A viagem de Salvador a Aracaju tem 321 km pela BA-099 (Linha Verde) e leva cerca de 4h 27min ao volante, sem contar as recargas. Há 10 eletropostos a até 5 km do trajeto, 9 deles com recarga rápida DC; o maior trecho sem carregador rápido é de 142 km, entre Entre Rios e Estância.
Eletropostos atualizados em 5 de outubro de 2026 · traçado de 5 de outubro de 2026
Distância
321 km
Dirigindo
4h 27min
Recarga rápida no caminho
9
Maior trecho sem DC
142 km
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
2 paradas · 36 min recarregando · total 5h 03min
1 parada · 16 min recarregando · total 4h 43min
0 paradas · 0 min recarregando · total 4h 27min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Total |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 1 | 22 min | 4h 49min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 1 | 25 min | 4h 52min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 2 | 29 min | 4h 56min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 2 | 30 min | 4h 57min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 1 | 33 min | 5h |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 2 | 39 min | 5h 06min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 2 | 39 min | 5h 06min |
9 eletropostos DC a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Salvador. Há também 1 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Posto Escola PetrobrasEZVolt | Salvador-BA | 150 kW | CCS2 | 0,8 km |
| 12 | Carregador Byd Parvi Paralela | Salvador-BA | 120 kW | CCS2 | na rota |
| 15 | Senai Cimatec - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Salvador-BA | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | 0,9 km |
| 76 | Atacadão Hiperideal - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Mata de São João-BA | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 111 | Posto Linha Verde Petrobras - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Entre Rios-BA | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 253 | Posto Petrobras Estancia - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Estância-SE | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 321 | Audi Center AracajuEnel X | Aracaju-SE | 150 kW | CCS2 | 4,4 km |
| 321 | BR Super Carga - Pisolar Tancredo Neves - 60kW - AracajuBR Super Carga (Vibra) | Aracaju-SE | 60 kW | CCS2 | 4,9 km |
| 321 | BR Super Carga - RioMar Shopping - 60Kw - AracajuBR Super Carga (Vibra) | Aracaju-SE | 60 kW | CCS2 | 4,5 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 5 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 321 km com 2 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 142 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 2 paradas (cerca de 36 min recarregando); com 350 km, 1 parada (cerca de 16 min recarregando); com 450 km, 0 paradas (cerca de 0 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Posto Escola Petrobras (km 6, Salvador, 150 kW); Carregador Byd Parvi Paralela (km 12, Salvador, 120 kW); Senai Cimatec - Corredor Verde Neoenergia (km 15, Salvador, 50 kW); Atacadão Hiperideal - Corredor Verde Neoenergia (km 76, Mata de São João, 50 kW) e outros 5. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 55 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,00/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 110; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (5 de outubro de 2026); eletropostos do mapeamento da Recarregados (Open Charge Map, OpenStreetMap e comunidade) a até 5 km da rota em linha reta; tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.