Ranking de emplacamentos · dados oficiais
Híbridos plug-in mais vendidos do Brasil em 2026 (jan. a jul.)
No acumulado de 2026 (jan. a jul.), o BYD Song Pro DM-i foi o modelo mais emplacado entre os híbridos plug-in no Brasil, com 21.836 unidades (23,0% do total). Depois vieram BYD Song Plus DM-i (16.268) e GWM Haval H6 PHEV (11.294). No total foram 95.075 emplacamentos.
Fonte: frota oficial do RENAVAM (Senatran), de maio de 2024 a julho de 2026. Atualizado todo mês. Como calculamos
- Eletrificados299.902
- 100% elétricos112.01737,4% dos eletrificados
- Híbridos plug-in95.07531,7% dos eletrificados
- Híbridos57.38919,1% dos eletrificados
- Híbridos leves35.42111,8% dos eletrificados
Ranking por modelo — 2026 (jan. a jul.)
43 modelos de híbridos plug-in emplacados no Brasil. A última coluna compara posição e volume com o mesmo período de 2025.
| # | Modelo | Tecnologia | Emplacamentos | Participação | vs. 2025 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º | BYD Song Pro DM-iPlug-in23,0% | Plug-in | 21.836 | = (mesma posição)+74,1% | |
| 2º | BYD Song Plus DM-iPlug-in17,1% | Plug-in | 16.268 | ▲ 1 (subiu 1 posição)+99,6% | |
| 3º | GWM Haval H6 PHEVPlug-in11,9% | Plug-in | 11.294 | ▼ 1 (caiu 1 posição)+20,4% | |
| 4º | BYD King DM-iPlug-in10,2% | Plug-in | 9.679 | = (mesma posição)+33,0% | |
| 5º | Jaecoo 7 PHEVPlug-in9,7% | Plug-in | 9.223 | ▲ 3 (subiu 3 posições)+607,8% | |
| 6º | GWM Tank 300 PHEVPlug-in3,4% | Plug-in | 3.186 | ▲ 1 (subiu 1 posição)+98,9% | |
| 7º | Geely EX5 EM-iPlug-in3,3% | Plug-in | 3.127 | novo | |
| 8º | Leapmotor C10 REEVREEV3,1% | REEV | 2.959 | novo | |
| 9º | GWM Haval H6 GTPlug-in2,0% | Plug-in | 1.891 | ▼ 4 (caiu 4 posições)-17,9% | |
| 10º | Denza B5Plug-in1,9% | Plug-in | 1.838 | novo | |
| 11º | Jetour T2 i-DMPlug-in1,9% | Plug-in | 1.813 | novo | |
| 12º | Volvo XC60 T8Plug-in1,8% | Plug-in | 1.681 | ▼ 6 (caiu 6 posições)+2,3% | |
| 13º | GWM Wey 07Plug-in1,5% | Plug-in | 1.428 | ▲ 20 (subiu 20 posições)+23.700,0% | |
| 14º | Jetour S06 DMPlug-in1,2% | Plug-in | 1.115 | novo | |
| 15º | BYD Atto 8Plug-in1,1% | Plug-in | 1.022 | novo | |
| 16º | Omoda 7 PHEVPlug-in1,0% | Plug-in | 904 | novo | |
| 17º | Jetour T1 i-DMPlug-in0,9% | Plug-in | 873 | ▲ 22 (subiu 22 posições)+87.200,0% | |
| 18º | Caoa Chery Tiggo 7 PHEVPlug-in0,9% | Plug-in | 824 | ▲ 1 (subiu 1 posição)+314,1% | |
| 19º | Caoa Chery Tiggo 8 PHEVPlug-in0,8% | Plug-in | 756 | ▼ 5 (caiu 5 posições)+106,6% | |
| 20º | Mitsubishi Outlander PHEVPlug-in0,7% | Plug-in | 639 | ▼ 7 (caiu 7 posições)+60,6% | |
| 21º | Porsche Cayenne E-HybridPlug-in0,7% | Plug-in | 626 | ▼ 12 (caiu 12 posições)-29,1% | |
| 22º | BMW X5 xDrive50ePlug-in0,6% | Plug-in | 532 | ▼ 12 (caiu 12 posições)-26,7% | |
| 23º | Volvo XC90 T8Plug-in0,5% | Plug-in | 509 | ▼ 11 (caiu 11 posições)-19,2% | |
| 24º | BYD SharkPlug-in0,2% | Plug-in | 228 | ▼ 13 (caiu 13 posições)-67,3% | |
| 25º | Land Rover Range Rover Sport PHEVPlug-in0,2% | Plug-in | 182 | ▼ 10 (caiu 10 posições)-49,6% | |
| 26º | Porsche Panamera E-HybridPlug-in0,2% | Plug-in | 152 | ▼ 9 (caiu 9 posições)-38,0% | |
| 27º | BMW 330ePlug-in0,1% | Plug-in | 103 | ▼ 9 (caiu 9 posições)-57,3% | |
| 28º | Lexus NX 450h+Plug-in0,1% | Plug-in | 86 | ▼ 5 (caiu 5 posições)+14,7% | |
| 29º | Mercedes-Benz AMG E PERFORMANCE (C 63, GLC 63, GT 63, S 63, SL 63)Plug-in0,1% | Plug-in | 86 | ▼ 9 (caiu 9 posições)-50,6% | |
| 30º | Land Rover Range Rover Velar PHEVPlug-in0,0% | Plug-in | 43 | ▼ 4 (caiu 4 posições)-31,7% |
Evolução dos líderes no Brasil
Emplacamentos mensais dos 5 modelos mais vendidos em 2026 (jan. a jul.). Passe o mouse (ou use as setas) para ler cada mês; toque nos nomes para esconder um modelo.
