Carro elétrico de São Paulo a Goiânia: onde recarregar
A viagem de São Paulo a Goiânia tem 893 km pela BR-153 (Rodovia Transbrasiliana) e leva cerca de 11h 05min ao volante, sem contar as recargas. Há 566 eletropostos a até 5 km do trajeto, 161 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 73 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Guarulhos, São Caetano do Sul, Osasco e outras); o maior trecho sem carregador rápido é de 263 km, entre Barretos e Araporã. No meio dele só há um carregador DC mais lento, em Itumbiara (km 685, 30 kW): serve de parada, mas a recarga demora mais.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
893 km
Dirigindo
11h 05min
Recarga rápida no caminho
161
Maior trecho sem recarga rápida
263 km
Atenção ao trecho de 263 km sem recarga rápida mapeada (40 kW ou mais) entre Barretos e Araporã (do km 422 ao km 686). No meio dele só há um carregador DC mais lento, em Itumbiara (km 685, 30 kW): serve de parada, mas a recarga demora mais. Chegue ao início dele com bateria para ir até esse ponto com reserva, ou para o trecho inteiro.
Paradas sugeridas por autonomia
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
250 km de autonomia real
5 paradas · 3h 51min recarregando · total 14h 56min
1Eletrograalkm 150 · Cordeirópolis-SP · 100 kW · 30%→80% em 15 min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
161 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de São Paulo. A tabela também mostra 73 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Guarulhos, São Caetano do Sul, Osasco e outras). Há também 22 pontos DC mais lentos, abaixo de 40 kW: St Marché Av Sumaré 30Kw (km 4, São Paulo, 30 kW); ChargeStation St Marché LAPA - DC 30KW (km 9, São Paulo, 30 kW); Auto Posto Vila Rosina (km 24, Caieiras, 30 kW); NCF Energy - VCP EMBARQUE 1 (km 83, Campinas, 30 kW) e outros 18. E 383 pontos AC (mais lentos) no corredor.
Perguntas frequentes: carro elétrico de São Paulo a Goiânia
Dá para ir de São Paulo a Goiânia de carro elétrico?
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 893 km com 5 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 263 km. No meio dele só há um carregador DC mais lento, em Itumbiara (km 685, 30 kW): serve de parada, mas a recarga demora mais.
Quantas paradas para recarregar de São Paulo a Goiânia?
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 5 paradas (cerca de 3h 51min recarregando); com 350 km, 3 paradas (cerca de 1h 57min recarregando); com 450 km, 3 paradas (cerca de 1h 30min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Onde carregar carro elétrico entre São Paulo e Goiânia?
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Zletric - Omoda Jaecoo (km 0, São Paulo); Zletric - Garagem Trianon (km 0, São Paulo, 60 kW); BYD (km 0, São Paulo); MCA Estação Alto do Pari (km 0, São Paulo, 120 kW) e outros 157. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Quanto custa a energia da viagem de São Paulo a Goiânia de carro elétrico?
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 152 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 337; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.