250 km de autonomia real
2 paradas · 43 min recarregando · total 6h 27min
- 1O Fazendeiro FZ-001km 129 · Miracatu-SP · 100 kW · 38%→80% em 13 min
- 2Volvo Charger - Posto Ongaratto 500km 243 · Cajati-SP · 48 kW · 34%→80% em 30 min
Carro elétrico de São Paulo a Curitiba: onde recarregar
A viagem de São Paulo a Curitiba tem 404 km pela SP-230/BR-116 (Rodovia Régis Bittencourt) e leva cerca de 5h 44min ao volante, sem contar as recargas. Há 85 eletropostos a até 5 km do trajeto, 20 deles com recarga rápida DC; o maior trecho sem carregador rápido é de 118 km, entre Taboão da Serra e Miracatu.
Eletropostos atualizados em 5 de outubro de 2026 · traçado de 5 de outubro de 2026
Distância
404 km
Dirigindo
5h 44min
Recarga rápida no caminho
20
Maior trecho sem DC
118 km
Paradas sugeridas por autonomia
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
350 km de autonomia real
1 parada · 37 min recarregando · total 6h 21min
- 1Volvo Charger - Posto Ongaratto 500km 243 · Cajati-SP · 48 kW · 21%→67% em 37 min
450 km de autonomia real
1 parada · 15 min recarregando · total 5h 59min
- 1Posto Estrela da Serrakm 324 · Campina Grande do Sul-PR · 60 kW · 18%→38% em 15 min
Quanto tempo leva com cada carro
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Total |
|---|---|---|---|---|
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 2 | 43 min | 6h 27min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 1 | 46 min | 6h 30min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 2 | 47 min | 6h 31min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 1 | 51 min | 6h 35min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 1 | 57 min | 6h 41min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 1 | 1h | 6h 44min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 2 | 1h 02min | 6h 46min |
Carregadores rápidos no caminho
20 eletropostos DC a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de São Paulo. Há também 65 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | EZVolt CanindéEZVolt | São Paulo-SP | 60 kW | CCS2, CHAdeMO | 2,3 km |
| 0 | Eco Luz - Vila MonumentoGo Electric | São Paulo-SP | 120 kW | CCS2, CHAdeMO, GB/T, Tipo 2 | 4,9 km |
| 1 | Shell Recharge - Posto PapaTupinambá | São Paulo-SP | 50 kW | CCS2, CHAdeMO | 3,1 km |
| 8 | Eletroposto Vila Olímpia | Taboão da Serra-SP | 60 kW | CCS2 | 3,6 km |
| 8 | Shell Recharge - Posto Arinella BandeirantesTupinambá | São Paulo-SP | 60 kW | CCS2, CHAdeMO, Outro | 3,7 km |
| 8 | Porsche Center São Paulo - StuttgartPorsche | São Paulo-SP | 350 kW | CCS2 | 3 km |
| 9 | Shell Recharge - Posto Shell São GualterTupinambá | São Paulo-SP | 50 kW | CCS2, CHAdeMO | 3,3 km |
| 12 | Avenida Jaguaré | Taboão da Serra-SP | 80 kW | CCS2 | 3,2 km |
| 129 | O Fazendeiro FZ-001Porsche | Miracatu-SP | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 129 | O Fazendeiro FZ-001 Conector 2 | Miracatu-SP | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 233 | VALE ELETROPOSTO - Villa Restaurante | Cajati-SP | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 243 | Volvo Charger - Posto Ongaratto 500Enel X | Cajati-SP | 48 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 324 | Posto Estrela da SerraTupinambá | Campina Grande do Sul-PR | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 375 | Posto Tulio Caraguatá | Campina Grande do Sul-PR | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 399 | BR Sul Eletropostos - Zanette | Pinhais-PR | 80 kW | Outro, CCS2 | 3,3 km |
| 402 | Audi Center Alto da XVEnel X | Curitiba-PR | 150 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 403 | BYD | Servopa Rebouças - 01Tupinambá | Curitiba-PR | 120 kW | CCS2 | 2,5 km |
| 403 | 002 BYD Matriz 40 kW | Curitiba-PR | 40 kW | CCS2 | 2,5 km |
| 404 | Rua Inácio Lustosa | Curitiba-PR | 60 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 404 | Rua Inácio Lustosa | Curitiba-PR | 60 kW | CCS2 | 0,9 km |
Perguntas frequentes: carro elétrico de São Paulo a Curitiba
Dá para ir de São Paulo a Curitiba de carro elétrico?
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 5 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 404 km com 2 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 118 km.
Quantas paradas para recarregar de São Paulo a Curitiba?
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 2 paradas (cerca de 43 min recarregando); com 350 km, 1 parada (cerca de 37 min recarregando); com 450 km, 1 parada (cerca de 15 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota.
Onde carregar carro elétrico entre São Paulo e Curitiba?
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem EZVolt Canindé (km 0, São Paulo, 60 kW); Eco Luz - Vila Monumento (km 0, São Paulo, 120 kW); Shell Recharge - Posto Papa (km 1, São Paulo, 50 kW); Eletroposto Vila Olímpia (km 8, Taboão da Serra, 60 kW) e outros 16. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Quanto custa a energia da viagem de São Paulo a Curitiba de carro elétrico?
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 69 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,00/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 138; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Eletropostos nas pontas e rotas relacionadas
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (5 de outubro de 2026); eletropostos do mapeamento da Recarregados (Open Charge Map, OpenStreetMap e comunidade) a até 5 km da rota em linha reta; tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.