Mais autonomia que 12% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
Mais autonomia que 41% dos elétricos à venda
Ficha técnica
BMWÀ venda · 2027
BMWÀ venda · 2027SUV elétrico
BMW iX2
Preço sugeridoR$ 495.950
Nota RecarregadosLer o review O BMW iX2 é um SUV 100% elétrico com bateria de 64,8 kWh e autonomia de 327 km (Inmetro/PBEV). Preço sugerido de R$ 495.950. Nota 7,8/10 no review da Recarregados.
- Autonomia327kmMais autonomia que 12% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
- Bateria64,8kWhBateria maior que 10% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
- Potência306cvMais potente que 20% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
- Recarga rápida130kWCarrega mais rápido que 11% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
Onde o iX2 se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste iX2. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Bateria maior que 10% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
Bateria maior que 43% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 88% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
Mais eficiente que 55% dos elétricos à venda
Carrega mais rápido que 11% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
Carrega mais rápido que 37% dos elétricos à venda
Mais potente que 20% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
Mais potente que 50% dos elétricos à venda
Porta-malas maior que 71% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
Porta-malas maior que 79% dos elétricos à venda
Mais barato que 38% dos elétricos de R$ 354 mil a R$ 694 mil
Mais barato que 28% dos elétricos à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 64,8 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 29 h 10
29 h 10de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 10 km para rodar (pela autonomia do Inmetro) - WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 9 h 10
9 h 10de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 32 km para rodar (pela autonomia do Inmetro) - Eletroposto rápidoEste carro aceita até 130 kW em corrente contínua (DC); a marca informa o tempo de 10% a 80%
- 10% que já estavam na bateria
- 70% que entram em 30 min
- 20% que ficam fora desse tempo
30 minde 10% a 80% · informado pela marca
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 130 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,22/kmR$ 220 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 4.282rodando 12.000 km
Consumo de 19,8 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Ficha técnica do BMW iX2
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- 100% elétrico
- Potência
- 306 cv
- Tração
- Integral (4x4)
- 0 a 100 km/h
- 5,6 s
- Velocidade máxima
- 180 km/h
Bateria e autonomia
- Bateria
- 64,8 kWh
- Autonomia Inmetro/PBEV
- 327 km
- Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
- 19,8 kWh/100 km
Recarga
- Recarga em AC (casa)
- 22 kW
- Recarga rápida DC (pico)
- 130 kW
- Tempo na recarga rápida
- 30 min (10% a 80%)
Dimensões e peso
- Rodas
- aro 20
Espaço
- Porta-malas
- 525 litros
Destaques de equipamento
- Boost temporário (10 s) para 313 cv
- Grade com iluminação Iconic Glow
- Parking Assistant Plus com visão 3D
- Rodas M de 20"
- Flex Charger 11 kW e BMW Wallbox 22 kW inclusos (condição comercial)
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao iX2.
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- BMW Brasil – página do iX2 (preço, 306/313 cv, 5,6 s, 180 km/h, 337 km PBEV, recarga, 525 L; out/2026)
- PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26) – iX2 xDrive30 MSP 327 km
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
BMW iX2 à venda
Perguntas frequentes sobre o BMW iX2
Qual a autonomia do BMW iX2?
O BMW iX2 tem autonomia de 327 km pelo ciclo Inmetro/PBEV. O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.
Quanto custa o BMW iX2?
O BMW iX2 tem preço de referência de R$ 495.950 na versão xDrive30 M Sport, conforme o review da Recarregados de outubro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.
Qual o tamanho da bateria do BMW iX2?
A bateria do BMW iX2 tem 64,8 kWh e aceita recarga rápida DC de até 130 kW.
O BMW iX2 vale a pena?
Na avaliação da Recarregados, o BMW iX2 recebeu nota 7,8 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW iX2. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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