Ficha técnicaÀ venda · 2027

sedã plug-in

Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Preço sugerido · Panamera 4 E-HybridR$ 990.000

out. de 2026 · fonte

O Porsche Panamera 4 E-Hybrid é um sedã híbrido plug-in com bateria de 25,9 kWh e autonomia de 63 km (só no elétrico) na versão Panamera 4 E-Hybrid. Preço sugerido de R$ 990.000 a R$ 1.120.000, conforme a versão.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid azul, sedã da geração 972 em uma casa contemporânea, imagem gerada com IA a partir de foto real — Imagem ilustrativa

Autonomia elétrica63kmRoda mais no elétrico que 67% dos híbridos plug-in de R$ 707 mil a R$ 1,4 milhão
Bateria25,9kWhBateria maior que 67% dos híbridos plug-in de R$ 707 mil a R$ 1,4 milhão
Potência470cvMais potente que 17% dos híbridos plug-in de R$ 707 mil a R$ 1,4 milhão
0 a 100 km/h4,1smáxima de 280 km/h

Raio-X no mercado

Onde o Panamera 4 E-Hybrid se encaixa

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Panamera 4 E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.

Autonomia só no elétrico63 km

Roda mais no elétrico que 67% dos híbridos plug-in de R$ 707 mil a R$ 1,4 milhão

Roda mais no elétrico que 43% dos híbridos plug-in à venda

Bateria25,9 kWh

Bateria maior que 67% dos híbridos plug-in de R$ 707 mil a R$ 1,4 milhão

Bateria maior que 55% dos híbridos plug-in à venda

Potência470 cv

Mais potente que 17% dos híbridos plug-in de R$ 707 mil a R$ 1,4 milhão

Mais potente que 57% dos híbridos plug-in à venda

Porta-malas430 litros

Porta-malas maior que 40% dos híbridos plug-in de R$ 707 mil a R$ 1,4 milhão

Porta-malas maior que 35% dos híbridos plug-in à venda

PreçoR$ 990.000

Mais barato que 17% dos híbridos plug-in de R$ 707 mil a R$ 1,4 milhão

Mais barato que 26% dos híbridos plug-in à venda

Recarga na prática

Quanto tempo ele fica na tomada

Quanto tempo leva para carregar a bateria de 25,9 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.

Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 11 h 39
11 h 39de 10% a 100% · estimativa nossa
WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 3 h 40
3 h 40de 10% a 100% · estimativa nossa

Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado

Custo para rodar

Quanto custa cada quilômetro

Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.

Estado

Este carro, na gasolinaR$ 0,79/kmR$ 794 por mês a 1.000 km

Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km

Gasto a mais em um anoR$ 2.598rodando 12.000 km

Consumo urbano Inmetro de 8 km/l. Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números

Ficha completa · Panamera 4 E-Hybrid

Ficha técnica do Porsche Panamera 4 E-Hybrid

Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.

Motor e desempenho

Propulsão: híbrido plug-in
Potência: 470 cvvaria
Torque: 650 Nmvaria
Motor a combustão: 6 cilindros 2.9 biturbo (2.894 cm³)
Potência do motor a combustão: 304 cvvaria
Câmbio: PDK de dupla embreagem, 8 marchas
0 a 100 km/h: 4,1 svaria
Velocidade máxima: 280 km/hvaria

Bateria e autonomia

Bateria: 25,9 kWh
Autonomia só no elétricoInmetro: 63 km
Consumo urbano (gasolina)Inmetro: 8 km/lvaria
Consumo rodoviário (gasolina)Inmetro: 9,2 km/lvaria

Recarga

Recarga em AC (casa): 11 kW

Dimensões e peso

Comprimento: 5.052 mm
Largura: 1.937 mm
Entre-eixos: 2.950 mm
Altura livre do solo: 131 mmvaria
Peso: 2.230 kgvaria

Espaço

Porta-malas: 430 litros
Porta-malas com bancos rebatidos: 1.264 litros

Segurança e garantia

Garantia do carro: 4 anos
Garantia da bateria: 8 anos ou 160.000 km

Versões

O que muda de uma versão para outra

As linhas destacadas são as diferenças.

Item	Panamera 4 E-Hybrid	Panamera 4S E-Hybrid
Preço sugerido	R$ 990.000	R$ 1.120.000
Propulsão	híbrido plug-in	híbrido plug-in
Potência	470 cv	544 cv
Torque	650 Nm	750 Nm
Motor a combustão	6 cilindros 2.9 biturbo (2.894 cm³)	6 cilindros 2.9 biturbo (2.894 cm³)
Potência do motor a combustão	304 cv	353 cv
Câmbio	PDK de dupla embreagem, 8 marchas	PDK de dupla embreagem, 8 marchas
0 a 100 km/h	4,1 s	3,7 s
Velocidade máxima	280 km/h	290 km/h
Bateria	25,9 kWh	25,9 kWh
Autonomia só no elétrico	63 km	63 km
Consumo urbano (gasolina)	8 km/l	8,1 km/l
Consumo rodoviário (gasolina)	9,2 km/l	9,4 km/l
Recarga em AC (casa)	11 kW	11 kW
Comprimento	5.052 mm	5.052 mm
Largura	1.937 mm	1.937 mm
Entre-eixos	2.950 mm	2.950 mm
Altura livre do solo	131 mm	134 mm
Peso	2.230 kg	2.255 kg
Porta-malas	430 litros	430 litros
Porta-malas com bancos rebatidos	1.264 litros	1.264 litros
Garantia do carro	4 anos	4 anos
Garantia da bateria	8 anos ou 160.000 km	8 anos ou 160.000 km

Rivais diretos

Com quem ele disputa a sua garagem

Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Panamera 4 E-Hybrid.

Mercedes-Benz Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE
R$ 928.900
- Preço−R$ 61.100
- Autonomia−54 km
- Potência+210 cv
Comparar lado a lado
Land Rover Range Rover Sport P550e
R$ 1.040.750
- Preço+R$ 50.750
- Autonomia+8 km
- Potência+80 cv
Comparar lado a lado
BMW 530e M Sport (G60)
R$ 647.950
- Preço−R$ 342.050
- Autonomia+7 km
- Potência−171 cv
Comparar lado a lado

Transparência

De onde vêm os números

Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.

Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.