jul
- 4.029BYD Song Pro DM-i
- 2.853Jaecoo 7 PHEV
- 2.563BYD Song Plus DM-i
- 2.124GWM Haval H6 PHEV
- 1.512BYD King DM-i
Ver os números em tabela
| Modelo | ago | set | out | nov | dez | jan/26 | fev | mar | abr | mai | jun | jul |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BYD Song Pro DM-i | 1.409 | 1.300 | 1.607 | 1.885 | 3.724 | 2.381 | 1.971 | 2.984 | 3.077 | 3.635 | 3.759 | 4.029 |
| BYD Song Plus DM-i | 1.667 | 1.905 | 1.774 | 2.524 | 3.504 | 1.665 | 1.715 | 1.937 | 2.734 | 2.889 | 2.765 | 2.563 |
| GWM Haval H6 PHEV | 1.384 | 1.225 | 1.672 | 1.621 | 1.375 | 1.173 | 1.271 | 1.580 | 1.341 | 2.223 | 1.582 | 2.124 |
| BYD King DM-i | 1.106 | 1.007 | 1.266 | 885 | 898 | 882 | 897 | 1.238 | 1.579 | 1.950 | 1.621 | 1.512 |
| Jaecoo 7 PHEV | 640 | 731 | 673 | 569 | 964 | 511 | 455 | 655 | 686 | 1.381 | 2.682 | 2.853 |
Emplacamentos por mês no Brasil
Híbridos plug-in, nos últimos 12 meses. Clique numa barra para abrir o ranking daquele mês.
Estados que mais emplacam híbridos plug-in
Emplacamentos de híbridos plug-in por estado em 2026 (jan. a jul.). Clique num estado para abrir o ranking dele.
Passe o mouse ou toque num estado para ver o total e o modelo líder. Clique para abrir o ranking do estado.
Ranking dos 27 estados em tabela
| # | Estado | Emplacamentos | Participação | Modelo mais vendido |
|---|---|---|---|---|
| 1º | São Paulo | 30.432 | BYD Song Pro DM-i | |
| 2º | Minas Gerais | 8.317 | BYD Song Plus DM-i | |
| 3º | Distrito Federal | 8.246 | BYD Song Pro DM-i | |
| 4º | Paraná | 6.727 | BYD Song Pro DM-i | |
| 5º | Santa Catarina | 5.971 | BYD Song Plus DM-i | |
| 6º | Rio de Janeiro | 5.417 | BYD Song Pro DM-i | |
| 7º | Rio Grande do Sul | 3.584 | BYD Song Pro DM-i | |
| 8º | Goiás | 3.421 | BYD Song Pro DM-i | |
| 9º | Bahia | 3.144 | BYD Song Pro DM-i | |
| 10º | Pernambuco | 2.605 | BYD Song Pro DM-i | |
| 11º | Espírito Santo | 2.493 | BYD Song Pro DM-i | |
| 12º | Ceará | 2.356 | BYD Song Pro DM-i | |
| 13º | Mato Grosso | 1.901 | BYD Song Pro DM-i | |
| 14º | Alagoas | 1.776 | BYD Song Pro DM-i | |
| 15º | Rio Grande do Norte | 1.240 | BYD Song Pro DM-i | |
| 16º | Paraíba | 1.128 | BYD Song Pro DM-i | |
| 17º | Sergipe | 1.039 | BYD Song Pro DM-i | |
| 18º | Pará | 972 | BYD Song Pro DM-i | |
| 19º | Mato Grosso do Sul | 899 | GWM Haval H6 PHEV | |
| 20º | Piauí | 764 | BYD Song Pro DM-i | |
| 21º | Maranhão | 662 | BYD Song Pro DM-i | |
| 22º | Amazonas | 655 | BYD Song Pro DM-i | |
| 23º | Rondônia | 489 | BYD Song Pro DM-i | |
| 24º | Tocantins | 487 | BYD Song Pro DM-i | |
| 25º | Amapá | 177 | BYD Song Pro DM-i | |
| 26º | Roraima | 116 | BYD Song Pro DM-i | |
| 27º | Acre | 107 | BYD Song Pro DM-i |
Marcas que mais emplacaram híbridos plug-in no Brasil
- 1ºBYDLíder: BYD Song Pro DM-i49.03351,6%
- 2ºGWMLíder: GWM Haval H6 PHEV17.79918,7%
- 3ºJaecooLíder: Jaecoo 7 PHEV9.2239,7%
- 4ºJetourLíder: Jetour T2 i-DM3.8014,0%
- 5ºGeelyLíder: Geely EX5 EM-i3.1273,3%
- 6ºLeapmotorLíder: Leapmotor C10 REEV2.9593,1%
- 7ºVolvoLíder: Volvo XC60 T82.1902,3%
- 8ºDenzaLíder: Denza B51.8391,9%
- 9ºCaoa CheryLíder: Caoa Chery Tiggo 7 PHEV1.5801,7%
- 10ºOmodaLíder: Omoda 7 PHEV9041,0%
- 11ºPorscheLíder: Porsche Cayenne E-Hybrid7780,8%
- 12ºBMWLíder: BMW X5 xDrive50e6690,7%
- 13ºMitsubishiLíder: Mitsubishi Outlander PHEV6390,7%
- 14ºLand RoverLíder: Land Rover Range Rover Sport PHEV2600,3%
- 15ºLexusLíder: Lexus NX 450h+1210,1%
Como o ranking é calculado
A base é a frota do RENAVAM por UF, município, marca/modelo e ano de fabricação, publicada todo mês pela Senatran (Ministério dos Transportes). É a única base oficial e pública que traz o modelo de cada veículo em todos os estados.
