
Land Rover
Range Rover Sport P550e
Plug-in77º em vendas (Range Rover P550e e Sport P550e, somados)
R$ 1.040.750
Versão Dynamic SE P550e · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Porsche Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid custa R$ 990.000, R$ 50.750 a menos que o Land Rover Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e (R$ 1.040.750). O Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e roda mais com uma carga só no elétrico (71 x 63 km, Inmetro), leva mais bagagem (647 x 430 litros) e é mais forte (550 x 470 cv).

Land Rover
Plug-in77º em vendas (Range Rover P550e e Sport P550e, somados)
R$ 1.040.750
Versão Dynamic SE P550e · out/2026

Porsche
Plug-in115º em vendas
R$ 990.000
Versão Panamera 4 E-Hybrid · out/2026
Land Rover Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e x Porsche Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Range Rover Sport P550e leva em viagens e porta-malas; o Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid, em preço e uso intenso; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e | Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | Dynamic SE P550e | Panamera 4 E-Hybrid |
| Preço da versãoFonte: site Land Rover, site Porsche | R$ 1.040.750 (10/2026) | R$ 990.000 (10/2026) (vantagem) |
| Autonomia só no elétricoFonte: Inmetro (Land Rover), Inmetro (Porsche) | 71 km (Inmetro) (vantagem) | 63 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | não informado | 25,9 kWh |
| Consumo na cidadeFonte: Inmetro (Land Rover), Inmetro (Porsche) | 7,5 km/l | 8 km/l (vantagem) |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | 50 kW · 0–80% em 40 min | não informado |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | 7 kW | 11 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | 550 cv · 800 Nm (vantagem) | 470 cv · 650 Nm |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | 4,9 s | 4,1 s (vantagem) |
| Porta-malasFonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | 647 litros (1.491 com o banco rebatido) (vantagem) | 430 litros (1.264 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | 4,95 m | 5,05 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | 3,00 m | 2,95 m |
| Garantia do carroFonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | 3 anos ou 100.000 km | 4 anos |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Land Rover, ficha Porsche | 6 anos ou 100.000 km (bateria de tração PHEV) | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 8 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e | R$ 1.040.750 (10/2026) | 71 km só no elétrico (Inmetro) | — | 50 kW | 550 cv |
| Range Rover Sport P550e Autobiography P550e | R$ 1.282.850 (10/2026) | 71 km só no elétrico (Inmetro) | — | 50 kW | 550 cv |
| Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid | R$ 990.000 (10/2026) | 63 km só no elétrico (Inmetro) | 25,9 kWh | — | 470 cv |
| Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4S E-Hybrid | R$ 1.120.000 (10/2026) | 63 km só no elétrico (Inmetro) | 25,9 kWh | — | 544 cv |
·
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Range Rover Sport P550e. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Porsche Panamera 4 E-Hybrid azul, sedã da geração 972. Foto original: Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Porsche Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid custa R$ 990.000, R$ 50.750 a menos que o Land Rover Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e (R$ 1.040.750). O Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e roda mais com uma carga só no elétrico (71 x 63 km, Inmetro), leva mais bagagem (647 x 430 litros) e é mais forte (550 x 470 cv). Em resumo: o Range Rover Sport P550e leva em viagens e porta-malas; o Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid, em preço e uso intenso; em manobra na cidade, nenhum dos dois leva com folga.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid: R$ 990.000, R$ 50.750 a menos que o Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e (R$ 1.040.750), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Land Rover e da Porsche; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e roda mais com uma carga: 71 km só no modo elétrico no Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e (Inmetro) e 63 km só no modo elétrico no Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Range Rover Sport P550e: 647 litros no Range Rover Sport P550e e 430 litros no Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid, segundo as fichas oficiais das marcas.
Land Rover Range Rover Sport P550e: 3 anos ou 100.000 km; bateria, 6 anos ou 100.000 km (bateria de tração PHEV). Porsche Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid: 4 anos; bateria, 8 anos ou 160.000 km. Dados das fichas oficiais; confira as condições para uso comercial no manual de garantia.
O Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid: 7,5 km/l no Range Rover Sport P550e Dynamic SE P550e e 8 km/l no Panamera 4 E-Hybrid / 4S E-Hybrid Panamera 4 E-Hybrid na cidade, pela ficha oficial de cada versão.
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