Ficha técnicaGACÀ venda · 2027

SUV elétrico

GAC Aion V

Preço sugeridoR$ 219.990
Nota RecarregadosLer o review
out. de 2026 · fonte

O GAC Aion V é um SUV 100% elétrico com bateria de 75,3 kWh e autonomia de 389 km (Inmetro/PBEV). Preço sugerido de R$ 219.990. Nota 8,1/10 no review da Recarregados.

GAC Aion V em avenida à beira-mar em Florianópolis, imagem gerada com IA a partir de foto real
Imagem ilustrativa
  • Autonomia389kmMais autonomia que 93% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
  • Bateria75,3kWhBateria maior que 94% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
  • Potência204cvMais potente que 43% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
  • Recarga rápida180kWCarrega mais rápido que 89% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
Raio-X no mercado

Onde o Aion V se encaixa

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Aion V. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.

Autonomia (Inmetro)389 km

Mais autonomia que 93% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil

Mais autonomia que 68% dos elétricos à venda

Bateria75,3 kWh

Bateria maior que 94% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil

Bateria maior que 57% dos elétricos à venda

Consumo de energia19,4 kWh/100 km

Mais eficiente que 41% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil

Mais eficiente que 61% dos elétricos à venda

Recarga rápida (pico)180 kW

Carrega mais rápido que 89% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil

Carrega mais rápido que 67% dos elétricos à venda

Potência204 cv

Mais potente que 43% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil

Mais potente que 22% dos elétricos à venda

Porta-malas427 litros

Porta-malas maior que 63% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil

Porta-malas maior que 48% dos elétricos à venda

PreçoR$ 219.990

Mais barato que 42% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil

Mais barato que 73% dos elétricos à venda

Recarga na prática

Quanto tempo ele fica na tomada

Quanto tempo leva para carregar a bateria de 75,3 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.

  1. Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
    • 10% que já estavam na bateria
    • 90% que entram em 33 h 53
    33 h 53de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 10 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
  2. WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas; este carro aceita no máximo 6,6 kW em casa, então carrega a 6,6 kW
    • 10% que já estavam na bateria
    • 90% que entram em 11 h 18
    11 h 18de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 31 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
  3. Eletroposto rápidoEste carro aceita até 180 kW em corrente contínua (DC); a marca informa o tempo de 30% a 80%
    • 30% que já estavam na bateria
    • 50% que entram em 16 min
    • 20% que ficam fora desse tempo
    16 minde 30% a 80% · informado pela marca

Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 180 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado

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Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.

Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,22/kmR$ 216 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 4.336rodando 12.000 km

Consumo de 19,4 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números

Ficha completa

Ficha técnica do GAC Aion V

Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.

Motor e desempenho

Propulsão
100% elétrico
Potência
204 cv
Torque
240 Nm
Motores elétricos
1
Tração
Dianteira
0 a 100 km/h
7,9 s
Velocidade máxima
160 km/h

Bateria e autonomia

Bateria
75,3 kWh
Química
LFP (fosfato de ferro-lítio)
Autonomia Inmetro/PBEV
389 km
Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
19,4 kWh/100 km

Recarga

Recarga em AC (casa)
6,6 kW
Recarga rápida DC (pico)
180 kW
Tempo na recarga rápida
16 min (30% a 80%)
V2L (energia para aparelhos)
Sim

Dimensões e peso

Comprimento
4.605 mm
Largura
1.854 mm
Altura
1.686 mm
Entre-eixos
2.775 mm
Peso
1.920 kg
Rodas
aro 19
Estepe
Temporário (mais fino)

Espaço

Lugares
5
Porta-malas
427 litros

Segurança e garantia

Airbags
7
Garantia do carro
5 anos ou 150.000 km (uso particular); 1 ano ou 100.000 km (uso comercial)
Garantia da bateria
8 anos ou 150.000 km (bateria e conjunto de acionamento elétrico, uso particular); 1 ano ou 150.000 km (uso comercial)

Destaques de equipamento

  • Bancos dianteiros que reclinam e formam cama
  • Bancos dianteiros com massagem, aquecimento e ventilação
  • Refrigerador Thermo Vault (-15 °C a 50 °C)
  • Pacote ADAS: ACC, ICA, frenagem autônoma e ponto cego
  • Teto panorâmico com cortina elétrica
  • Multimídia de 14,6" (Qualcomm SA8155P) e 9 alto-falantes
Rivais diretos

Com quem ele disputa a sua garagem

Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Aion V.

Transparência

De onde vêm os números

Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.

Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.

GAC Motor Aion V à venda

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Perguntas frequentes sobre o GAC Motor Aion V

Qual a autonomia do GAC Aion V?

O GAC Aion V tem autonomia de 389 km pelo ciclo Inmetro/PBEV. O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.

Quanto custa o GAC Aion V?

O GAC Aion V tem preço de referência de R$ 219.990 na versão Elite, conforme o review da Recarregados de agosto de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.

Qual o tamanho da bateria do GAC Aion V?

A bateria do GAC Aion V tem 75,3 kWh e aceita recarga rápida DC de até 180 kW.

O GAC Aion V vale a pena?

Na avaliação da Recarregados, o GAC Aion V recebeu nota 8,1 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.

O GAC Motor Aion V vem com estepe?

Sim. O GAC Motor Aion V vem com estepe temporário, mais fino que os pneus do carro, segundo a ficha e as fontes listadas nesta página.

Créditos das imagens

Imagem gerada com IA a partir de foto real do GAC Aion V. Foto original: Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

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