250 km de autonomia real
1 parada · 17 min recarregando · total 4h 05min
- 1Energy Solar ALkm 174 · Teotônio Vilela-AL · 60 kW · 21%→59% em 17 min
A viagem de Aracaju a Maceió tem 270 km pela BR-101 (Rodovia Governador Mário Covas) e leva cerca de 3h 48min ao volante, sem contar as recargas. Há 105 eletropostos a até 5 km do trajeto, 39 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 3 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Barra dos Coqueiros, Nossa Senhora do Socorro, Aquidabã); o maior trecho sem carregador rápido é de 80 km, entre Nossa Senhora do Socorro (a 6 km da rodovia) e Aquidabã (a 15 km da rodovia).
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
270 km
Dirigindo
3h 48min
Recarga rápida no caminho
39
Maior trecho sem recarga rápida
80 km
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
1 parada · 17 min recarregando · total 4h 05min
1 parada · 5 min recarregando · total 3h 53min
Sem parada · chega com 30% · total 3h 48min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 1 | 7 min | 20% | 3h 55min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 1 | 10 min | 20% | 3h 58min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 1 | 11 min | 20% | 3h 59min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 1 | 14 min | 21% | 4h 02min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 1 | 16 min | 20% | 4h 04min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 1 | 18 min | 21% | 4h 06min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 1 | 22 min | 21% | 4h 10min |
39 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Aracaju. A tabela também mostra 3 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Barra dos Coqueiros, Nossa Senhora do Socorro, Aquidabã). Há também 2 pontos DC mais lentos, abaixo de 40 kW: Eletroposto 4 Rodas 22 kW - E Charge Station (km 211, São Miguel dos Campos, 22 kW); Eletroposto Nordeste — Pousada Blue Viking (km 251, Marechal Deodoro, 30 kW). E 64 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Gotec Recarga | Ponto Novo | Aracaju-SE | 80 kW | CCS2 | 3,5 km |
| 0 | Gotec Recarga | Geely Autojin | Aracaju-SE | 120 kW | CCS2 | 4,8 km |
| 0 | Estação de recarga da Eco Green | Aracaju-SE | — | Outro | 3,7 km |
| 0 | BYD | Linhares Aracaju - 02 | Aracaju-SE | 60 kW | CCS2 | 4,1 km |
| 0 | Gotec Recarga | Santo Antônio | Aracaju-SE | 80 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 0 | MAISVOLT - TANCREDO NEVES | Aracaju-SE | 60 kW | CCS2 | 3,7 km |
| 0 | Gotec Recarga | Pand’oro - Jardins | Aracaju-SE | 80 kW | CCS2 | 4,3 km |
| 0 | Estação de recarga da Eco Green | Aracaju-SE | — | Outro | 4,1 km |
| 0 | Petrox - Barra | Gotec Recarga | Barra dos Coqueiros-SE | 60 kW | CCS2 | 4,9 km |
| 0 | Estação de carregamento TupiFora da rodovia, a 8 km | Barra dos Coqueiros-SE | — | Outro | 8,3 km |
| 0 | Hiper Volt | Aracaju-SE | — | Outro | 0,7 km |
| 2 | Gotec Recarga | Braúna | Aracaju-SE | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 4 | Gotec Recarga | Shopping PrêmioFora da rodovia, a 6 km | Nossa Senhora do Socorro-SE | 60 kW | CCS2 | 5,7 km |
| 84 | Comercial Borges Eletropostos NordesteFora da rodovia, a 15 km | Aquidabã-SE | — | CCS2, Tipo 2 | 15 km |
| 95 | Estação de recarga da Pontal | Propriá-SE | — | Outro | na rota |
| 96 | Ative Charge - Rest. 2 Irmãos - Propriá - SE | Propriá-SE | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 96 | Petrox - Propriá | Gotec Recarga | Propriá-SE | 120 kW | CCS2 | na rota |
| 98 | Pousada Manah | Propriá-SE | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 102 | Corredor Verde - Auto Posto Porto Real | Porto Real do Colégio-AL | — | Outro | na rota |
| 103 | ELETROPOSTO NORDESTE | BR 101 RESTAURANTE NORDESTINO | Porto Real do Colégio-AL | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 121 | Restaurante Ponto De Encontro | Porto Real do Colégio-AL | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 147 | Salomé Churrascaria 40Kw | São Sebastião-AL | 40 kW | Tipo 2, CCS2 | na rota |
| 163 | Estação de recarga da BR Super Carga | Junqueiro-AL | — | Tipo 2, Outro | na rota |
| 174 | Energy Solar AL | Teotônio Vilela-AL | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 190 | Estação de carregamento para veículos elétricos | Campo Alegre-AL | — | Outro | na rota |
| 270 | Eletroposto Renove - 02 Jatiuca 80 kw | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 3,4 km |
| 270 | Cia Charge | Mangabeiras | Maceio | Maceió-AL | 40 kW | CCS2 | 3,6 km |
| 270 | E-Charge Station — Shopping Pajuçara | Maceió-AL | 40 kW | Tipo 2, CCS2 | 1,7 km |
| 270 | Ekko Roccia Linda | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 3,5 km |
| 270 | ChargeOn - Maceió Jatiúca | Maceió-AL | — | CCS2 | 2,4 km |
| 270 | Força e Luz | Maceió | Maceió-AL | 60 kW | CCS2 | 4,9 km |
| 270 | Fábrica De Bolos El Shadday | Maceió-AL | — | CCS2, Tipo 2 | 1,8 km |
| 270 | GRUPO SELETO E-Charge StatiON | Maceió-AL | 40 kW | CCS2 | 3,5 km |
| 270 | Br Super Carga - Carajas Mangabeiras | Maceió-AL | 180 kW | CCS2, Tipo 2 | 2,9 km |
| 270 | Estação de recarga da BR Super Carga | Maceió-AL | — | Outro | 3,5 km |
| 270 | Estação de carregamento BR Super Carga | Maceió-AL | — | Outro | 4,2 km |
| 270 | Audi Center Maceió | Maceió-AL | — | CCS2, Tipo 2 | 2 km |
| 270 | AUTOVOLT- PORTOFINO-ATÉ 75KW - MACEIÓ | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 3,8 km |
| 270 | AUTOVOLT- XIAN - ATÉ 75KW-MACEIÓ | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 3,7 km |
| 270 | JetCarga Leste-OesteEZVolt | Maceió-AL | 60 kW | CCS2 | 3 km |
| 270 | Eletroposto Shopping Cidade | Maceió-AL | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 2,3 km |
| 270 | BYD | JRCA Farol - 01 | Maceió-AL | 80 kW | CCS2 | 4,9 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 270 km com 1 parada em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 80 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 1 parada (cerca de 17 min recarregando); com 350 km, 1 parada (cerca de 5 min recarregando); com 450 km, nenhuma (chega com cerca de 30%). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Gotec Recarga | Ponto Novo (km 0, Aracaju, 80 kW); Gotec Recarga | Geely Autojin (km 0, Aracaju, 120 kW); Estação de recarga da Eco Green (km 0, Aracaju); BYD | Linhares Aracaju - 02 (km 0, Aracaju, 60 kW) e outros 35. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 46 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 102; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.