
Chevrolet
Captiva EV
Elétrico33º em vendas
R$ 219.990
Versão Premier · out/2026
Ferramenta gratuita
O Chevrolet Captiva EV Premier custa R$ 219.990 em outubro de 2026 e o Suzuki e Vitara 4Style 4x4, R$ 219.990 em agosto de 2026: preço praticamente igual. O Captiva EV vendeu mais em setembro de 2026: 222 emplacamentos contra 13 (ABVE). O Captiva EV Premier leva mais bagagem (403 x 310 litros) e é mais forte (204 x 184 cv).

Chevrolet
Elétrico33º em vendas
R$ 219.990
Versão Premier · out/2026

Suzuki
Elétrico97º em vendas
R$ 219.990
Versão 4Style 4x4 · ago/2026
Chevrolet Captiva EV Premier x Suzuki e Vitara 4Style 4x4: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026 (Captiva EV) e agosto de 2026 (e Vitara). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Captiva EV leva em porta-malas e uso intenso; o e Vitara, em manobra na cidade; em preço e viagens, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Captiva EV Premier | e Vitara 4Style 4x4 |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | Premier | 4Style 4x4 |
| Preço da versãoFonte: site Chevrolet, site Suzuki | R$ 219.990 (10/2026) | R$ 219.990 (08/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Chevrolet), Inmetro (Suzuki) | 304 km (Inmetro) | 293 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 60 kWh · LFP (fosfato de ferro-lítio) | 61 kWh · íons de lítio |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 19,7 kWh/100 km (vantagem) | 20,8 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 120 kW · 30–80% em 30 min | não informado |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 6,6 kW | 7 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 204 cv · 310 Nm (vantagem) | 184 cv · 306 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 9,9 s | 7,4 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 403 litros (vantagem) | 310 litros |
| ComprimentoFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 4,75 m | 4,28 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 2,80 m | 2,70 m |
| AirbagsFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 6 | 7 (vantagem) |
| Garantia do carroFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 3 anos ou 100.000 km | 5 anos sem limite de km (powertrain elétrico 5 anos ou 100.000 km) |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Chevrolet, ficha Suzuki | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 222 (vantagem) | 13 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Captiva EV Premier | R$ 219.990 (10/2026) | 304 km (Inmetro) | 60 kWh | 120 kW | 204 cv |
| e Vitara 4Style 4x4 | R$ 219.990 (08/2026) | 293 km (Inmetro) | 61 kWh | — | 184 cv |
Ficha completa do Captiva EV · Review do Captiva EV (nota 7,7) · Ficha completa do e Vitara · Review do e Vitara (nota 7,4)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Chevrolet Captiva EV. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Suzuki e Vitara. Foto original: La Revue Automobile, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. O Chevrolet Captiva EV Premier custa R$ 219.990 em outubro de 2026 e o Suzuki e Vitara 4Style 4x4, R$ 219.990 em agosto de 2026: preço praticamente igual. O Captiva EV vendeu mais em setembro de 2026: 222 emplacamentos contra 13 (ABVE). O Captiva EV Premier leva mais bagagem (403 x 310 litros) e é mais forte (204 x 184 cv). Em resumo: o Captiva EV leva em porta-malas e uso intenso; o e Vitara, em manobra na cidade; em preço e viagens, nenhum dos dois leva com folga.
Empate: Chevrolet Captiva EV Premier por R$ 219.990 em outubro de 2026 e Suzuki e Vitara 4Style 4x4 por R$ 219.990 em agosto de 2026, diferença de R$ 0. Preços públicos dos sites da Chevrolet e da Suzuki; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Os dois rodam praticamente o mesmo com uma carga: 304 km no Captiva EV Premier (Inmetro) e 293 km no e Vitara 4Style 4x4 (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Captiva EV: 403 litros no Captiva EV e 310 litros no e Vitara, segundo as fichas oficiais das marcas.
Chevrolet Captiva EV: 3 anos ou 100.000 km; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Suzuki e Vitara: 5 anos sem limite de km (powertrain elétrico 5 anos ou 100.000 km); bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
O Captiva EV Premier: 204 cv no Captiva EV Premier (0 a 100 km/h em 9,9 s) e 184 cv no e Vitara 4Style 4x4 (0 a 100 km/h em 7,4 s), segundo as fichas das marcas.
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