A viagem de Salvador a Recife tem 806 km pela BR-101 (Rodovia Governador Mário Covas) e leva cerca de 10h 59min ao volante, sem contar as recargas. Há 23 eletropostos a até 5 km do trajeto, 22 deles com recarga rápida DC; o maior trecho sem carregador rápido é de 218 km, entre Estância e Junqueiro.
Eletropostos atualizados em 5 de outubro de 2026 · traçado de 5 de outubro de 2026
Distância
806 km
Dirigindo
10h 59min
Recarga rápida no caminho
22
Maior trecho sem DC
218 km
Atenção ao trecho de 218 km sem recarga rápida mapeada entre Estância e Junqueiro (do km 254 ao km 472). Chegue ao início dele com bateria suficiente para o trecho inteiro mais reserva.
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
Não fecha com os pontos mapeados (sem carregador ao alcance após o km 254)
3 paradas · 2h 05min recarregando · total 13h 04min
3 paradas · 1h 51min recarregando · total 12h 50min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Total |
|---|---|---|---|---|
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 5 | 2h 27min | 13h 26min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 5 | 2h 30min | 13h 29min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 5 | 2h 34min | 13h 33min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 3 | 2h 54min | 13h 53min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 5 | 3h 06min | 14h 05min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 5 | 3h 22min | 14h 21min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | — | não fecha | — |
22 eletropostos DC a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Salvador. Há também 1 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Posto Escola PetrobrasEZVolt | Salvador-BA | 150 kW | CCS2 | 0,8 km |
| 12 | Carregador Byd Parvi Paralela | Salvador-BA | 120 kW | CCS2 | na rota |
| 15 | Senai Cimatec - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Salvador-BA | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | 0,9 km |
| 77 | Atacadão Hiperideal - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Mata de São João-BA | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 111 | Posto Linha Verde Petrobras - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Entre Rios-BA | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 254 | Posto Petrobras Estancia - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Estância-SE | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 472 | BR Super Carga - Café Engenho do Queijo - 60kW - JunqueiroBR Super Carga (Vibra) | Junqueiro-AL | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 583 | Posto Pichilau Pioneiro - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Rio Largo-AL | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 740 | Posto Pichilau Escada - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Escada-PE | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 768 | Shell Recharge - Posto Costa DouradaTupinambá | Cabo de Santo Agostinho-PE | 150 kW | CCS2 | 3,5 km |
| 781 | Eletroposto Maisvolt Barra de Jangada | Cabo de Santo Agostinho-PE | 60 kW | CCS2 | 3 km |
| 787 | Posto Pichilau Jaboatão - Corredor Verde NeoenergiaNeoenergia | Jaboatão dos Guararapes-PE | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 789 | Posto Ayrton Senna - Jabotão dos Guararapes | Jaboatão dos Guararapes-PE | 60 kW | Tipo 2, CCS2 | 2,1 km |
| 795 | Posto Tancredo Neves - BR | Recife-PE | 60 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 796 | Audi CenterZletric | Recife-PE | 80 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 800 | Conect | Recife-PE | 80 kW | CCS2 | 1 km |
| 800 | Eletroposto MaisVolt Abdias | Recife-PE | 60 kW | CCS2 | 2,5 km |
| 800 | Eletroposto MaisVolt Jóquei | Recife-PE | 60 kW | CCS2 | 2,3 km |
| 800 | Eletroposto MaisVolt Madalena | Recife-PE | 60 kW | CCS2 | 2,3 km |
| 801 | Avenida República Árabe Unida | Recife-PE | 60 kW | CCS2 | 1,3 km |
| 801 | Joy Energy - Recife | Recife-PE | 60 kW | CCS2 | 1,3 km |
| 806 | Eletroposto MaisVolt Agamenom | Recife-PE | 60 kW | CCS2 | 0,8 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 5 de outubro de 2026), um elétrico com 350 km de autonomia real na estrada faz os 806 km com 3 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 218 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, o trajeto não fecha com os pontos mapeados; com 350 km, 3 paradas (cerca de 2h 05min recarregando); com 450 km, 3 paradas (cerca de 1h 51min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Posto Escola Petrobras (km 6, Salvador, 150 kW); Carregador Byd Parvi Paralela (km 12, Salvador, 120 kW); Senai Cimatec - Corredor Verde Neoenergia (km 15, Salvador, 50 kW); Atacadão Hiperideal - Corredor Verde Neoenergia (km 77, Mata de São João, 50 kW) e outros 18. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 137 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,00/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 274; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (5 de outubro de 2026); eletropostos do mapeamento da Recarregados (Open Charge Map, OpenStreetMap e comunidade) a até 5 km da rota em linha reta; tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.