250 km de autonomia real
2 paradas · 31 min recarregando · total 6h 02min
- 1Petrobras - Posto Arco-Íris Roseirakm 161 · Roseira-SP · 100 kW · 26%→80% em 16 min
- 2Posto AP - Vila Novakm 303 · Barra Mansa-RJ · 90 kW · 23%→72% em 15 min
Carro elétrico de São Paulo ao Rio de Janeiro: onde recarregar
A viagem de São Paulo ao Rio de Janeiro tem 430 km pela BR-116 (Rodovia Presidente Dutra) e leva cerca de 5h 31min ao volante, sem contar as recargas. Há 90 eletropostos a até 5 km do trajeto, 41 deles com recarga rápida DC; o maior trecho sem carregador rápido é de 48 km, entre Guaratinguetá e Queluz.
Eletropostos atualizados em 5 de outubro de 2026 · traçado de 5 de outubro de 2026
Distância
430 km
Dirigindo
5h 31min
Recarga rápida no caminho
41
Maior trecho sem DC
48 km
Paradas sugeridas por autonomia
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
350 km de autonomia real
1 parada · 20 min recarregando · total 5h 51min
- 1Graal Itatiaiakm 261 · Itatiaia-RJ · 100 kW · 15%→69% em 20 min
450 km de autonomia real
1 parada · 14 min recarregando · total 5h 45min
- 1Posto AP - Vila Novakm 303 · Barra Mansa-RJ · 90 kW · 23%→49% em 14 min
Quanto tempo leva com cada carro
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Total |
|---|---|---|---|---|
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 1 | 21 min | 5h 52min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 1 | 22 min | 5h 53min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 1 | 24 min | 5h 55min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 1 | 29 min | 6h |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 2 | 41 min | 6h 12min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 2 | 50 min | 6h 21min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 2 | 1h 04min | 6h 35min |
Carregadores rápidos no caminho
41 eletropostos DC a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de São Paulo. Há também 49 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Shell Recharge - Posto PapaTupinambá | São Paulo-SP | 50 kW | CCS2, CHAdeMO | 3,5 km |
| 4 | EZVolt CanindéEZVolt | São Paulo-SP | 60 kW | CCS2, CHAdeMO | na rota |
| 6 | Eletroposto EZVolt / 99 - 100% elétricoEZVolt | São Paulo-SP | 200 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | 4,2 km |
| 6 | Eletroposto Kinsol - MouriscoZeta Uno | São Paulo-SP | 60 kW | CCS2 | 4,1 km |
| 6 | Eco Luz - Vila MonumentoGo Electric | São Paulo-SP | 120 kW | CCS2, CHAdeMO, GB/T, Tipo 2 | 4,6 km |
| 7 | Movida TatuapéZletric | São Paulo-SP | 50 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 1 | 0,7 km |
| 13 | Go Electric - Poupaki GuarulhosGo Electric | Guarulhos-SP | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 14 | Eletroposto Kinsol - PugliaZeta Uno | Guarulhos-SP | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 21 | VA-e MOB | DECOLAR PARK GRU | Guarulhos-SP | 40 kW | CCS2 | 2,9 km |
| 26 | Tcharge Eletroposto Guarulhos | Guarulhos-SP | 40 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 42 | Outlet Premium Grande São Paulo | Arujá-SP | 40 kW | CCS2 | 4,6 km |
| 60 | Posto GuararemaEDP Smart | Guararema-SP | 50 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 62 | Volvo - Paradouro Batistella - Guararema, SP | Santa Isabel-SP | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 74 | Shell Recharge - Frango Assado JacareíTupinambá | Jacareí-SP | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 97 | Posto GAP São José dos CamposEDP Smart | São José dos Campos-SP | 50 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 112 | Go Electric - CaçapavaGo Electric | Caçapava-SP | 120 kW | CCS2 | na rota |
