Mais autonomia que 30% dos elétricos de R$ 131 mil a R$ 256 mil
Mais autonomia que 21% dos elétricos à venda
SUV elétrico
O Leapmotor B10 é um SUV 100% elétrico com bateria de 56,2 kWh e autonomia de 288 km (Inmetro/PBEV) na versão Elétrico. Preço sugerido de R$ 179.990 a R$ 182.990, conforme a versão. Nota 7,9/10 no review da Recarregados.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste B10 Elétrico. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais autonomia que 30% dos elétricos de R$ 131 mil a R$ 256 mil
Mais autonomia que 21% dos elétricos à venda
Bateria maior que 48% dos elétricos de R$ 131 mil a R$ 256 mil
Bateria maior que 28% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 22% dos elétricos de R$ 131 mil a R$ 256 mil
Mais eficiente que 60% dos elétricos à venda
Mais potente que 83% dos elétricos de R$ 131 mil a R$ 256 mil
Mais potente que 34% dos elétricos à venda
Porta-malas maior que 68% dos elétricos de R$ 131 mil a R$ 256 mil
Porta-malas maior que 43% dos elétricos à venda
Mais barato que 57% dos elétricos de R$ 131 mil a R$ 256 mil
Mais barato que 85% dos elétricos à venda
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 56,2 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
Peça um orçamento grátis de wallbox com instalação, na casa ou no condomínio.
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 19,5 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | Elétrico | Ultra-Híbrido |
|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 182.990 | R$ 179.990 |
| Propulsão | 100% elétrico | elétrico com extensor de autonomia |
| Potência | 218 cv | 218 cv |
| Torque | 240 Nm | 240 Nm |
| Motores elétricos | 1 | 1 |
| Tração | Traseira | Traseira |
| Motor a combustão | — | 1.5 aspirado 4 cilindros, ciclo Atkinson, só como gerador |
| Câmbio | redução única | redução única |
| 0 a 100 km/h | 8 s | 7,8 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 170 km/h |
| Bateria | 56,2 kWh | 18,8 kWh |
| Química | — | LFP |
| Autonomia Inmetro/PBEV | 288 km | — |
| Autonomia WLTP | 361 km | — |
| Autonomia só no elétrico | — | 68 km |
| Consumo de energia | 19,5 kWh/100 km | 27,6 kWh/100 km |
| Tanque | — | 50 litros |
| Recarga em AC (casa) | — | 6,6 kW |
| Recarga rápida DC (pico) | — | 46 kW |
| Tempo na recarga rápida | 16 min (30% a 80%) | 18 min (30% a 80%) |
| Conector | — | CCS2 |
| Comprimento | 4.515 mm | 4.530 mm |
| Largura | 1.885 mm | 1.885 mm |
| Altura | 1.670 mm | 1.655 mm |
| Entre-eixos | 2.735 mm | 2.735 mm |
| Peso | — | 1.785 kg |
| Rodas | aro 18 | aro 18 |
| Estepe | Não tem; kit de reparo | — |
| Lugares | 5 | 5 |
| Porta-malas | 405 litros | 350 litros |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 1.615 litros | 1.419 litros |
| Porta-malas dianteiro | 22 litros | — |
| Airbags | 7 | 7 |
| Garantia do carro | 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027; comunicado 22/09/2026, também unidades 2027 já entregues) | 6 anos ou 150.000 km (ano-modelo 2027; comunicado 22/09/2026, também unidades 2027 já entregues) |
| Garantia da bateria | 8 anos (bateria, motor elétrico e inversor) | 8 anos ou 160.000 km |
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao B10.



Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Híbrido
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 199.900,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20260 km
R$ 182.990,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 178.980,00
Híbrido
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 179.990,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 169.990,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 161.031,00
Híbrido
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 179.990,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20260 km
R$ 192.990,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
2026300 km
R$ 169.990,00
Híbrido
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 169.990,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 169.980,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20267.900 km
R$ 169.900,00
Híbrido
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 182.990,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 169.900,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 179.990,00
100% elétrico
B10 BEV (Elétrico)
20270 km
R$ 161.900,00
O Leapmotor B10 tem autonomia de 288 km pelo ciclo Inmetro/PBEV (361 km no WLTP). O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.
O Leapmotor B10 tem preço de referência de R$ 182.990 na versão Elétrico 56,2 kWh, conforme o review da Recarregados de outubro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.
A bateria do Leapmotor B10 tem 56,2 kWh.
Na avaliação da Recarregados, o Leapmotor B10 recebeu nota 7,9 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
Na versão Elétrico, o Leapmotor B10 não tem estepe: vem com kit de reparo (selante e compressor), segundo a ficha e as fontes listadas nesta página. As outras versões ainda não têm o dado conferido.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Leapmotor B10. Foto original: Trop86, CC0, via Wikimedia Commons.
Pronto para o próximo passo
Anuncie para quem procura carro eletrificado e mostre a autonomia e a bateria do seu carro.