Mais autonomia que 54% dos elétricos de R$ 114 mil a R$ 224 mil
Mais autonomia que 32% dos elétricos à venda
hatch elétrico
O GAC Aion UT é um hatch 100% elétrico com bateria de 60 kWh e autonomia de 310 km (Inmetro/PBEV) na versão Elite. Preço sugerido de R$ 139.990 a R$ 159.990, conforme a versão. Nota 8/10 no review da Recarregados.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Aion UT Elite. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais autonomia que 54% dos elétricos de R$ 114 mil a R$ 224 mil
Mais autonomia que 32% dos elétricos à venda
Bateria maior que 65% dos elétricos de R$ 114 mil a R$ 224 mil
Bateria maior que 31% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 21% dos elétricos de R$ 114 mil a R$ 224 mil
Mais eficiente que 61% dos elétricos à venda
Carrega mais rápido que 58% dos elétricos de R$ 114 mil a R$ 224 mil
Carrega mais rápido que 21% dos elétricos à venda
Mais potente que 58% dos elétricos de R$ 114 mil a R$ 224 mil
Mais potente que 22% dos elétricos à venda
Porta-malas maior que 30% dos elétricos de R$ 114 mil a R$ 224 mil
Porta-malas maior que 22% dos elétricos à venda
Mais barato que 70% dos elétricos de R$ 114 mil a R$ 224 mil
Mais barato que 92% dos elétricos à venda
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 60 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 87 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 19,4 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | Premium | Elite |
|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 139.990 | R$ 159.990 |
| Propulsão | 100% elétrico | 100% elétrico |
| Potência | 204 cv | 204 cv |
| Torque | 210 Nm | 210 Nm |
| Motores elétricos | 1 | 1 |
| Tração | Dianteira | Dianteira |
| 0 a 100 km/h | 8,6 s | 7,3 s |
| Velocidade máxima | 160 km/h | 160 km/h |
| Bateria | 44,12 kWh | 60 kWh |
| Química | LFP (fosfato de ferro-lítio) | LFP (fosfato de ferro-lítio) |
| Autonomia Inmetro/PBEV | 253 km | 310 km |
| Consumo de energia | 17,4 kWh/100 km | 19,4 kWh/100 km |
| Recarga em AC (casa) | 6,6 kW | 6,6 kW |
| Recarga rápida DC (pico) | 64 kW | 87 kW |
| Tempo na recarga rápida | 24 min (30% a 80%) | 24 min (30% a 80%) |
| V2L (energia para aparelhos) | Sim | Sim |
| Comprimento | 4.270 mm | 4.270 mm |
| Largura | 1.850 mm | 1.850 mm |
| Altura | 1.575 mm | 1.575 mm |
| Entre-eixos | 2.750 mm | 2.750 mm |
| Peso | 1.540 kg | 1.700 kg |
| Rodas | aro 17 | aro 17 |
| Estepe | Temporário (mais fino) | Temporário (mais fino) |
| Lugares | 5 | 5 |
| Porta-malas | 340 litros | 340 litros |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 1.600 litros | 1.600 litros |
| Airbags | 6 | 6 |
| Garantia do carro | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
| Garantia da bateria | até 200.000 km | até 200.000 km |
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Aion UT.



Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 142.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 138.990,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 141.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 146.990,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 139.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 145.000,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 144.990,00
100% elétrico
Aion UT Elite (Elétrico)
20270 km
R$ 159.990,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 139.990,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 139.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20273.600 km
R$ 139.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20271.200 km
R$ 135.900,00
100% elétrico
Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 139.999,00
100% elétrico
Aion UT Elite (Elétrico)
20270 km
R$ 159.990,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 144.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 155.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 144.800,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
2027500 km
R$ 138.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 139.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 142.990,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 139.990,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 144.990,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 145.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 139.990,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 139.990,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 146.900,00
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Aion UT Elite (Elétrico)
20270 km
R$ 164.900,00
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Aion UT Premium (Elétrico)
20270 km
R$ 144.900,00
100% elétrico
Aion UT Elite (Elétrico)
20270 km
R$ 158.990,00
100% elétrico
Aion UT Elite (Elétrico)
20270 km
R$ 157.970,00
O GAC Aion UT tem autonomia de 310 km pelo ciclo Inmetro/PBEV. O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.
O GAC Aion UT tem preço de referência de R$ 159.990 na versão Elite, conforme o review da Recarregados de agosto de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.
A bateria do GAC Aion UT tem 60 kWh e aceita recarga rápida DC de até 87 kW.
Na avaliação da Recarregados, o GAC Aion UT recebeu nota 8 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
Sim. O GAC Aion UT vem com estepe temporário, mais fino que os pneus do carro, segundo a ficha e as fontes listadas nesta página.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do GAC Aion UT. Foto original: Navigator84, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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