250 km de autonomia real
Sem parada · chega com 23% · total 2h 52min
A viagem de Maceió a Garanhuns tem 167 km pela BR-424 e leva cerca de 2h 52min ao volante, sem contar as recargas. Há 60 eletropostos a até 5 km do trajeto, 23 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 3 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Rio Largo); o maior trecho sem carregador rápido é de 139 km, entre Rio Largo (a 12 km da rodovia) e Garanhuns.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
167 km
Dirigindo
2h 52min
Recarga rápida no caminho
23
Maior trecho sem recarga rápida
139 km
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
Sem parada · chega com 23% · total 2h 52min
Sem parada · chega com 42% · total 2h 52min
Sem parada · chega com 53% · total 2h 52min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 0 | sem parada | 24% | 2h 52min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 0 | sem parada | 26% | 2h 52min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 0 | sem parada | 39% | 2h 52min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 0 | sem parada | 37% | 2h 52min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 0 | sem parada | 38% | 2h 52min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 0 | sem parada | 42% | 2h 52min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 0 | sem parada | 33% | 2h 52min |
23 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Maceió. A tabela também mostra 3 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Rio Largo). Há também 37 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Eletroposto Renove - 02 Jatiuca 80 kw | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 3,7 km |
| 0 | Cia Charge | Mangabeiras | Maceio | Maceió-AL | 40 kW | CCS2 | 3,8 km |
| 0 | E-Charge Station — Shopping Pajuçara | Maceió-AL | 40 kW | Tipo 2, CCS2 | 2,1 km |
| 0 | Ekko Roccia Linda | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 3,8 km |
| 0 | ChargeOn - Maceió Jatiúca | Maceió-AL | — | CCS2 | 2,6 km |
| 0 | Força e Luz | Maceió | Maceió-AL | 60 kW | CCS2 | 4,9 km |
| 0 | Fábrica De Bolos El Shadday | Maceió-AL | — | CCS2, Tipo 2 | 2 km |
| 0 | GRUPO SELETO E-Charge StatiON | Maceió-AL | 40 kW | CCS2 | 3,8 km |
| 0 | Br Super Carga - Carajas Mangabeiras | Maceió-AL | 180 kW | CCS2, Tipo 2 | 3,1 km |
| 0 | Eletroposto Shopping Cidade | Maceió-AL | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 2,3 km |
| 0 | Estação de recarga da BR Super Carga | Maceió-AL | — | Outro | 3,8 km |
| 0 | Estação de carregamento BR Super Carga | Maceió-AL | — | Outro | 4,5 km |
| 0 | Audi Center Maceió | Maceió-AL | — | CCS2, Tipo 2 | 2,2 km |
| 0 | AUTOVOLT- PORTOFINO-ATÉ 75KW - MACEIÓ | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 4,1 km |
| 0 | AUTOVOLT- XIAN - ATÉ 75KW-MACEIÓ | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 4,1 km |
| 0 | JetCarga Leste-OesteEZVolt | Maceió-AL | 60 kW | CCS2 | 3,2 km |
| 0 | BYD | JRCA Farol - 01 | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 4,9 km |
| 26 | CDA Rio Largo EnergyFora da rodovia, a 14 km | Rio Largo-AL | 80 kW | Tipo 2, CCS2 | 14,3 km |
| 26 | Eletric - AeroportoFora da rodovia, a 12 km | Rio Largo-AL | 40 kW | CCS2 | 11,7 km |
| 26 | E-Charge Station Aeroporto 40Kw 24HFora da rodovia, a 12 km | Rio Largo-AL | 40 kW | CCS2, Tipo 2 | 11,8 km |
| 165 | ZON (PE) LG AUTO POSTO BOA VISTA - GARANHUNS - 60KW | Garanhuns-PE | 50 kW | CCS2 | na rota |
| 166 | Eletroposto Colinas | Garanhuns-PE | 40 kW | CCS2 | 2,1 km |
| 166 | ZON (PE) AD ATACAREJO - GARANHUNS 40KW | Garanhuns-PE | 40 kW | CCS2 | 3,9 km |
| 166 | Posto Lg Petrobras | Garanhuns-PE | — | CCS2, Tipo 2 | 0,9 km |
| 166 | NE_40KW POSTO CAÇULINHA II | Garanhuns-PE | 40 kW | CCS2 | 2,1 km |
| 167 | BYD | Fênix Garanhuns - 03 | Garanhuns-PE | 60 kW | Tipo 2, CCS2 | 3,5 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 167 km sem parar para recarregar: sai com 90% e chega com cerca de 23% de bateria.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, nenhuma (chega com cerca de 23%); com 350 km, nenhuma (chega com cerca de 42%); com 450 km, nenhuma (chega com cerca de 53%). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Eletroposto Renove - 02 Jatiuca 80 kw (km 0, Maceió, 80 kW); Cia Charge | Mangabeiras | Maceio (km 0, Maceió, 40 kW); E-Charge Station — Shopping Pajuçara (km 0, Maceió, 40 kW); Ekko Roccia Linda (km 0, Maceió, 80 kW) e outros 19. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 28 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 62; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.