GAC
Aion V
Elétrico41º em vendas
R$ 219.990
Versão Elite · out/2026
Ferramenta gratuita
GAC Aion V x Suzuki e Vitara
O GAC Aion V Elite custa R$ 219.990 em outubro de 2026 e o Suzuki e Vitara 4Style 4x4, R$ 219.990 em agosto de 2026: preço praticamente igual. O Aion V vendeu mais em setembro de 2026: 186 emplacamentos contra 13 (ABVE). O Aion V Elite roda mais com uma carga (389 x 293 km, Inmetro), leva mais bagagem (427 x 310 litros) e é mais forte (204 x 184 cv).
Ficha completa
Suzuki
e Vitara
Elétrico97º em vendas
R$ 219.990
Versão 4Style 4x4 · ago/2026
Qual levar: veredito por uso
GAC Aion V Elite x Suzuki e Vitara 4Style 4x4: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026 (Aion V) e agosto de 2026 (e Vitara). Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraEmpate
- Empate: GAC Aion V Elite por R$ 219.990 em outubro de 2026 e Suzuki e Vitara 4Style 4x4 por R$ 219.990 em agosto de 2026, diferença de R$ 0.
- Cidade e vaga apertadae Vitara
- e Vitara: 4,28 m de comprimento, 33 cm a menos que o Aion V (4,61 m), o que ajuda a manobrar e estacionar.
- Estrada e viagensAion V
- Aion V: autonomia de 389 km no Aion V Elite contra 293 km no e Vitara 4Style 4x4 (Inmetro) (Aion V 30–80% em 16 min; e Vitara 10–80% em 45 min).
- Família e bagagemAion V
- Aion V: porta-malas de 427 litros no Aion V contra 310 litros no e Vitara; entre-eixos de 2,78 m contra 2,70 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Aion V
- Aion V gasta menos energia: 19,4 kWh/100 km no Aion V Elite contra 20,8 no e Vitara 4Style 4x4 (bateria ÷ autonomia, Inmetro). Garantia informada pela marca: GAC, 5 anos ou 150.000 km (uso particular); 1 ano ou 100.000 km (uso comercial); bateria, 8 anos ou 150.000 km (bateria e conjunto de acionamento elétrico, uso particular); 1 ano ou 150.000 km (uso comercial). Suzuki, 5 anos sem limite de km (powertrain elétrico 5 anos ou 100.000 km); bateria, 8 anos ou 160.000 km.
Em resumo: o Aion V leva em viagens, porta-malas e uso intenso; o e Vitara, em manobra na cidade; em preço, nenhum dos dois leva com folga.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Aion V Elite | e Vitara 4Style 4x4 |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | Elite | 4Style 4x4 |
| Preço da versãoFonte: site GAC, site Suzuki | R$ 219.990 (10/2026) | R$ 219.990 (08/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (GAC), Inmetro (Suzuki) | 389 km (Inmetro) (vantagem) | 293 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 75,3 kWh · LFP (fosfato de ferro-lítio) (vantagem) | 61 kWh · íons de lítio |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 19,4 kWh/100 km (vantagem) | 20,8 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 180 kW · 30–80% em 16 min | não informado |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 6,6 kW | 7 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 204 cv · 240 Nm (vantagem) | 184 cv · 306 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 7,9 s | 7,4 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 427 litros (vantagem) | 310 litros |
| ComprimentoFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 4,61 m | 4,28 m |
| Entre-eixosFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 2,78 m | 2,70 m |
| AirbagsFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 7 | 7 |
| Garantia do carroFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 5 anos ou 150.000 km (uso particular); 1 ano ou 100.000 km (uso comercial) | 5 anos sem limite de km (powertrain elétrico 5 anos ou 100.000 km) |
| Garantia da bateriaFonte: ficha GAC, ficha Suzuki | 8 anos ou 150.000 km (bateria e conjunto de acionamento elétrico, uso particular); 1 ano ou 150.000 km (uso comercial) | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 186 (vantagem) | 13 |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Aion V Elite | R$ 219.990 (10/2026) | 389 km (Inmetro) | 75,3 kWh | 180 kW | 204 cv |
| e Vitara 4Style 4x4 | R$ 219.990 (08/2026) | 293 km (Inmetro) | 61 kWh | — | 184 cv |
- e Vitara 4Style 4x4: Referência histórica da oferta à vista com frete de R$ 219.990, válida até 31/08/2026; o site ainda a exibe em 27/10, sem renovação confirmada. Excluía Zona Franca de Manaus, Acre, Rondônia, Roraima, Áreas de Livre Comércio e Maranhão..
