Ficha técnicaGACÀ venda · 2027

SUV plug-in

GAC GS9

Preço sugeridoR$ 379.990
Nota RecarregadosLer o review
set. de 2026 · fonte
Sobre o preço

Release de lançamento (18/08/2026): preço oficial R$ 399.990, com preço especial de R$ 379.990 até 31/08; o texto legal de set/2026 já usa R$ 379.990 como preço público sugerido do ano/modelo 2026/2027 (com bônus de até R$ 10 mil ou taxa 0% em 12x)

O GAC GS9 é um SUV híbrido plug-in com bateria de 44,5 kWh e autonomia de 114 km (só no elétrico). Preço sugerido de R$ 379.990. Nota 8/10 no review da Recarregados.

GAC GS9 preto na entrada de casa contemporânea em condomínio paulista, imagem gerada com IA a partir de foto real
Imagem ilustrativa
  • Autonomia elétrica114kmRoda mais no elétrico que 81% dos híbridos plug-in de R$ 271 mil a R$ 532 mil
  • Bateria44,5kWhBateria maior que todos os híbridos plug-in de R$ 271 mil a R$ 532 mil
  • Potência500cvMais potente que 80% dos híbridos plug-in de R$ 271 mil a R$ 532 mil
  • Recarga rápida140kWpico em corrente contínua
Raio-X no mercado

Onde o GS9 se encaixa

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste GS9. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.

Autonomia só no elétrico114 km

Roda mais no elétrico que 81% dos híbridos plug-in de R$ 271 mil a R$ 532 mil

Roda mais no elétrico que 93% dos híbridos plug-in à venda

Bateria44,5 kWh

Bateria maior que todos os híbridos plug-in de R$ 271 mil a R$ 532 mil

Bateria maior que todos os híbridos plug-in à venda

Potência500 cv

Mais potente que 80% dos híbridos plug-in de R$ 271 mil a R$ 532 mil

Mais potente que 63% dos híbridos plug-in à venda

Porta-malas255 litros

Porta-malas maior que 8% dos híbridos plug-in de R$ 271 mil a R$ 532 mil

Porta-malas maior que 9% dos híbridos plug-in à venda

PreçoR$ 379.990

Mais barato que 47% dos híbridos plug-in de R$ 271 mil a R$ 532 mil

Mais barato que 55% dos híbridos plug-in à venda

Recarga na prática

Quanto tempo ele fica na tomada

Quanto tempo leva para carregar a bateria de 44,5 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.

  1. Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
    • 10% que já estavam na bateria
    • 90% que entram em 20 h 02
    20 h 02de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 5 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
  2. WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas; este carro aceita no máximo 6 kW em casa, então carrega a 6 kW
    • 10% que já estavam na bateria
    • 90% que entram em 7 h 21
    7 h 21de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 14 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
  3. Eletroposto rápidoEste carro aceita até 140 kW em corrente contínua (DC); a recarga desacelera depois da metade da bateria e fica bem lenta depois de 80%, por isso a conta para em 80%
    • 10% que já estavam na bateria
    • 70% que entram em 15 min
    • 20% que ficam fora desse tempo
    15 minde 10% a 80% · estimativa nossa

Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, também é estimativa nossa: usamos uma curva média de carro elétrico, não a deste modelo, e um eletroposto que entregue pelo menos 140 kW. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado

Custo para rodar

Quanto custa cada quilômetro

Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.

Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,43/kmR$ 434 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 1.717rodando 12.000 km

Consumo de 39 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números

Ficha completa

Ficha técnica do GAC GS9

Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.

Motor e desempenho

Propulsão
híbrido plug-in
Potência
500 cv
Torque
613 Nm
Motores elétricos
2
Tração
Integral (4x4)
Motor a combustão
1.5 turbo (extensor de autonomia, também pode tracionar)
Potência do motor a combustão
156 cv
Câmbio
DHT de 1 marcha
0 a 100 km/h
5,9 s

Bateria e autonomia

Bateria
44,5 kWh
Autonomia só no elétricoInmetro
114 km
Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
39 kWh/100 km
Consumo urbano (gasolina)Inmetro
10,3 km/l
Consumo rodoviário (gasolina)Inmetro
10,6 km/l
Tanque
60 litros

Recarga

Recarga em AC (casa)
6 kW
Recarga rápida DC (pico)
140 kW

Dimensões e peso

Comprimento
5.060 mm
Largura
1.950 mm
Altura
1.760 mm
Entre-eixos
2.930 mm
Peso
2.365 kg
Rodas
aro 20

Espaço

Lugares
6
Porta-malas
255 litros
Porta-malas com bancos rebatidos
1.005 litros

Segurança e garantia

Airbags
9
Garantia do carro
5 anos ou 150.000 km
Garantia da bateria
8 anos ou 150.000 km

Destaques de equipamento

  • Poltronas individuais na 2ª fileira com aquecimento, ventilação e massagem
  • Banco do passageiro 'Gravidade Zero' com apoio para as pernas
  • Multimídia de 15,6" e painel de 10,25"
  • Som com 21 alto-falantes e cancelamento ativo de ruído
  • Head-up display e câmera 540°
  • Amortecedores com controle adaptativo
Rivais diretos

Com quem ele disputa a sua garagem

Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao GS9.

Transparência

De onde vêm os números

Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.

Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.

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Perguntas frequentes sobre o GAC GS9

Qual a autonomia do GAC GS9?

O GAC GS9 roda até 114 km só no modo elétrico (só no modo elétrico); depois, o motor a combustão assume. Na prática, a autonomia elétrica varia com velocidade, temperatura e uso do ar-condicionado.

Quanto custa o GAC GS9?

O GAC GS9 tem preço de referência de R$ 379.990 na versão 6 lugares, conforme o review da Recarregados de outubro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.

Qual o tamanho da bateria do GAC GS9?

A bateria do GAC GS9 tem 44,5 kWh e aceita recarga rápida DC de até 140 kW.

O GAC GS9 vale a pena?

Na avaliação da Recarregados, o GAC GS9 recebeu nota 8 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.

Créditos das imagens

Imagem gerada com IA a partir de foto real do GAC GS9. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.

Condições de uso e solicitações de autorização

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