Institucional

Sobre a Recarregados

Classificados e conteúdo editorial só sobre carros elétricos e híbridos no Brasil.

O que é a Recarregados

A Recarregados (recarregados.com) é um marketplace de classificados e um site editorial dedicados exclusivamente a veículos eletrificados no Brasil: carros 100% elétricos (BEV), híbridos plug-in (PHEV) e híbridos (HEV). Carros movidos só a combustão não são aceitos.

Particulares e lojas publicam anúncios de carros 0 km e usados. Quem procura um carro pesquisa, compara e fala com o vendedor pelo chat do site ou, quando o vendedor informa, por WhatsApp e telefone.

Ao lado dos classificados, mantemos um mapeamento de eletropostos, avaliações de modelos, guias e conjuntos de dados abertos, para que a decisão de compra se apoie em informação datada e com fonte.

  • Classificados

    Carros elétricos e híbridos novos (0 km) e usados, anunciados por particulares e lojas, com campos próprios para autonomia, bateria e conector de recarga.

  • Eletropostos

    Mapeamento de pontos de recarga por estado e cidade, com conectores, potência e preço quando o operador informa.

  • Avaliações de modelos

    Ficha e nota de 0 a 10 para cada modelo avaliado, com preço de referência, bateria, autonomia e recarga.

  • Guias

    Textos sobre compra, recarga, IPVA, manutenção e revenda de carros eletrificados.

  • Dados abertos

    Os mesmos números do site em CSV e JSON, com metodologia e licença de reutilização.

O que a Recarregados não faz

A plataforma aproxima quem compra de quem vende. O negócio é fechado entre as partes.

Não vende carros

A Recarregados não é concessionária nem revenda. Os veículos pertencem a quem anuncia; não somos donos deles nem parte na venda.

Não intermedia o pagamento do veículo

Negociação, pagamento e transferência acontecem diretamente entre comprador e vendedor. O site só cobra de quem anuncia, pela publicação.

Não vistoria nem guarda veículos

Não inspecionamos, armazenamos nem entregamos carros. Antes de comprar, faça uma vistoria com um profissional e confira a documentação.

Não garante negócios

Não garantimos a venda, o estado do veículo nem a veracidade do que cada anunciante informa, como dizem os Termos de Uso.

O que fazemos: moderar

Todo anúncio passa por filtros automáticos, que barram por exemplo carros a combustão e termos ligados a fraude, e pela aprovação manual de um administrador antes de ir ao ar. A moderação reduz erros e abusos, mas não substitui a vistoria do carro. Detalhes nos Termos de Uso e em Como funciona.

Como a Recarregados se sustenta

Para quem compra, o site é gratuito: buscar, ver anúncios e conversar com vendedores não tem custo.

Quem vende paga pela publicação. Cada conta pode publicar um anúncio grátis de carro usado por mês; além dele, e para qualquer carro 0 km, cada anúncio usa 1 crédito e fica no ar por 30 dias a partir da aprovação. Os créditos vêm de planos mensais (Básico, com 5 créditos por mês, e Pro, com 25) ou de pacotes avulsos, que não expiram. Renovar um anúncio por mais 30 dias custa R$ 29,90. Os valores atualizados ficam em Planos.

Também vendemos espaços de publicidade e fechamos parcerias comerciais. Notas de avaliações não são vendidas, e conteúdo patrocinado, se houver, é identificado como tal.

A Recarregados em dados

13.000
dados de 05 de novembro de 2026
1.966
em 27 unidades da federação, dados de 05 de novembro de 2026
143
de 40 marcas, até 07 de novembro de 2026
28
até 27 de outubro de 2026, sem contar as avaliações

Números calculados automaticamente a partir das bases publicadas no site. O mapeamento de eletropostos usa a base própria da Recarregados, com envios moderados da comunidade, e os municípios do IBGE, e é um piso: nem todo eletroposto está cadastrado. Metodologia dos demais números em Dados abertos.

Quem faz

A Recarregados foi fundada por Thiago Felizola Freires, que é também o editor-chefe e responde pelo conteúdo editorial do site: guias, avaliações e dados.

Como produzimos o conteúdo

Guias e avaliações partem de fontes primárias: fichas das montadoras, tabelas do Inmetro/PBEV, leis estaduais de IPVA e dados do IBGE. A nota de 0 a 10 resume custo-benefício com base nesses dados públicos, não em teste de pista próprio. As regras completas, incluindo uso de IA e correções, estão na política editorial.

Dados abertos

IPVA de elétricos e híbridos por estado, a ficha dos modelos avaliados e os emplacamentos mensais estão em recarregados.com/dados, em CSV e JSON, com a licença de cada conjunto indicada na página. Pode reutilizar e citar: basta mencionar a Recarregados com link para a página do conjunto.

Contato

Dúvidas, correções e pedidos de imprensa: [email protected]. Também há o formulário de contato e a página para imprensa.