A viagem de Salvador a Itaberaba tem 278 km pela BR-324 (Rodovia Engenheiro Vasco Filho) e leva cerca de 3h 50min ao volante, sem contar as recargas. Há 105 eletropostos a até 5 km do trajeto, 32 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 6 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Lauro de Freitas, Camaçari, Feira de Santana); o maior trecho sem carregador rápido é de 161 km, entre Feira de Santana e Itaberaba.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
278 km
Dirigindo
3h 50min
Recarga rápida no caminho
32
Maior trecho sem recarga rápida
161 km
Atenção ao trecho de 161 km sem recarga rápida mapeada (40 kW ou mais) entre Feira de Santana e Itaberaba (do km 113 ao km 275). Chegue ao início dele com bateria suficiente para o trecho inteiro mais reserva.
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
2 paradas · 15 min recarregando · total 4h 05min
1 parada · 5 min recarregando · total 3h 55min
Sem parada · chega com 28% · total 3h 50min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 1 | 3 min | 21% | 3h 53min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 1 | 5 min | 21% | 3h 55min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 1 | 7 min | 21% | 3h 57min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 1 | 7 min | 20% | 3h 57min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 1 | 10 min | 21% | 4h |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 1 | 15 min | 17% | 4h 05min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 2 | 30 min | 21% | 4h 20min |
32 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Salvador. A tabela também mostra 6 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Lauro de Freitas, Camaçari, Feira de Santana). Há também 3 pontos DC mais lentos, abaixo de 40 kW: RM Estação de Recarga 1 (km 8, Salvador, 30 kW); Car Locação (km 9, Salvador, 30 kW); Volvo - Posto São Gonçalo IV, Feira de Santana, BA (km 98, Feira de Santana, 30 kW). E 70 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Rede Andrade Barra | Salvador-BA | — | CCS2, Tomada | 4,8 km |
| 0 | Eletricarr - Posto Dulce | Salvador-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 3,3 km |
| 0 | Br Super Carga - Ferreira Costa Barris | Salvador-BA | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 2,5 km |
| 0 | Eletricarr - Posto Centenário | Salvador-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 4,3 km |
| 1 | Posto São Judas Tadeu | Salvador-BA | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 2 | RL ENERGIA SHOP. ITAIGARA | Salvador-BA | 80 kW | CCS2 | 3,9 km |
| 2 | Eletropoint - Mcdonald’s Rio Vermelho | Salvador-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 4,9 km |
| 2 | Mcdonalds Pituba | Salvador-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 4,7 km |
| 2 | Eletricarr - Posto Shell Aliança | Salvador-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 3,9 km |
| 2 | Bionova • Eletroposto Casagrande C3 60kW | Salvador-BA | 60 kW | CCS2 | 2,7 km |
| 2 | Mcdonald’s Itaigara | Salvador-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 2,8 km |
| 3 | BYD | Parvi Retiro - 01 | Salvador-BA | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 3 | Estação de recarga de veículos elétricos | Salvador-BA | — | Outro | 2,5 km |
| 3 | BYD Via Sul Caminho das Árvores - 01 | Salvador-BA | 120 kW | CCS2 | 3,4 km |
| 3 | Eletricarr - Posto Barros Reis 180 kW + 120 kW | Salvador-BA | 180 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 4 | Posto Tic 80Kw | Salvador-BA | 80 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 5 | Eletricarr - Posto Imbuí | Salvador-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 4,3 km |
| 8 | Bionova • Eletroposto Casagrande R1 60kW | Salvador-BA | 60 kW | CCS2 | 2,6 km |
| 12 | Leal Charge 07 | CCS2 - 40 kW - PERIPERILeal Charge | Salvador-BA | 40 kW | CCS2 | 4,2 km |
| 17 | Posto PetrobrasFora da rodovia, a 12 km | Lauro de Freitas-BA | 75 kW | CCS2, Tipo 2 | 11,7 km |
| 17 | Mercadão Lauro De FreitasFora da rodovia, a 12 km | Lauro de Freitas-BA | — | CCS2, Tipo 2 | 11,5 km |
| 21 | Eletropoint - Caprisbella Lauro De Freitas Dc-45KwFora da rodovia, a 13 km | Lauro de Freitas-BA | 45 kW | CCS2, Tipo 2 | 13,3 km |
| 21 | Estação de recarga - EletricaRR Posto Itapagipe | Simões Filho-BA | — | Outro | 1 km |
| 22 | Xfreedom Dc-40Kw | Simões Filho-BA | 40 kW | CCS2, Tipo 2 | 1,5 km |
| 23 | Shopping Busca Vida Dc120KwFora da rodovia, a 14 km | Camaçari-BA | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | 14,3 km |
| 25 | Posto Gasoto 80Kw - 6724Fora da rodovia, a 14 km | Camaçari-BA | 80 kW | CCS2, Tipo 2 | 14,1 km |
| 98 | Posto Petrobras | Feira de Santana-BA | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 110 | Kronus Eletropostos | Boulevard Shopping | Feira de Santana-BA | 60 kW | CCS2 | 3,6 km |
| 110 | Dollar Eletroposto | Feira de Santana-BA | — | Outro | 2,8 km |
| 110 | Leal Charge 09 | CCS2 - 40 kWLeal Charge | Feira de Santana-BA | 40 kW | CCS2 | 4,6 km |
| 110 | Estação de recarga da EletricaRR — Posto Gasauto Noide | Feira de Santana-BA | — | Outro | 1,8 km |
| 110 | Vapt - Mix Mateus | Feira de Santana-BA | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | 3,8 km |
| 110 | FlexLoc 1Fora da rodovia, a 5 km | Feira de Santana-BA | 40 kW | CCS2 | 5,2 km |
| 113 | Estação de recarga Eletricarr — Posto Gasauto Tomba | Feira de Santana-BA | — | Outro | na rota |
| 113 | Eletricarr - Posto Gasauto Tomb 240 kW + 120 kW | Feira de Santana-BA | 240 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 113 | Petrobras - Brasil - Feira de Santana | Feira de Santana-BA | 80 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 275 | Hotel Flor Da Chapada | Itaberaba-BA | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 277 | Estação De Recarga Rápida E-Charge Hiper Flor Da Chapada | Itaberaba-BA | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 278 km com 2 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 161 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 2 paradas (cerca de 15 min recarregando); com 350 km, 1 parada (cerca de 5 min recarregando); com 450 km, nenhuma (chega com cerca de 28%). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Rede Andrade Barra (km 0, Salvador); Eletricarr - Posto Dulce (km 0, Salvador); Br Super Carga - Ferreira Costa Barris (km 0, Salvador, 60 kW); Eletricarr - Posto Centenário (km 0, Salvador) e outros 28. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 47 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 104; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.