Mais autonomia que 60% dos elétricos de R$ 493 mil a R$ 966 mil
Mais autonomia que 89% dos elétricos à venda
SUV elétrico
O Porsche Macan Electric é um SUV 100% elétrico com bateria de 100 kWh e autonomia de 443 km (Inmetro/PBEV) na versão 4 Electric. Preço sugerido de R$ 690.000 a R$ 970.000, conforme a versão. Nota 8,1/10 no review da Recarregados.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Macan Electric 4 Electric. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais autonomia que 60% dos elétricos de R$ 493 mil a R$ 966 mil
Mais autonomia que 89% dos elétricos à venda
Bateria maior que 36% dos elétricos de R$ 493 mil a R$ 966 mil
Bateria maior que 77% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 55% dos elétricos de R$ 493 mil a R$ 966 mil
Mais eficiente que 23% dos elétricos à venda
Carrega mais rápido que 53% dos elétricos de R$ 493 mil a R$ 966 mil
Carrega mais rápido que 82% dos elétricos à venda
Mais potente que 36% dos elétricos de R$ 493 mil a R$ 966 mil
Mais potente que 63% dos elétricos à venda
Porta-malas maior que 82% dos elétricos de R$ 493 mil a R$ 966 mil
Porta-malas maior que 84% dos elétricos à venda
Mais barato que 41% dos elétricos de R$ 493 mil a R$ 966 mil
Mais barato que 16% dos elétricos à venda
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 100 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 270 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 22,6 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | 4 Electric | 4S Electric | GTS Electric | Turbo Electric |
|---|---|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 690.000 | R$ 810.000 | R$ 880.000 | R$ 970.000 |
| Propulsão | 100% elétrico | 100% elétrico | 100% elétrico | 100% elétrico |
| Potência | 408 cv | 516 cv | 571 cv | 639 cv |
| Torque | 650 Nm | 820 Nm | 955 Nm | 1.130 Nm |
| Motores elétricos | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Tração | Integral (4x4) | Integral (4x4) | Integral (4x4) | Integral (4x4) |
| Câmbio | automática | automática | automática | automática |
| 0 a 100 km/h | 5,2 s | 4,1 s | 3,8 s | 3,3 s |
| Velocidade máxima | 220 km/h | 240 km/h | 250 km/h | 260 km/h |
| Bateria | 100 kWh | 100 kWh | 100 kWh | 100 kWh |
| Autonomia Inmetro/PBEV | 443 km | 438 km | 441 km | 435 km |
| Consumo de energia | 22,6 kWh/100 km | 22,8 kWh/100 km | 22,7 kWh/100 km | 23 kWh/100 km |
| Recarga em AC (casa) | 22 kW | 22 kW | 22 kW | 22 kW |
| Recarga rápida DC (pico) | 270 kW | 270 kW | 270 kW | 270 kW |
| Tempo na recarga rápida | 21 min (10% a 80%) | 21 min (10% a 80%) | 21 min (10% a 80%) | 21 min (10% a 80%) |
| Comprimento | 4.784 mm | 4.784 mm | 4.784 mm | 4.784 mm |
| Largura | 1.938 mm | 1.938 mm | 1.952 mm | 1.938 mm |
| Entre-eixos | 2.893 mm | 2.893 mm | 2.893 mm | 2.893 mm |
| Altura livre do solo | 185 mm | — | 174 mm | — |
| Peso | 2.330 kg | 2.345 kg | 2.395 kg | 2.405 kg |
| Rodas | aro 20 | aro 20 | aro 21 | aro 21 |
| Porta-malas | 540 litros | 540 litros | 476 litros | 480 litros |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 1.348 litros | 1.348 litros | 1.348 litros | 1.288 litros |
| Porta-malas dianteiro | 84 litros | 84 litros | 84 litros | 84 litros |
| Garantia da bateria | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Macan Electric.

R$ 695.990


Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
100% elétrico
Macan Turbo (elétrico)
20253.295 km
R$ 890.000,00
100% elétrico
Macan 4 (elétrico)
20257.000 km
R$ 614.900,00
100% elétrico
Macan 4S (elétrico)
20254.900 km
R$ 599.880,00
100% elétrico
Macan 4S (elétrico)
202510.076 km
R$ 624.990,00
100% elétrico
Macan 4S (elétrico)
20257.852 km
R$ 639.900,00
100% elétrico
Macan 4 (elétrico)
202514.000 km
R$ 615.000,00
100% elétrico
Macan 4 (elétrico)
202414.817 km
R$ 539.900,00
100% elétrico
Macan Turbo (elétrico)
202511.378 km
R$ 690.700,00
100% elétrico
Macan Turbo (elétrico)
2025500 km
R$ 799.000,00
100% elétrico
Macan 4S (elétrico)
20254.025 km
R$ 639.000,00
100% elétrico
Macan Turbo (elétrico)
2025830 km
R$ 779.890,00
100% elétrico
Macan 4 (elétrico)
202515.000 km
R$ 575.990,00
100% elétrico
Macan 4 (elétrico)
202514.900 km
R$ 619.990,00
O Porsche Macan Electric tem autonomia de 443 km pelo ciclo Inmetro/PBEV. O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.
O Porsche Macan Electric tem preço de referência de R$ 690.000 na versão Macan 4, conforme o review da Recarregados de setembro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.
A bateria do Porsche Macan Electric tem 100 kWh e aceita recarga rápida DC de até 270 kW.
Na avaliação da Recarregados, o Porsche Macan Electric recebeu nota 8,1 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Porsche Macan Electric. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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