Mais autonomia que 93% dos elétricos à venda
sedã elétrico
BMW i7
O BMW i7 é um sedã 100% elétrico com bateria de 101,7 kWh e autonomia de 467 km (Inmetro/PBEV). Preço sugerido de R$ 1.373.950.

- Autonomia467kmMais autonomia que 93% dos elétricos à venda
- Bateria101,7kWhBateria maior que 86% dos elétricos à venda
- Potência544cvMais potente que 84% dos elétricos à venda
- Recarga rápida195kWCarrega mais rápido que 71% dos elétricos à venda
Onde o i7 se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste i7. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Bateria maior que 86% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 32% dos elétricos à venda
Carrega mais rápido que 71% dos elétricos à venda
Mais potente que 84% dos elétricos à venda
Porta-malas maior que 69% dos elétricos à venda
Mais barato que 1% dos elétricos à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 101,7 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 45 h 46
45 h 46de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 9 km para rodar (pela autonomia do Inmetro) - WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 14 h 23
14 h 23de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 29 km para rodar (pela autonomia do Inmetro) - Eletroposto rápidoEste carro aceita até 195 kW em corrente contínua (DC); a marca informa o tempo de 10% a 80%
- 10% que já estavam na bateria
- 70% que entram em 34 min
- 20% que ficam fora desse tempo
34 minde 10% a 80% · informado pela marca
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 195 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa
Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 21,8 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,36 (ANP, semana 2026-09-27 a 2026-10-03). Simule com seus números
Ficha técnica do BMW i7
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- 100% elétrico
- Potência
- 544 cv
- Torque
- 745 Nm
- Motores elétricos
- 2
- Tração
- Integral (4x4)
- 0 a 100 km/h
- 4,7 s
- Velocidade máxima
- 240 km/h
Bateria e autonomia
- Bateria
- 101,7 kWh
- Autonomia Inmetro/PBEV
- 467 km
- Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
- 21,8 kWh/100 km
Recarga
- Recarga em AC (casa)
- 22 kW
- Recarga rápida DC (pico)
- 195 kW
- Tempo na recarga rápida
- 34 min (10% a 80%)
Dimensões e peso
- Comprimento
- 5.390 mm
- Largura
- 1.950 mm
- Altura
- 1.540 mm
- Entre-eixos
- 3.210 mm
- Rodas
- aro 21
Espaço
- Lugares
- 5
- Porta-malas
- 500 litros
Destaques de equipamento
- BMW Theatre Screen de 31,3" com Amazon Fire TV no banco traseiro
- Touchscreens de 5,5" nas portas traseiras
- Som Bowers & Wilkins Diamond (36 alto-falantes, 1.965 W)
- Teto solar panorâmico Sky Lounge
- Faróis BMW Iconic Glow com cristais
- BMW IconicSounds (Hans Zimmer)
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao i7.

Audi RS e-tron GT Performance
R$ 1.334.990
- Preço−R$ 38.960
- Autonomia−119 km
- Potência+381 cv


De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- BMW Brasil – página do i7 xDrive60 M Sport (preço, 544 cv, 745 Nm, 4,7 s, 240 km/h, 479 km, recarga AC, porta-malas; out/2026)
- BMW Brasil – todos os modelos (i7 R$ 1.373.950, out/2026)
- BMW Group PressClub Brasil – lançamento do i7: 400 kW, 101,7 kWh, 195 kW DC, 10-80% em 34 min, dimensões (28/ago/2023)
- BMW Group PressClub Brasil – i7 com até 479 km PBEV (15/ago/2023)
- PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26) – i7 xDrive60: 467 km
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Nenhum BMW i7 anunciado agora
Perguntas frequentes sobre o BMW i7
Quanto custa o BMW i7?
O preço sugerido no Brasil é de R$ 1.373.950 na versão xDrive60 M Sport (out/2026). Confirme o valor e as condições com a concessionária.
Qual a autonomia do BMW i7?
O BMW i7 roda 467 km pelo ciclo Inmetro/PBEV.
Qual o tamanho da bateria do BMW i7?
A bateria do BMW i7 tem 101,7 kWh. Na recarga rápida (DC) aceita até 195 kW, de 10% a 80% em 34 minutos, segundo a marca. Em corrente alternada (wallbox), até 22 kW.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW i7 xDrive60 G70 electric luxury sedan. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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