Os emplacamentos do mês são o aumento líquido da frota de cada versão nova (ano de fabricação do próprio ano ou do anterior) entre a posição do mês e a do mês anterior. Por ser líquido, o número já desconta baixas e transferências entre estados e fica alguns pontos percentuais abaixo dos emplacamentos diários divulgados por Fenabrave e ABVE; a ordem dos modelos se mantém.
O RENAVAM nacional não informa o combustível. Por isso cada versão é classificada pelo combustível oficial registrado na frota do DETRAN-SP (posição de setembro de 2026). Entram as versões elétricas e híbridas de automóveis, SUVs e picapes leves; furgões e vans de carga ficam de fora. A tecnologia (100% elétrico, plug-in, híbrido ou híbrido leve) e o agrupamento das versões em modelos são feitos pela Recarregados.
Híbridos leves (MHEV), como Fiat Pulse e Fastback Hybrid, não rodam só no motor elétrico e ficam fora da conta da ABVE. Aqui eles aparecem no total de eletrificados e no filtro próprio “Híbridos leves”.
Os dados por mês, estado e modelo estão em dados abertos (CSV e JSON, CC BY 4.0). Cite como “Recarregados, com dados do RENAVAM/Senatran”.
Perguntas frequentes
Qual o carro elétrico mais vendido no Brasil?
No acumulado de 2026 (jan. a jul.), o carro 100% elétrico mais emplacado no Brasil foi o BYD Dolphin Mini, com 42.571 unidades, 38,0% dos 112.017 emplacamentos da categoria. Em seguida vieram BYD Dolphin (23.809) e Geely EX2 (20.299). Os números vêm da frota oficial do RENAVAM, publicada pela Senatran.
Qual o carro híbrido mais vendido no Brasil?
No acumulado de 2026 (jan. a jul.), o híbrido convencional (sem tomada) mais emplacado no Brasil foi o GWM Haval H6 HEV, com 12.134 unidades, 21,1% dos 57.389 emplacamentos da categoria. Em seguida vieram Omoda 5 HEV (11.507) e Toyota Corolla Cross Hybrid (9.711). Os números vêm da frota oficial do RENAVAM, publicada pela Senatran.
Qual o híbrido plug-in mais vendido no Brasil?
No acumulado de 2026 (jan. a jul.), o híbrido plug-in mais emplacado no Brasil foi o BYD Song Pro DM-i, com 21.836 unidades, 23,0% dos 95.075 emplacamentos da categoria. Em seguida vieram BYD Song Plus DM-i (16.268) e GWM Haval H6 PHEV (11.294). Os números vêm da frota oficial do RENAVAM, publicada pela Senatran.
Quantos carros elétricos e híbridos foram emplacados no Brasil em 2026 (jan. a jul.)?
Foram 299.902 emplacamentos de carros e utilitários leves eletrificados no Brasil em 2026 (jan. a jul.): 112.017 100% elétricos, 95.075 híbridos plug-in (incluindo os com extensor de autonomia), 57.389 híbridos convencionais e 35.421 híbridos leves. A conta usa o aumento da frota oficial do RENAVAM de cada versão nova.
De onde vêm os números do ranking de carros mais vendidos?
Da frota oficial do RENAVAM, publicada todo mês pela Senatran (Ministério dos Transportes) com UF, marca, modelo e ano de fabricação. Os emplacamentos do mês são o aumento líquido da frota de cada versão nova, com ano de fabricação do ano corrente ou do anterior. O combustível oficial de cada versão vem da frota do DETRAN-SP.