| 148 | Eletrograal - Graal PindaEDP Smart | Pindamonhangaba-SP | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 161 | Posto Arco Íris RoseiraEZVolt | Roseira-SP | 150 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 161 | Petrobras - Posto Arco-Íris Roseira | Roseira-SP | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 179 | JK Eletrpostos / Engenharia Solar | Guaratinguetá-SP | 60 kW | Tipo 2 | 1,3 km |
| 184 | Graal dos 500EDP Smart | Guaratinguetá-SP | 50 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 232 | Eletrograal AlemãoRede Graal | Queluz-SP | 120 kW | CCS2 | na rota |
| 238 | Eletroposto Graal EstrelaEDP Smart | Queluz-SP | 50 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 261 | Graal ItatiaiaRede Graal | Itatiaia-RJ | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 272 | Posto AP Resende | Resende-RJ | 90 kW | CCS2 | 0,8 km |
| 279 | Graal Embaixador - EletrograalRede Graal | Arapeí-SP | 120 kW | CCS2 | na rota |
| 288 | Energás - Kiosque do Alemão K5 Floriano - RJ Eletropostos | Porto Real-RJ | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 303 | Posto AP - Vila Nova | Barra Mansa-RJ | 90 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 310 | Posto AP Barbará - RJ Eletropostos | Barra Mansa-RJ | 60 kW | CCS2 | 2,3 km |
| 341 | Posto MamãoEDP Smart | Piraí-RJ | 50 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 341 | Posto NacionalEDP Smart | Piraí-RJ | 50 kW | Tipo 2, CCS2, CHAdeMO | na rota |
| 368 | Eletroposto Novo PedágioEZVolt | Seropédica-RJ | 150 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 403 | Posto Roda Viva | São João de Meriti-RJ | 160 kW | CCS2 | na rota |
| 407 | Posto Galapagos - RJTupinambá | São João de Meriti-RJ | 180 kW | CCS2 | na rota |
| 413 | Posto Lord Rodrigo - RJ Eletropostos | Duque de Caxias-RJ | 80 kW | CCS2 | 2,6 km |
| 421 | Eletroposto Brasil | Rio de Janeiro-RJ | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 428 | H+ Hotel LogísticoYellotmob | Rio de Janeiro-RJ | 60 kW | CCS2 | 1,6 km |
| 428 | Rede ML Primeiro do Brasil - RJ Eletropostos | Rio de Janeiro-RJ | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 429 | Petrobras - Posto Bracarense | Rio de Janeiro-RJ | 60 kW | CCS2 | 0,8 km |
| 430 | Shell Recharge - Posto Iate BotafogoTupinambá | Rio de Janeiro-RJ | 50 kW | CCS2 | 4,6 km |
| 430 | Rede ML Rocal - RJ Eletropostos | Rio de Janeiro-RJ | 120 kW | CCS2 | 5 km |
Perguntas frequentes: carro elétrico de São Paulo ao Rio de Janeiro
Dá para ir de São Paulo ao Rio de Janeiro de carro elétrico?
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 5 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 430 km com 2 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 48 km.
Quantas paradas para recarregar de São Paulo ao Rio de Janeiro?
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 2 paradas (cerca de 31 min recarregando); com 350 km, 1 parada (cerca de 20 min recarregando); com 450 km, 1 parada (cerca de 14 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota.
Onde carregar carro elétrico entre São Paulo e Rio de Janeiro?
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Shell Recharge - Posto Papa (km 1, São Paulo, 50 kW); EZVolt Canindé (km 4, São Paulo, 60 kW); Eletroposto EZVolt / 99 - 100% elétrico (km 6, São Paulo, 200 kW); Eletroposto Kinsol - Mourisco (km 6, São Paulo, 60 kW) e outros 37. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Quanto custa a energia da viagem de São Paulo ao Rio de Janeiro de carro elétrico?
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 73 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,00/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 146; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Eletropostos nas pontas e rotas relacionadas
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (5 de outubro de 2026); eletropostos do mapeamento da Recarregados (Open Charge Map, OpenStreetMap e comunidade) a até 5 km da rota em linha reta; tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.