Roda mais no elétrico que 14% dos híbridos plug-in de R$ 692 mil a R$ 1,4 milhão
Roda mais no elétrico que 11% dos híbridos plug-in à venda
SUV plug-in
O Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 63 S é um SUV híbrido plug-in com bateria de 6,1 kWh e autonomia de 18 km (só no elétrico). Preço sugerido de R$ 968.900.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Mercedes-AMG GLC 63 S. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Roda mais no elétrico que 14% dos híbridos plug-in de R$ 692 mil a R$ 1,4 milhão
Roda mais no elétrico que 11% dos híbridos plug-in à venda
A menor bateria entre os híbridos plug-in de R$ 692 mil a R$ 1,4 milhão
Bateria maior que 2% dos híbridos plug-in à venda
Mais potente que 86% dos híbridos plug-in de R$ 692 mil a R$ 1,4 milhão
Mais potente que 72% dos híbridos plug-in à venda
Porta-malas maior que 33% dos híbridos plug-in de R$ 692 mil a R$ 1,4 milhão
Porta-malas maior que 24% dos híbridos plug-in à venda
Mais barato que 29% dos híbridos plug-in de R$ 692 mil a R$ 1,4 milhão
Mais barato que 28% dos híbridos plug-in à venda
Quanto tempo leva para carregar os 4,84 kWh úteis da bateria (a parte que o carro de fato usa) em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 26,9 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,36 (ANP, semana 2026-09-27 a 2026-10-03). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Mercedes-AMG GLC 63 S.

R$ 1.040.750

R$ 900.000

Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
O preço sugerido no Brasil é de R$ 968.900 na versão Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC E PERFORMANCE Coupé (out/2026). Confirme o valor e as condições com a concessionária.
O Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 63 S roda 18 km só no modo elétrico (Inmetro).
A bateria do Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 63 S tem 6,1 kWh. Em corrente alternada (wallbox), até 3,7 kW.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance cinza, SUV cupê. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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