Audi
RS e-tron GT Performance
Elétrico
R$ 1.334.990
Versão RS e-tron GT performance · out/2026
Ferramenta gratuita
Audi RS e-tron GT Performance x BMW i7
Em outubro de 2026, o Audi RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance custa R$ 1.334.990, R$ 38.960 a menos que o BMW i7 xDrive60 M Sport (R$ 1.373.950). O RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance recarrega mais rápido (320 x 195 kW) e é mais forte (925 x 544 cv). O i7 xDrive60 M Sport roda mais com uma carga (467 x 348 km, Inmetro) e leva mais bagagem (500 x 350 litros).
BMW
i7
Elétrico
R$ 1.373.950
Versão xDrive60 M Sport · out/2026
Qual levar: veredito por uso
Audi RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance x BMW i7 xDrive60 M Sport: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraRS e-tron GT Performance
- Audi RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance: R$ 1.334.990, R$ 38.960 a menos que o i7 xDrive60 M Sport (R$ 1.373.950), preços de outubro de 2026.
- Cidade e vaga apertadaRS e-tron GT Performance
- RS e-tron GT Performance: 5,00 m de comprimento, 39 cm a menos que o i7 (5,39 m), o que ajuda a manobrar e estacionar.
- Estrada e viagensDepende
- Depende da viagem: autonomia de 467 km no i7 xDrive60 M Sport contra 348 km no RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance (Inmetro); recarga rápida de 195 kW no i7 contra 320 kW no RS e-tron GT Performance (i7 10–80% em 34 min; RS e-tron GT Performance 10–80% em 18 min). O i7 vai mais longe com uma carga; o RS e-tron GT Performance fica menos tempo no carregador.
- Família e bagagemi7
- i7: porta-malas de 500 litros no i7 contra 350 litros no RS e-tron GT Performance; entre-eixos de 3,21 m contra 2,90 m.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)i7
- I7 gasta menos energia: 21,8 kWh/100 km no i7 xDrive60 M Sport contra 30,2 no RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance (bateria ÷ autonomia, Inmetro).
Em resumo: o RS e-tron GT Performance leva em preço e manobra na cidade; o i7, em porta-malas e uso intenso; em viagens, nenhum dos dois leva com folga.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance | i7 xDrive60 M Sport |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Audi, ficha BMW | RS e-tron GT performance | xDrive60 M Sport |
| Preço da versãoFonte: site Audi, site BMW | R$ 1.334.990 (10/2026) (vantagem) | R$ 1.373.950 (10/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Audi), Inmetro (BMW) | 348 km (Inmetro) | 467 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha Audi, ficha BMW | 105 kWh · Íon-lítio | 101,7 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 30,2 kWh/100 km | 21,8 kWh/100 km (vantagem) |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Audi, ficha BMW | 320 kW · 10–80% em 18 min (vantagem) | 195 kW · 10–80% em 34 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Audi, ficha BMW | 11 kW | 22 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha Audi, ficha BMW | 925 cv · 1.027 Nm (vantagem) | 544 cv · 745 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Audi, ficha BMW | 2,9 s (vantagem) | 4,7 s |
| Porta-malasFonte: ficha Audi, ficha BMW | 350 litros | 500 litros (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha Audi, ficha BMW | 5,00 m | 5,39 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Audi, ficha BMW | 2,90 m | 3,21 m |
| Garantia do carroFonte: ficha Audi, ficha BMW | 4 anos | não informado |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Audi, ficha BMW | 8 anos | não informado |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance | R$ 1.334.990 (10/2026) | 348 km (Inmetro) | 105 kWh | 320 kW | 925 cv |
| i7 xDrive60 M Sport | R$ 1.373.950 (10/2026) | 467 km (Inmetro) | 101,7 kWh | 195 kW | 544 cv |
- RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance: Vendido sob encomenda.
- i7 xDrive60 M Sport: preço público sugerido à vista, ano/modelo 2025/2026, pintura sólida (out/2026).
·
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 0Audi RS e-tron GT Performance
- 0BMW i7
Próximos passos
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Audi RS e-tron GT Performance. Foto original: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW i7 xDrive60 G70 electric luxury sedan. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- Audi: Audi Brasil – configurador do RS e-tron GT performance, preço, dados técnicos e equipamento de série (out/2026)
- Audi: Audi Brasil – RS e-tron GT performance, página do modelo (autonomia Inmetro, recarga, torque) (out/2026)
- Audi: PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26)
- Audi: Motor1 Brasil – lançamento do RS e-tron GT Performance (dimensões, garantia) (jun/2026)
- Audi: Car.blog.br – RS e-tron GT Performance, preço e ficha (jun/2026)
- BMW: BMW Brasil – página do i7 xDrive60 M Sport (preço, 544 cv, 745 Nm, 4,7 s, 240 km/h, 479 km, recarga AC, porta-malas; out/2026)
- BMW: BMW Brasil – todos os modelos (i7 R$ 1.373.950, out/2026)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – lançamento do i7: 400 kW, 101,7 kWh, 195 kW DC, 10-80% em 34 min, dimensões (28/ago/2023)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – i7 com até 479 km PBEV (15/ago/2023)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
Audi RS e-tron GT Performance ou BMW i7: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Audi RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance custa R$ 1.334.990, R$ 38.960 a menos que o BMW i7 xDrive60 M Sport (R$ 1.373.950). O RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance recarrega mais rápido (320 x 195 kW) e é mais forte (925 x 544 cv). O i7 xDrive60 M Sport roda mais com uma carga (467 x 348 km, Inmetro) e leva mais bagagem (500 x 350 litros). Em resumo: o RS e-tron GT Performance leva em preço e manobra na cidade; o i7, em porta-malas e uso intenso; em viagens, nenhum dos dois leva com folga.
Qual é mais barato, RS e-tron GT Performance ou i7?
Audi RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance: R$ 1.334.990, R$ 38.960 a menos que o i7 xDrive60 M Sport (R$ 1.373.950), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Audi e da BMW; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, RS e-tron GT Performance ou i7?
O i7 xDrive60 M Sport roda mais com uma carga: 348 km no RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance (Inmetro) e 467 km no i7 xDrive60 M Sport (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual recarrega mais rápido, RS e-tron GT Performance ou i7?
O RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance: recarga rápida (DC) de até 320 kW no RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance e 195 kW no i7 xDrive60 M Sport, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance vai de 10 a 80% em 18 minutos e o i7 xDrive60 M Sport vai de 10 a 80% em 34 minutos.
Qual tem mais porta-malas, RS e-tron GT Performance ou i7?
O i7: 350 litros no RS e-tron GT Performance e 500 litros no i7, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual é mais potente, RS e-tron GT Performance ou i7?
O RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance: 925 cv no RS e-tron GT Performance RS e-tron GT performance (0 a 100 km/h em 2,9 s) e 544 cv no i7 xDrive60 M Sport (0 a 100 km/h em 4,7 s), segundo as fichas das marcas.
Outras ferramentas
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