Mais autonomia que 78% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
Mais autonomia que 53% dos elétricos à venda
Ficha técnicaMGÀ venda · 2026/2027
SUV elétrico
MG S5
Preço sugerido · Comfort RWDR$ 218.800
Nota RecarregadosLer o review O MG S5 é um SUV 100% elétrico com bateria de 64 kWh e autonomia de 351 km (Inmetro/PBEV) na versão Comfort RWD. Preço sugerido de R$ 218.800 a R$ 238.800, conforme a versão. Nota 7,6/10 no review da Recarregados.
- Autonomia351kmMais autonomia que 78% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
- Bateria64kWhBateria maior que 74% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
- Potência205cvMais potente que 61% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
- Recarga rápida150kWCarrega mais rápido que 76% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
Onde o S5 se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste S5 Comfort RWD. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Bateria maior que 74% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
Bateria maior que 40% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 74% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
Mais eficiente que 77% dos elétricos à venda
Carrega mais rápido que 76% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
Carrega mais rápido que 45% dos elétricos à venda
Mais potente que 61% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
Mais potente que 31% dos elétricos à venda
Porta-malas maior que 71% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
Porta-malas maior que 57% dos elétricos à venda
Mais barato que 52% dos elétricos de R$ 156 mil a R$ 306 mil
Mais barato que 76% dos elétricos à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar os 62,1 kWh úteis da bateria (a parte que o carro de fato usa) em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 27 h 57
27 h 57de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 11 km para rodar (pela autonomia do Inmetro) - WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 8 h 47
8 h 47de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 36 km para rodar (pela autonomia do Inmetro) - Eletroposto rápidoEste carro aceita até 150 kW em corrente contínua (DC); a marca informa o tempo de 10% a 80%
- 10% que já estavam na bateria
- 70% que entram em 28 min
- 20% que ficam fora desse tempo
28 minde 10% a 80% · informado pela marca
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 150 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,20/kmR$ 197 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 4.563rodando 12.000 km
Consumo de 17,7 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Ficha técnica do MG S5
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- 100% elétrico
- Potência
- 205 cv
- Torque
- 350 Nm
- Tração
- Traseira
- Câmbio
- redução única
- 0 a 100 km/h
- 6,3 s
- Velocidade máxima
- 170 km/h
Bateria e autonomia
- Bateria
- 64 kWh
- Capacidade útil
- 62,1 kWh
- Autonomia Inmetro/PBEV
- 351 km
- Autonomia WLTP
- 480 km
- Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
- 17,7 kWh/100 km
Recarga
- Recarga em AC (casa)
- 7 kW
- Recarga rápida DC (pico)
- 150 kW
- Tempo na recarga rápida
- 28 min (10% a 80%)
- Conector
- CCS2
- V2L (energia para aparelhos)
- Sim
Dimensões e peso
Espaço
- Porta-malas
- 453 litros
Segurança e garantia
- Airbags
- 6varia
- Garantia do carro
- 7 anos ou 150.000 km
- Garantia da bateria
- 8 anos ou 160.000 km
Destaques de equipamento
- Painel digital de 10,25" + multimídia de 12,8"
- Controle de cruzeiro adaptativo (ACC)
- Câmera de ré HD
- Rodas diamantadas de 17"
- V2L
O que muda de uma versão para outra
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | Comfort RWD | Luxury RWD |
|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 218.800 | R$ 238.800 |
| Propulsão | 100% elétrico | 100% elétrico |
| Potência | 205 cv | 205 cv |
| Torque | 350 Nm | 350 Nm |
| Tração | Traseira | Traseira |
| Câmbio | redução única | redução única |
| 0 a 100 km/h | 6,3 s | 6,3 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 170 km/h |
| Bateria | 64 kWh | 64 kWh |
| Capacidade útil | 62,1 kWh | 62,1 kWh |
| Autonomia Inmetro/PBEV | 351 km | 351 km |
| Autonomia WLTP | 480 km | 480 km |
| Consumo de energia | 17,7 kWh/100 km | 17,7 kWh/100 km |
| Recarga em AC (casa) | 7 kW | 7 kW |
| Recarga rápida DC (pico) | 150 kW | 150 kW |
| Tempo na recarga rápida | 28 min (10% a 80%) | 28 min (10% a 80%) |
| Conector | CCS2 | CCS2 |
| V2L (energia para aparelhos) | Sim | Sim |
| Comprimento | 4.476 mm | 4.476 mm |
| Largura | 1.849 mm | 1.849 mm |
| Altura | 1.633 mm | 1.633 mm |
| Entre-eixos | 2.734 mm | 2.734 mm |
| Altura livre do solo | 145 mm | 145 mm |
| Peso | 1.705 kg | 1.755 kg |
| Rodas | aro 17 | aro 18 |
| Estepe | Não tem; kit de reparo | Não tem; kit de reparo |
| Porta-malas | 453 litros | 453 litros |
| Airbags | 6 | — |
| Garantia do carro | 7 anos ou 150.000 km | 7 anos ou 150.000 km |
| Garantia da bateria | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao S5.
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- Ficha técnica MG S5 (PDF, MG Motor Brasil)
- Ofertas MG S5 MY 26/27 (out/2026)
- MG Motor Brasil – ficha técnica MG S5 (PDF: "Kit de reparo do pneu" em todas as versões)
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Nenhum MG MG S5 anunciado agora
Perguntas frequentes sobre o MG MG S5
Qual a autonomia do MG S5?
O MG S5 tem autonomia de 351 km pelo ciclo Inmetro/PBEV (480 km no WLTP). O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.
Quanto custa o MG S5?
O MG S5 tem preço de referência de R$ 218.800 na versão Comfort, conforme o review da Recarregados de outubro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.
Qual o tamanho da bateria do MG S5?
A bateria do MG S5 tem 64 kWh e aceita recarga rápida DC de até 150 kW.
O MG S5 vale a pena?
Na avaliação da Recarregados, o MG S5 recebeu nota 7,6 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
O MG MG S5 vem com estepe?
Não. O MG MG S5 não tem estepe: vem com kit de reparo (selante e compressor), segundo a ficha e as fontes listadas nesta página.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do MG S5. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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