Roda mais no elétrico que 83% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,3 milhões
Roda mais no elétrico que 35% dos híbridos plug-in à venda
Ficha técnicaPorscheÀ venda · 2027
sedã plug-in
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Preço sugerido · Panamera Turbo E-HybridR$ 1.640.000
O Porsche Panamera Turbo E-Hybrid é um sedã híbrido plug-in com bateria de 25,9 kWh e autonomia de 61 km (só no elétrico) na versão Panamera Turbo E-Hybrid. Preço sugerido de R$ 1.640.000 a R$ 1.870.000, conforme a versão.
- Autonomia elétrica61kmRoda mais no elétrico que 83% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,3 milhões
- Bateria25,9kWhBateria maior que 67% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,3 milhões
- Potência680cvMais potente que 17% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,3 milhões
- 0 a 100 km/h3,2smáxima de 315 km/h
Onde o Panamera Turbo E-Hybrid se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Panamera Turbo E-Hybrid Panamera Turbo E-Hybrid. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Bateria maior que 67% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,3 milhões
Bateria maior que 56% dos híbridos plug-in à venda
Mais potente que 17% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,3 milhões
Mais potente que 72% dos híbridos plug-in à venda
Porta-malas maior que 80% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,3 milhões
Porta-malas maior que 29% dos híbridos plug-in à venda
Mais barato que 67% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,3 milhões
Mais barato que 19% dos híbridos plug-in à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 25,9 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 11 h 39
11 h 39de 10% a 100% · estimativa nossa - WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 3 h 40
3 h 40de 10% a 100% · estimativa nossa
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa
Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Estado
Este carro, na gasolinaR$ 0,91/kmR$ 909 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 578 por mês a 1.000 km
Gasto a mais em um anoR$ 3.965rodando 12.000 km
Consumo urbano Inmetro de 7 km/l. Gasolina a R$ 6,36 (ANP, semana 2026-09-27 a 2026-10-03). Simule com seus números
Ficha técnica do Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
Bateria e autonomia
Recarga
- Recarga em AC (casa)
- 11 kW
Dimensões e peso
Espaço
- Porta-malas
- 421 litros
- Porta-malas com bancos rebatidos
- 1.255 litros
Segurança e garantia
- Garantia do carro
- 4 anos
- Garantia da bateria
- 8 anos ou 160.000 km
O que muda de uma versão para outra
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | Panamera Turbo E-Hybrid | Panamera Turbo S E-Hybrid |
|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 1.640.000 | R$ 1.870.000 |
| Propulsão | híbrido plug-in | híbrido plug-in |
| Potência | 680 cv | 782 cv |
| Torque | 930 Nm | 1.000 Nm |
| Motor a combustão | V8 4.0 (3.996 cm³) | V8 4.0 (3.996 cm³) |
| Potência do motor a combustão | — | 599 cv |
| Câmbio | PDK de dupla embreagem, 8 marchas | PDK de dupla embreagem, 8 marchas |
| 0 a 100 km/h | 3,2 s | 2,9 s |
| Velocidade máxima | 315 km/h | 325 km/h |
| Bateria | 25,9 kWh | 25,9 kWh |
| Autonomia só no elétrico | 61 km | 60 km |
| Consumo urbano (gasolina) | 7 km/l | 6,9 km/l |
| Consumo rodoviário (gasolina) | 8,7 km/l | 8,6 km/l |
| Recarga em AC (casa) | 11 kW | 11 kW |
| Comprimento | 5.054 mm | 5.054 mm |
| Largura | 1.937 mm | 1.937 mm |
| Entre-eixos | 2.950 mm | 2.950 mm |
| Altura livre do solo | 132 mm | 126 mm |
| Peso | 2.360 kg | 2.365 kg |
| Porta-malas | 421 litros | 421 litros |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 1.255 litros | 1.255 litros |
| Garantia do carro | 4 anos | 4 anos |
| Garantia da bateria | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Panamera Turbo E-Hybrid.
Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63 4MATIC E PERFORMANCE
R$ 1.731.900
- Preço+R$ 91.900
- Autonomia−36 km
- Potência+122 cv
Land Rover Range Rover P550e
R$ 1.773.950
- Preço+R$ 133.950
- Autonomia+10 km
- Potência−130 cv
Porsche Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid
R$ 990.000
- Preço−R$ 650.000
- Autonomia+2 km
- Potência−210 cv
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- Porsche Brasil – dados técnicos Panamera Turbo E-Hybrid (2027) (out/2026)
- Porsche Brasil – dados técnicos Panamera Turbo S E-Hybrid (2027) (out/2026)
- Porsche Brasil – comparador Panamera, preços 'De R$' (out/2026)
- PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26)
- Car.blog.br – pré-venda Panamera Turbo E-Hybrid e Turbo S E-Hybrid: V8 de 599 cv no Turbo S, PDK 8 marchas (jan/2025)
- Revista Carro – Porsche Brasil amplia garantia para 4 anos (linha 2026) e 8 anos/160.000 km para baterias de alta tensão (abr/2025)
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Nenhum Porsche Panamera Turbo E-Hybrid anunciado agora
Perguntas frequentes sobre o Porsche Panamera Turbo E-Hybrid
Quanto custa o Porsche Panamera Turbo E-Hybrid?
O preço sugerido no Brasil vai de R$ 1.640.000 a R$ 1.870.000 (out/2026): Panamera Turbo E-Hybrid, R$ 1.640.000 e Panamera Turbo S E-Hybrid, R$ 1.870.000. Confirme o valor e as condições com a concessionária.
Quais são as versões do Porsche Panamera Turbo E-Hybrid?
O Porsche Panamera Turbo E-Hybrid tem 2 versões no Brasil: Panamera Turbo E-Hybrid e Panamera Turbo S E-Hybrid.
Qual a autonomia do Porsche Panamera Turbo E-Hybrid?
Panamera Turbo E-Hybrid: 61 km só no modo elétrico (Inmetro) e Panamera Turbo S E-Hybrid: 60 km só no modo elétrico (Inmetro).
Qual o tamanho da bateria do Porsche Panamera Turbo E-Hybrid?
A bateria do Porsche Panamera Turbo E-Hybrid (versão Panamera Turbo E-Hybrid) tem 25,9 kWh. Em corrente alternada (wallbox), até 11 kW.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Porsche Panamera Turbo E-Hybrid cobre, sedã da geração 972. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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