Roda mais no elétrico que 7% dos híbridos plug-in de R$ 143 mil a R$ 280 mil
Roda mais no elétrico que 41% dos híbridos plug-in à venda
SUV plug-in
O BYD Song Pro DM-i é um SUV híbrido plug-in com bateria de 18,3 kWh e autonomia de 62 km (só no elétrico) na versão GS. Preço sugerido de R$ 189.990 a R$ 199.990, conforme a versão. Nota 8,4/10 no review da Recarregados.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Song Pro DM-i GS. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Roda mais no elétrico que 7% dos híbridos plug-in de R$ 143 mil a R$ 280 mil
Roda mais no elétrico que 41% dos híbridos plug-in à venda
Bateria maior que 7% dos híbridos plug-in de R$ 143 mil a R$ 280 mil
Bateria maior que 22% dos híbridos plug-in à venda
Mais potente que 19% dos híbridos plug-in de R$ 143 mil a R$ 280 mil
Mais potente que 5% dos híbridos plug-in à venda
Porta-malas maior que 53% dos híbridos plug-in de R$ 143 mil a R$ 280 mil
Porta-malas maior que 60% dos híbridos plug-in à venda
Mais barato que 56% dos híbridos plug-in de R$ 143 mil a R$ 280 mil
Mais barato que 88% dos híbridos plug-in à venda
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 18,3 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 29,5 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | GL | GS | GL Flex | GS Flex |
|---|---|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 189.990 | R$ 199.990 | R$ 196.990 | R$ 199.990 |
| Propulsão | híbrido plug-in | híbrido plug-in | híbrido plug-in | híbrido plug-in |
| Potência | 223 cv | 235 cv | 218 cv | 219 cv |
| Torque | — | — | 300 Nm | 300 Nm |
| Tração | Dianteira | Dianteira | Dianteira | Dianteira |
| Motor a combustão | 1.5 aspirado a gasolina (98 cv a 6.000 rpm, 122 Nm); motor elétrico de 197 cv e 300 Nm | 1.5 aspirado a gasolina (98 cv a 6.000 rpm, 122 Nm); motor elétrico de 197 cv e 300 Nm | 1.5 16V flex (etanol/gasolina) | 1.5 16V flex (etanol/gasolina) |
| Potência do motor a combustão | 98 cv | 98 cv | — | — |
| 0 a 100 km/h | 8,3 s | 7,9 s | 8,6 s | 8,8 s |
| Velocidade máxima | 170 km/h | 170 km/h | 180 km/h | 180 km/h |
| Bateria | 12,9 kWh | 18,3 kWh | 13,1 kWh | 18,3 kWh |
| Química | LFP (Blade) | LFP (Blade) | Blade | Blade |
| Autonomia só no elétrico | 49 km | 62 km | 57 km | 72 km |
| Consumo de energia | 26,3 kWh/100 km | 29,5 kWh/100 km | 23 kWh/100 km | 25,4 kWh/100 km |
| Consumo urbano (gasolina) | 14,7 km/l | 14,8 km/l | 16 km/l | 15,9 km/l |
| Consumo rodoviário (gasolina) | 11 km/l | 12 km/l | 13,9 km/l | 13,5 km/l |
| Tanque | 52 litros | 52 litros | 52 litros | 52 litros |
| Recarga em AC (casa) | 6,6 kW | 6,6 kW | 6,6 kW | 6,6 kW |
| V2L (energia para aparelhos) | Sim | Sim | Sim | Sim |
| Comprimento | 4.738 mm | 4.738 mm | 4.740 mm | 4.740 mm |
| Largura | 1.860 mm | 1.860 mm | 1.860 mm | 1.860 mm |
| Altura | 1.710 mm | 1.710 mm | 1.710 mm | 1.710 mm |
| Entre-eixos | 2.712 mm | 2.712 mm | 2.710 mm | 2.710 mm |
| Altura livre do solo | 182 mm | 182 mm | 160 mm | 160 mm |
| Peso | 1.675 kg | 1.735 kg | 1.700 kg | 1.760 kg |
| Rodas | aro 18 | aro 18 | aro 18 | aro 18 |
| Lugares | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Porta-malas | 520 litros | 520 litros | 530 litros | 530 litros |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 1.339 litros | 1.339 litros | 1.482 litros | 1.482 litros |
| Airbags | — | — | 6 | 6 |
| Garantia do carro | 6 anos sem limite de quilometragem | 6 anos ou 200.000 km | 6 anos ou 200.000 km (uso não comercial) | 6 anos ou 200.000 km (uso não comercial) |
| Garantia da bateria | 5 anos ou 200.000 km | 5 anos ou 200.000 km | 8 anos ou 200.000 km | 8 anos ou 200.000 km |
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Song Pro DM-i.



Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Híbrido plug-in
Song Pro GL 1.5 16V Aut. (hibrido)
202527.599 km
R$ 147.900,00
Híbrido plug-in
Song Pro GS 1.5 16V Aut. (hibrido)
202558.874 km
R$ 127.900,00
Híbrido plug-in
Song Pro GS 1.5 16V Aut. (hibrido)
20261 km
R$ 178.000,00
Híbrido plug-in
Song Pro GS 1.5 16V Aut. (hibrido)
202546.974 km
R$ 149.890,00
Híbrido plug-in
Song Pro GL 1.5 16V Aut. (hibrido)
20260 km
R$ 168.900,00
Híbrido plug-in
Song Pro GS 1.5 16V Híbrido Aut.
20270 km
R$ 199.990,00
Híbrido plug-in
Song Pro GS 1.5 16V Híbrido Aut.
20270 km
R$ 199.990,00
Híbrido plug-in
Song Pro GS 1.5 16V Híbrido Aut.
20270 km
R$ 199.990,00
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Song Pro GS 1.5 16V Híbrido Aut.
20270 km
R$ 199.990,00
Híbrido plug-in
Song Pro GS 1.5 16V Híbrido Aut.
20269.659 km
R$ 179.888,00
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Song Pro GS 1.5 16V Híbrido Aut.
202535.222 km
R$ 159.888,00
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Song Pro GS 1.5 16V Híbrido Aut.
20270 km
R$ 199.990,00
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20270 km
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20270 km
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20270 km
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R$ 199.990,00
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20270 km
R$ 199.990,00
Híbrido plug-in
Song Pro GS 1.5 16V Híbrido Aut.
20270 km
R$ 199.990,00
Híbrido plug-in
Song Pro GS 1.5 16V Híbrido Aut.
20270 km
R$ 199.990,00
O BYD Song Pro DM-i roda até 62 km só no modo elétrico (só no modo elétrico); depois, o motor a combustão assume. Na prática, a autonomia elétrica varia com velocidade, temperatura e uso do ar-condicionado.
O BYD Song Pro DM-i tem preço de referência de R$ 199.990 na versão GS, conforme o review da Recarregados de outubro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.
A bateria do BYD Song Pro DM-i tem 18,3 kWh.
Na avaliação da Recarregados, o BYD Song Pro DM-i recebeu nota 8,4 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BYD Song Pro. Foto original: JustAnotherCarDesigner, CC0, via Wikimedia Commons.
Pronto para o próximo passo
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