Mais autonomia que 41% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
Mais autonomia que 27% dos elétricos à venda
SUV elétrico
O Chevrolet Captiva EV é um SUV 100% elétrico com bateria de 60 kWh e autonomia de 304 km (Inmetro/PBEV). Preço sugerido de R$ 219.990. Nota 7,7/10 no review da Recarregados.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Captiva EV. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais autonomia que 41% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
Mais autonomia que 27% dos elétricos à venda
Bateria maior que 52% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
Bateria maior que 31% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 33% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
Mais eficiente que 58% dos elétricos à venda
Carrega mais rápido que 53% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
Carrega mais rápido que 32% dos elétricos à venda
Mais potente que 43% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
Mais potente que 22% dos elétricos à venda
Porta-malas maior que 54% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
Porta-malas maior que 39% dos elétricos à venda
Mais barato que 42% dos elétricos de R$ 157 mil a R$ 308 mil
Mais barato que 73% dos elétricos à venda
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 60 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 120 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 19,7 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Captiva EV.



Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
100% elétrico
Captiva EV Premier
202612.000 km
R$ 185.000,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
202612.456 km
R$ 189.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 194.850,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 194.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 194.850,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20264.606 km
R$ 192.999,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 219.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 220.700,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
202612.000 km
R$ 185.000,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20263.000 km
R$ 189.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 195.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 199.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20261.900 km
R$ 199.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 220.700,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 223.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 204.000,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 199.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20265.800 km
R$ 183.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 199.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 190.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20265.039 km
R$ 184.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 209.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 195.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 195.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
202613.000 km
R$ 190.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
202641.746 km
R$ 179.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20263.010 km
R$ 189.000,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 219.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 199.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20263.010 km
R$ 189.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20269.576 km
R$ 185.800,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20264.787 km
R$ 184.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 199.000,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 198.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 219.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 199.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 199.900,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20270 km
R$ 219.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 219.999,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 219.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 219.990,00
100% elétrico
Captiva EV Premier
20260 km
R$ 209.900,00
O Chevrolet Captiva EV tem autonomia de 304 km pelo ciclo Inmetro/PBEV. O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.
O Chevrolet Captiva EV tem preço de referência de R$ 219.990 na versão Premier, conforme o review da Recarregados de outubro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.
A bateria do Chevrolet Captiva EV tem 60 kWh e aceita recarga rápida DC de até 120 kW.
Na avaliação da Recarregados, o Chevrolet Captiva EV recebeu nota 7,7 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
Sim. O Chevrolet Captiva EV vem com estepe temporário, mais fino que os pneus do carro, segundo a ficha e as fontes listadas nesta página.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Chevrolet Captiva EV. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.
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