BMW
i7
Elétrico
R$ 1.373.950
Versão xDrive60 M Sport · out/2026
Ferramenta gratuita
BMW i7 x Porsche Taycan
Em outubro de 2026, o Porsche Taycan GTS custa R$ 1.110.000, R$ 263.950 a menos que o BMW i7 xDrive60 M Sport (R$ 1.373.950). O i7 xDrive60 M Sport leva mais bagagem (500 x 366 litros). O Taycan GTS recarrega mais rápido (320 x 195 kW) e é mais forte (700 x 544 cv).
Porsche
Taycan
Elétrico134º em vendas
R$ 1.110.000
Versão GTS · out/2026
Qual levar: veredito por uso
BMW i7 xDrive60 M Sport x Porsche Taycan GTS: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
- Gastar menos na compraTaycan
- Porsche Taycan GTS: R$ 1.110.000, R$ 263.950 a menos que o i7 xDrive60 M Sport (R$ 1.373.950), preços de outubro de 2026.
- Cidade e vaga apertadaTaycan
- Taycan: 4,96 m de comprimento, 43 cm a menos que o i7 (5,39 m), o que ajuda a manobrar e estacionar.
- Família e bagagemi7
- i7: porta-malas de 500 litros no i7 contra 366 litros no Taycan; entre-eixos de 3,21 m contra 2,90 m.
Em resumo: o i7 leva em porta-malas; o Taycan, em preço e manobra na cidade.
Ficha lado a lado
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | i7 xDrive60 M Sport | Taycan GTS |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha BMW, ficha Porsche | xDrive60 M Sport | GTS |
| Preço da versãoFonte: site BMW, site Porsche | R$ 1.373.950 (10/2026) | R$ 1.110.000 (10/2026) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (BMW), ficha Porsche | 467 km (Inmetro) | não informado |
| BateriaFonte: ficha BMW, ficha Porsche | 101,7 kWh | 105 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 21,8 kWh/100 km | não informado |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha BMW, ficha Porsche | 195 kW · 10–80% em 34 min | 320 kW · 10–80% em 18 min (vantagem) |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha BMW, ficha Porsche | 22 kW | 22 kW |
| PotênciaFonte: ficha BMW, ficha Porsche | 544 cv · 745 Nm | 700 cv · 790 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha BMW, ficha Porsche | 4,7 s | 3,3 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha BMW, ficha Porsche | 500 litros (vantagem) | 366 litros |
| ComprimentoFonte: ficha BMW, ficha Porsche | 5,39 m | 4,96 m |
| Entre-eixosFonte: ficha BMW, ficha Porsche | 3,21 m | 2,90 m |
| Garantia da bateriaFonte: ficha BMW, ficha Porsche | não informado | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 4 |
Versões e preços
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| i7 xDrive60 M Sport | R$ 1.373.950 (10/2026) | 467 km (Inmetro) | 101,7 kWh | 195 kW | 544 cv |
| Taycan GTS | R$ 1.110.000 (10/2026) | — | 105 kWh | 320 kW | 700 cv |
| Taycan Turbo S | R$ 1.580.000 (10/2026) | 425 km (Inmetro) | 105 kWh | 320 kW | 952 cv |
| Taycan Turbo GT Pacote Weissach | R$ 1.690.000 (10/2026) | 442 km (Inmetro) | 105 kWh | 320 kW | 1.034 cv |
- i7 xDrive60 M Sport: preço público sugerido à vista, ano/modelo 2025/2026, pintura sólida (out/2026).
Quem vende mais, mês a mês
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
- 4Porsche Taycan
- 0BMW i7
Próximos passos
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do BMW i7 xDrive60 G70 electric luxury sedan. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Porsche Taycan vermelho, sedã elétrico. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Como comparamos
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Fontes consultadas
- BMW: BMW Brasil – página do i7 xDrive60 M Sport (preço, 544 cv, 745 Nm, 4,7 s, 240 km/h, 479 km, recarga AC, porta-malas; out/2026)
- BMW: BMW Brasil – todos os modelos (i7 R$ 1.373.950, out/2026)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – lançamento do i7: 400 kW, 101,7 kWh, 195 kW DC, 10-80% em 34 min, dimensões (28/ago/2023)
- BMW: BMW Group PressClub Brasil – i7 com até 479 km PBEV (15/ago/2023)
- BMW: PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26) – i7 xDrive60: 467 km
- Porsche: Porsche Brasil: dados técnicos Taycan GTS (2027)
- Porsche: Porsche Brasil: dados técnicos Taycan Turbo S (2027)
- Porsche: Porsche Brasil: dados técnicos Taycan Turbo GT Pacote Weissach (2027)
- Porsche: Porsche Brasil: dados técnicos Taycan 4S Cross Turismo (2027)
- Porsche: Porsche Brasil: dados técnicos Taycan Turbo Cross Turismo (2027)
- Porsche: Porsche Brasil: linha Taycan (5 versões no site)
- Porsche: Configurador Porsche Brasil (preços públicos sugeridos, out/2026)
- Porsche: Inmetro: tabela PBEV 2023 (Taycan 1ª fase)
- ABVE Data, emplacamentos de carros eletrificados por modelo (até setembro de 2026)
Perguntas frequentes
BMW i7 ou Porsche Taycan: qual é melhor?
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Porsche Taycan GTS custa R$ 1.110.000, R$ 263.950 a menos que o BMW i7 xDrive60 M Sport (R$ 1.373.950). O i7 xDrive60 M Sport leva mais bagagem (500 x 366 litros). O Taycan GTS recarrega mais rápido (320 x 195 kW) e é mais forte (700 x 544 cv). Em resumo: o i7 leva em porta-malas; o Taycan, em preço e manobra na cidade.
Qual é mais barato, i7 ou Taycan?
Porsche Taycan GTS: R$ 1.110.000, R$ 263.950 a menos que o i7 xDrive60 M Sport (R$ 1.373.950), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da BMW e da Porsche; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Qual recarrega mais rápido, i7 ou Taycan?
O Taycan GTS: recarga rápida (DC) de até 195 kW no i7 xDrive60 M Sport e 320 kW no Taycan GTS, segundo as fichas das marcas. Pela marca, o i7 xDrive60 M Sport vai de 10 a 80% em 34 minutos e o Taycan GTS vai de 10 a 80% em 18 minutos.
Qual tem mais porta-malas, i7 ou Taycan?
O i7: 500 litros no i7 e 366 litros no Taycan, segundo as fichas oficiais das marcas.
Qual é mais potente, i7 ou Taycan?
O Taycan GTS: 544 cv no i7 xDrive60 M Sport (0 a 100 km/h em 4,7 s) e 700 cv no Taycan GTS (0 a 100 km/h em 3,3 s), segundo as fichas das marcas.
Outras ferramentas
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