Ficha completa do Aion V · Review do Aion V (nota 8,1) · Ficha completa do e Vitara · Review do e Vitara (nota 7,4)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 186GAC Aion V
- 13Suzuki e Vitara
Próximos passos
Outras comparações
Rivais diretos, com tecnologia e preço parecidos.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do GAC Aion V. Foto original: Chanokchon, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Suzuki e Vitara. Foto original: La Revue Automobile, CC BY 3.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- GAC: GAC Brasil: página do Aion V (preço a partir de, out/2026; 7 airbags; 389 km Inmetro)
- GAC: GAC Brasil: especificações do Aion V Elite (consultada em out/2026)
- GAC: Inmetro: tabela PBEV 2026 (atualização 14/ago/2026), AION V Elite 389 km
- GAC: Quatro Rodas: garantia das marcas chinesas (set/2026)
- GAC: FIPE (API parallelum): anos-modelo do AION V Elite (2025 a 2027)
- Suzuki: Suzuki Brasil: página do e Vitara (preço, 184 cv, 31,2 kgfm, DC 10-80% em 45 min, 310 L, 7 airbags)
- Suzuki: Suzuki Brasil: ficha técnica e Vitara 4Style 4x4 (imagem, fev/2026)
- Suzuki: Suzuki Brasil: garantia (5 anos carro; 5 anos/100 mil km powertrain elétrico; bateria 8 anos/160 mil km)
- Suzuki: Motor1 Brasil: e Vitara preço oficial (bateria 61 kWh, DC 150 kW, AC 7 kW)
- Suzuki: Encontra Carros: e Vitara chega por R$ 269.990 (394 km WLTP)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
GAC Aion V ou Suzuki e Vitara: qual é melhor?
Depende do uso. O GAC Aion V Elite custa R$ 219.990 em outubro de 2026 e o Suzuki e Vitara 4Style 4x4, R$ 219.990 em agosto de 2026: preço praticamente igual. O Aion V vendeu mais em setembro de 2026: 186 emplacamentos contra 13 (ABVE). O Aion V Elite roda mais com uma carga (389 x 293 km, Inmetro), leva mais bagagem (427 x 310 litros) e é mais forte (204 x 184 cv). Em resumo: o Aion V leva em viagens, porta-malas e uso intenso; o e Vitara, em manobra na cidade; em preço, nenhum dos dois leva com folga.
Qual é mais barato, Aion V ou e Vitara?
Empate: GAC Aion V Elite por R$ 219.990 em outubro de 2026 e Suzuki e Vitara 4Style 4x4 por R$ 219.990 em agosto de 2026, diferença de R$ 0. Preços públicos dos sites da GAC e da Suzuki; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, Aion V ou e Vitara?
O Aion V Elite roda mais com uma carga: 389 km no Aion V Elite (Inmetro) e 293 km no e Vitara 4Style 4x4 (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual tem mais porta-malas, Aion V ou e Vitara?
O Aion V: 427 litros no Aion V e 310 litros no e Vitara, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual a garantia do Aion V e do e Vitara?
GAC Aion V: 5 anos ou 150.000 km (uso particular); 1 ano ou 100.000 km (uso comercial); bateria, 8 anos ou 150.000 km (bateria e conjunto de acionamento elétrico, uso particular); 1 ano ou 150.000 km (uso comercial). Suzuki e Vitara: 5 anos sem limite de km (powertrain elétrico 5 anos ou 100.000 km); bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
Qual é mais potente, Aion V ou e Vitara?
O Aion V Elite: 204 cv no Aion V Elite (0 a 100 km/h em 7,9 s) e 184 cv no e Vitara 4Style 4x4 (0 a 100 km/h em 7,4 s), segundo as fichas das marcas.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.