BMW
iX1
Elétrico140º em vendas
R$ 485.950
Versão xDrive30 M Sport · out/2026
Ferramenta gratuita
BMW iX1 x BMW iX2
Em outubro de 2026, o BMW iX1 xDrive30 M Sport custa R$ 485.950, R$ 10.000 a menos que o BMW iX2 xDrive30 M Sport (R$ 495.950). O iX2 vendeu mais em setembro de 2026: 8 emplacamentos contra 2 (ABVE). O iX2 xDrive30 M Sport leva mais bagagem (525 x 420 litros).
Ficha completa
BMW
iX2
Elétrico111º em vendas
R$ 495.950
Versão xDrive30 M Sport · out/2026
Qual levar: veredito por uso
BMW iX1 xDrive30 M Sport x BMW iX2 xDrive30 M Sport: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraiX1
- BMW iX1 xDrive30 M Sport: R$ 485.950, R$ 10.000 a menos que o iX2 xDrive30 M Sport (R$ 495.950), preços de outubro de 2026.
- Estrada e viagensEmpate
- Empate: autonomia de 324 km no iX1 xDrive30 M Sport contra 327 km no iX2 xDrive30 M Sport (Inmetro); recarga rápida de 130 kW no iX1 contra 130 kW no iX2 (iX1 10–80% em 29 min; iX2 10–80% em 30 min).
- Família e bagagemiX2
- iX2: porta-malas de 525 litros no iX2 contra 420 litros no iX1.
- Rodar muito (aplicativo, táxi)Empate
- Consumo praticamente igual: 20 kWh/100 km no iX1 xDrive30 M Sport e 19,8 no iX2 xDrive30 M Sport (bateria ÷ autonomia, Inmetro).
Em resumo: o iX1 leva em preço; o iX2, em porta-malas; em viagens e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | iX1 xDrive30 M Sport | iX2 xDrive30 M Sport |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BMW, ficha BMW | xDrive30 M Sport | xDrive30 M Sport |
| Preço da versãoFonte: site BMW, site BMW | R$ 485.950 (10/2026) (vantagem) | R$ 495.950 (10/2026) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (BMW), Inmetro (BMW) | 324 km (Inmetro) | 327 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha BMW, ficha BMW | 64,7 kWh | 64,8 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 20 kWh/100 km | 19,8 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BMW, ficha BMW | 130 kW · 10–80% em 29 min | 130 kW · 10–80% em 30 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BMW, ficha BMW | 22 kW | 22 kW |
| PotênciaFonte: ficha BMW, ficha BMW | 313 cv · 494 Nm | 306 cv |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BMW, ficha BMW | 5,6 s | 5,6 s |
| Porta-malasFonte: ficha BMW, ficha BMW | 420 litros (1.425 com o banco rebatido) | 525 litros (vantagem) |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | 2 | 8 (vantagem) |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| iX1 xDrive30 M Sport | R$ 485.950 (10/2026) | 324 km (Inmetro) | 64,7 kWh | 130 kW | 313 cv |
| iX1 eDrive20 X-Line | sob consulta | 345 km (Inmetro) | 64,7 kWh | 100 kW | 204 cv |
| iX2 xDrive30 M Sport | R$ 495.950 (10/2026) | 327 km (Inmetro) | 64,8 kWh | 130 kW | 306 cv |
- iX1 eDrive20 X-Line: lançada em mar/2024 sem preço no release; em out/2026 não aparece no site da BMW Brasil (só o xDrive30 M Sport), mas segue na tabela PBEV 2026.
Ficha completa do iX1 · Review do iX1 (nota 7,6) · Ficha completa do iX2 · Review do iX2 (nota 7,8)
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 8BMW iX2
- 2BMW iX1
Próximos passos
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW iX1. Foto original: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW iX2. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- BMW: BMW Brasil – página do iX1 (preço, 313 cv, 5,6 s, 180 km/h, 324 km, recarga e porta-malas; out/2026)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – iX1 chega ao Brasil (18/jul/2023)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – iX1 eDrive20 X-Line (13/mar/2024)
- BMW: PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26) – iX1 xDrive30 324 km, eDrive20 345 km
- BMW: BMW Brasil – página do iX2 (preço, 306/313 cv, 5,6 s, 180 km/h, 337 km PBEV, recarga, 525 L; out/2026)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
BMW iX1 ou BMW iX2: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o BMW iX1 xDrive30 M Sport custa R$ 485.950, R$ 10.000 a menos que o BMW iX2 xDrive30 M Sport (R$ 495.950). O iX2 vendeu mais em setembro de 2026: 8 emplacamentos contra 2 (ABVE). O iX2 xDrive30 M Sport leva mais bagagem (525 x 420 litros). Em resumo: o iX1 leva em preço; o iX2, em porta-malas; em viagens e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Qual é mais barato, iX1 ou iX2?
BMW iX1 xDrive30 M Sport: R$ 485.950, R$ 10.000 a menos que o iX2 xDrive30 M Sport (R$ 495.950), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da BMW e da BMW; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual tem mais autonomia, iX1 ou iX2?
Os dois rodam praticamente o mesmo com uma carga: 324 km no iX1 xDrive30 M Sport (Inmetro) e 327 km no iX2 xDrive30 M Sport (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
Qual recarrega mais rápido, iX1 ou iX2?
Os dois ficam praticamente iguais: recarga rápida (DC) de até 130 kW no iX1 xDrive30 M Sport e 130 kW no iX2 xDrive30 M Sport, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o iX1 xDrive30 M Sport vai de 10 a 80% em 29 minutos e o iX2 xDrive30 M Sport vai de 10 a 80% em 30 minutos.
Qual tem mais porta-malas, iX1 ou iX2?
O iX2: 420 litros no iX1 e 525 litros no iX2, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual é mais potente, iX1 ou iX2?
Os dois ficam praticamente iguais: 313 cv no iX1 xDrive30 M Sport (0 a 100 km/h em 5,6 s) e 306 cv no iX2 xDrive30 M Sport (0 a 100 km/h em 5,6 s), segundo as fichas das marcas.
Outras ferramentas
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.