BMW
iX1
Elétrico140º em vendas
R$ 485.950
Versão xDrive30 M Sport · out/2026
Ferramenta gratuita
BMW iX1 x Chevrolet Blazer EV RS
Em outubro de 2026, o BMW iX1 xDrive30 M Sport custa R$ 485.950, R$ 17.240 a menos que o Chevrolet Blazer EV RS RS (R$ 503.190). O Blazer EV RS vendeu mais em setembro de 2026: 12 emplacamentos contra 2 (ABVE). O Blazer EV RS RS roda mais com uma carga (481 x 324 km, Inmetro), recarrega mais rápido (190 x 130 kW) e é mais forte (370 x 313 cv).
Ficha completa
Chevrolet
Blazer EV RS
Elétrico100º em vendas
R$ 503.190
Versão RS · out/2026
Qual levar: veredito por uso
BMW iX1 xDrive30 M Sport x Chevrolet Blazer EV RS RS: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraiX1
- BMW iX1 xDrive30 M Sport: R$ 485.950, R$ 17.240 a menos que o Blazer EV RS RS (R$ 503.190), preços de outubro de 2026.
- Estrada e viagensBlazer EV RS
- Blazer EV RS: autonomia de 481 km no Blazer EV RS RS contra 324 km no iX1 xDrive30 M Sport (Inmetro); recarga rápida de 190 kW no Blazer EV RS contra 130 kW no iX1 (Blazer EV RS 15–80% em 53 min; iX1 10–80% em 29 min).
- Família e bagagemEmpate
- Empate: porta-malas de 420 litros no iX1 contra 436 litros no Blazer EV RS.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)iX1
- IX1 gasta menos energia: 20 kWh/100 km no iX1 xDrive30 M Sport contra 21,2 no Blazer EV RS RS (bateria ÷ autonomia, Inmetro).
Em resumo: o iX1 leva em preço e uso intenso; o Blazer EV RS, em viagens; em porta-malas, nenhum dos dois leva com folga.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | iX1 xDrive30 M Sport | Blazer EV RS RS |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | xDrive30 M Sport | RS |
| Preço da versãoFonte: site BMW, site Chevrolet | R$ 485.950 (10/2026) (vantagem) | R$ 503.190 (10/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (BMW), Inmetro (Chevrolet) | 324 km (Inmetro) | 481 km (Inmetro) (vantagem) |
| BateriaFonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | 64,7 kWh | 102 kWh · íons de lítio (288 células) (vantagem) |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 20 kWh/100 km (vantagem) | 21,2 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | 130 kW · 10–80% em 29 min | 190 kW · 15–80% em 53 min (vantagem) |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | 22 kW | 22 kW |
| PotênciaFonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | 313 cv · 494 Nm | 370 cv · 440 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | 5,6 s | 5,8 s |
| Porta-malasFonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | 420 litros (1.425 com o banco rebatido) | 436 litros (1.170 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | não informado | 4,88 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | não informado | 3,09 m |
| AirbagsFonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | não informado | 8 |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BMW, ficha Chevrolet | não informado | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 2 | 12 (vantagem) |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| iX1 xDrive30 M Sport | R$ 485.950 (10/2026) | 324 km (Inmetro) | 64,7 kWh | 130 kW | 313 cv |
| iX1 eDrive20 X-Line | sob consulta | 345 km (Inmetro) | 64,7 kWh | 100 kW | 204 cv |
| Blazer EV RS RS | R$ 503.190 (10/2026) | 481 km (Inmetro) | 102 kWh | 190 kW | 370 cv |
- iX1 eDrive20 X-Line: lançada em mar/2024 sem preço no release; em out/2026 não aparece no site da BMW Brasil (só o xDrive30 M Sport), mas segue na tabela PBEV 2026.
- Blazer EV RS RS: lista oficial de 02/10/2026: ano-modelo 2025 (vigência 04/05/2025) e estoque 2024 pelo mesmo preço.
Ficha completa do iX1 · Review do iX1 (nota 7,6) · Ficha completa do Blazer EV RS · Review do Blazer EV RS (nota 7)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 12Chevrolet Blazer EV RS
- 2BMW iX1
Próximos passos
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW iX1. Foto original: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Chevrolet Blazer EV. Foto original: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- BMW: BMW Brasil – página do iX1 (preço, 313 cv, 5,6 s, 180 km/h, 324 km, recarga e porta-malas; out/2026)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – iX1 chega ao Brasil (18/jul/2023)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – iX1 eDrive20 X-Line (13/mar/2024)
- BMW: PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26) – iX1 xDrive30 324 km, eDrive20 345 km
- Chevrolet: Chevrolet: Blazer EV RS (ficha, 15–80% em ~53 min; consultado 16/10/2026)
- Chevrolet: Chevrolet: lista de preços públicos sugeridos (02/10/2026)
- Chevrolet: PBEV/Inmetro 2026 (Blazer EV RS: 481 km)
- Chevrolet: Car.Blog.br: Blazer EV RS 2025 (mai/2025; dimensões, 0-100, 347 cv)
- Chevrolet: Mecânica Online: Blazer EV RS
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
BMW iX1 ou Chevrolet Blazer EV RS: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o BMW iX1 xDrive30 M Sport custa R$ 485.950, R$ 17.240 a menos que o Chevrolet Blazer EV RS RS (R$ 503.190). O Blazer EV RS vendeu mais em setembro de 2026: 12 emplacamentos contra 2 (ABVE). O Blazer EV RS RS roda mais com uma carga (481 x 324 km, Inmetro), recarrega mais rápido (190 x 130 kW) e é mais forte (370 x 313 cv). Em resumo: o iX1 leva em preço e uso intenso; o Blazer EV RS, em viagens; em porta-malas, nenhum dos dois leva com folga.
Qual é mais barato, iX1 ou Blazer EV RS?
BMW iX1 xDrive30 M Sport: R$ 485.950, R$ 17.240 a menos que o Blazer EV RS RS (R$ 503.190), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da BMW e da Chevrolet; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, iX1 ou Blazer EV RS?
O Blazer EV RS RS roda mais com uma carga: 324 km no iX1 xDrive30 M Sport (Inmetro) e 481 km no Blazer EV RS RS (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual recarrega mais rápido, iX1 ou Blazer EV RS?
O Blazer EV RS RS: recarga rápida (DC) de até 130 kW no iX1 xDrive30 M Sport e 190 kW no Blazer EV RS RS, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o iX1 xDrive30 M Sport vai de 10 a 80% em 29 minutos e o Blazer EV RS RS vai de 15 a 80% em 53 minutos.
Qual tem mais porta-malas, iX1 ou Blazer EV RS?
Os dois ficam parecidos: 420 litros no iX1 e 436 litros no Blazer EV RS, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual é mais potente, iX1 ou Blazer EV RS?
O Blazer EV RS RS: 313 cv no iX1 xDrive30 M Sport (0 a 100 km/h em 5,6 s) e 370 cv no Blazer EV RS RS (0 a 100 km/h em 5,8 s), segundo as fichas das marcas.
Outras ferramentas
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