Ficha técnicaBMWÀ venda · 2026

SUV elétrico

BMW iX1

Preço sugerido · xDrive30 M SportR$ 485.950
Nota RecarregadosLer o review
out. de 2026 · fonte

O BMW iX1 é um SUV 100% elétrico com bateria de 64,7 kWh e autonomia de 324 km (Inmetro/PBEV) na versão xDrive30 M Sport. Preço sugerido de R$ 485.950. Nota 7,6/10 no review da Recarregados.

BMW iX1 branco em estrada litorânea no Rio de Janeiro, imagem gerada com IA a partir de foto real
Imagem ilustrativa
  • Autonomia324kmMais autonomia que 12% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil
  • Bateria64,7kWhBateria maior que 10% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil
  • Potência313cvMais potente que 29% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil
  • Recarga rápida130kWCarrega mais rápido que 11% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil
Raio-X no mercado

Onde o iX1 se encaixa

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste iX1 xDrive30 M Sport. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.

Autonomia (Inmetro)324 km

Mais autonomia que 12% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil

Mais autonomia que 40% dos elétricos à venda

Bateria64,7 kWh

Bateria maior que 10% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil

Bateria maior que 42% dos elétricos à venda

Consumo de energia20 kWh/100 km

Mais eficiente que 77% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil

Mais eficiente que 52% dos elétricos à venda

Recarga rápida (pico)130 kW

Carrega mais rápido que 11% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil

Carrega mais rápido que 37% dos elétricos à venda

Potência313 cv

Mais potente que 29% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil

Mais potente que 50% dos elétricos à venda

Porta-malas420 litros

Porta-malas maior que 32% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil

Porta-malas maior que 47% dos elétricos à venda

PreçoR$ 485.950

Mais barato que 39% dos elétricos de R$ 347 mil a R$ 680 mil

Mais barato que 30% dos elétricos à venda

Recarga na prática

Quanto tempo ele fica na tomada

Quanto tempo leva para carregar a bateria de 64,7 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.

  1. Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
    • 10% que já estavam na bateria
    • 90% que entram em 29 h 07
    29 h 07de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 10 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
  2. WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas
    • 10% que já estavam na bateria
    • 90% que entram em 9 h 09
    9 h 09de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 32 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
  3. Eletroposto rápidoEste carro aceita até 130 kW em corrente contínua (DC); a marca informa o tempo de 10% a 80%
    • 10% que já estavam na bateria
    • 70% que entram em 29 min
    • 20% que ficam fora desse tempo
    29 minde 10% a 80% · informado pela marca

Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 130 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado

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Custo para rodar

Quanto custa cada quilômetro

Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.

Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,22/kmR$ 223 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 4.256rodando 12.000 km

Consumo de 20 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números

Ficha completa · xDrive30 M Sport

Ficha técnica do BMW iX1

Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.

Motor e desempenho

Propulsão
100% elétrico
Potência
313 cvvaria
Torque
494 Nmvaria
Tração
Integral (4x4)varia
0 a 100 km/h
5,6 svaria
Velocidade máxima
180 km/hvaria

Bateria e autonomia

Bateria
64,7 kWh
Autonomia Inmetro/PBEV
324 kmvaria
Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
20 kWh/100 kmvaria

Recarga

Recarga em AC (casa)
22 kW
Recarga rápida DC (pico)
130 kWvaria
Tempo na recarga rápida
29 min (10% a 80%)varia

Dimensões e peso

Rodas
aro 20varia

Espaço

Porta-malas
420 litrosvaria
Porta-malas com bancos rebatidos
1.425 litrosvaria

Destaques de equipamento

  • BMW Curved Display (10,25" + 10,7")
  • Head-up display
  • Som Harman Kardon
  • Teto panorâmico
  • Bancos ativos com massagem
  • Digital Key Plus (UWB)
Versões

O que muda de uma versão para outra

As linhas destacadas são as diferenças.

ItemxDrive30 M SporteDrive20 X-Line
Preço sugeridoR$ 485.950—
Propulsão100% elétrico100% elétrico
Potência313 cv204 cv
Torque494 Nm250 Nm
TraçãoIntegral (4x4)—
0 a 100 km/h5,6 s8,6 s
Velocidade máxima180 km/h—
Bateria64,7 kWh64,7 kWh
Autonomia Inmetro/PBEV324 km345 km
Consumo de energia20 kWh/100 km18,8 kWh/100 km
Recarga em AC (casa)22 kW22 kW
Recarga rápida DC (pico)130 kW100 kW
Tempo na recarga rápida29 min (10% a 80%)38 min (10% a 80%)
Rodasaro 20aro 19
Porta-malas420 litros—
Porta-malas com bancos rebatidos1.425 litros—
Rivais diretos

Com quem ele disputa a sua garagem

Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao iX1.

Transparência

De onde vêm os números

Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.

Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.

BMW iX1 à venda

Foto do anúncio: BMW IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico) 2024Usado

100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202425.800 km

R$ 239.980,00

Ribeirão Preto, SP
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Edrive20 X-line Aut. (elétrico)

202452.000 km

R$ 269.800,00

Areal, RJ
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202441.127 km

R$ 242.900,00

São Paulo, SP
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202430.000 km

R$ 279.900,00

São José, SC
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Edrive20 X-line Aut. (elétrico)

202430.000 km

R$ 270.000,00

Jaboatão dos Guararapes, PE
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

20269.408 km

R$ 359.950,00

Sorocaba, SP
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Edrive20 X-line Aut. (elétrico)

202555.000 km

R$ 279.990,00

Campinas, SP
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

20260 km

R$ 419.990,00

Brusque, SC
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202511.000 km

R$ 336.890,00

São Paulo, SP
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202440.000 km

R$ 273.900,00

Porto Alegre, RS
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202428.365 km

R$ 265.900,00

Conselheiro Lafaiete, MG
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

20258.000 km

R$ 339.900,00

Serra, ES
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Edrive20 X-line Aut. (elétrico)

202529.481 km

R$ 255.900,00

Maceió, AL
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202511.000 km

R$ 336.890,00

São Paulo, SP
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202420.000 km

R$ 272.990,00

Garibaldi, RS
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202418.687 km

R$ 239.990,00

São Bernardo do Campo, SP
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

20256.039 km

R$ 315.990,00

Valinhos, SP
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Xdrive 30 M Sport (elétrico)

202429.000 km

R$ 265.000,00

Americana, SP
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100% elétrico

BMW iX1

IX1 Edrive20 X-line Aut. (elétrico)

202443.000 km

R$ 262.000,00

Vitória, ES
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Perguntas frequentes sobre o BMW iX1

Qual a autonomia do BMW iX1?

O BMW iX1 tem autonomia de 324 km pelo ciclo Inmetro/PBEV. O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.

Quanto custa o BMW iX1?

O BMW iX1 tem preço de referência de R$ 485.950 na versão xDrive30 M Sport, conforme o review da Recarregados de outubro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.

Qual o tamanho da bateria do BMW iX1?

A bateria do BMW iX1 tem 64,7 kWh e aceita recarga rápida DC de até 130 kW.

O BMW iX1 vale a pena?

Na avaliação da Recarregados, o BMW iX1 recebeu nota 7,6 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.

Créditos das imagens

Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW iX1. Foto original: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons.

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