A viagem do Rio de Janeiro a Belo Horizonte tem 439 km pela BR-040 (Rodovia Presidente Juscelino Kubitschek) e leva cerca de 6h 39min ao volante, sem contar as recargas. Há 43 eletropostos a até 5 km do trajeto, 25 deles com recarga rápida DC; o maior trecho sem carregador rápido é de 147 km, entre Alfredo Vasconcelos e Nova Lima.
Eletropostos atualizados em 5 de outubro de 2026 · traçado de 5 de outubro de 2026
Distância
439 km
Dirigindo
6h 39min
Recarga rápida no caminho
25
Maior trecho sem DC
147 km
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
3 paradas · 34 min recarregando · total 7h 13min
2 paradas · 25 min recarregando · total 7h 04min
1 parada · 13 min recarregando · total 6h 52min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Total |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 2 | 19 min | 6h 58min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 2 | 21 min | 7h |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 2 | 25 min | 7h 04min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 2 | 26 min | 7h 05min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 2 | 29 min | 7h 08min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 3 | 40 min | 7h 19min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 3 | 1h 13min | 7h 52min |
25 eletropostos DC a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo do Rio de Janeiro. Há também 18 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Shell Recharge - Posto Iate BotafogoTupinambá | Rio de Janeiro-RJ | 50 kW | CCS2 | 4,6 km |
| 0 | Rede ML Rocal - RJ Eletropostos | Rio de Janeiro-RJ | 120 kW | CCS2 | 5 km |
| 1 | Petrobras - Posto Bracarense | Rio de Janeiro-RJ | 60 kW | CCS2 | 0,8 km |
| 2 | Rede ML Primeiro do Brasil - RJ Eletropostos | Rio de Janeiro-RJ | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 2 | H+ Hotel LogísticoYellotmob | Rio de Janeiro-RJ | 60 kW | CCS2 | 1,5 km |
| 10 | Eletroposto Brasil | Rio de Janeiro-RJ | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 19 | Posto Lord Rodrigo - RJ Eletropostos | Duque de Caxias-RJ | 80 kW | CCS2 | 1,7 km |
| 25 | Auto Posto Bariloche de Caxias - RJ Eletropostos | Duque de Caxias-RJ | 60 kW | CCS2 | 1,8 km |
| 158 | Rodovia Presidente Juscelino Kubitschek | Matias Barbosa-MG | 180 kW | CCS2 | na rota |
| 158 | Posto ROUTE 40 | Matias Barbosa-MG | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 167 | Audi Center Juiz de ForaEnel X | Juiz de Fora-MG | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 172 | Rodovia Presidente Juscelino Kubitschek | Juiz de Fora-MG | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 263 | Cabana da Mantiqueira | Barbacena-MG | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 264 | Nosso Pão de Queijo 60 KW | Barbacena-MG | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 268 | Rua Fiorelli Loschi | Alfredo Vasconcelos-MG | 180 kW | CCS2 | na rota |
| 415 | WePlug Posto Vale Do Sol | Nova Lima-MG | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 417 | Petrobras - Curva Do Retiro | Ibirité-MG | 50 kW | CCS2 | na rota |
| 430 | Central Park | Contagem-MG | 50 kW | CCS2 | 4,5 km |
| 432 | Audi Center - Belo Horizonte | Belo Horizonte-MG | 150 kW | CCS2 | 1,2 km |
| 433 | Super Charge Barao 1850 - Super Oleos | Belo Horizonte-MG | 80 kW | CCS2, Tipo 2 | 2,8 km |
| 433 | Now Charge - Espaço Jardim | Belo Horizonte-MG | 80 kW | CCS2 | 1,2 km |
| 435 | Petrobras - Posto VIP | Belo Horizonte-MG | 60 kW | CCS2 | 1,5 km |
| 435 | Gutierrez Mall 80kw | Belo Horizonte-MG | 80 kW | CCS2 | 2,6 km |
| 438 | Shopping Cidade | Belo Horizonte-MG | 150 kW | CCS2, Tipo 2 | 1,4 km |
| 438 | PluGo! | Belo Horizonte-MG | 60 kW | Outro | 2,4 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 5 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 439 km com 3 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 147 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 3 paradas (cerca de 34 min recarregando); com 350 km, 2 paradas (cerca de 25 min recarregando); com 450 km, 1 parada (cerca de 13 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Shell Recharge - Posto Iate Botafogo (km 0, Rio de Janeiro, 50 kW); Rede ML Rocal - RJ Eletropostos (km 0, Rio de Janeiro, 120 kW); Petrobras - Posto Bracarense (km 1, Rio de Janeiro, 60 kW); Rede ML Primeiro do Brasil - RJ Eletropostos (km 2, Rio de Janeiro, 150 kW) e outros 21. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 75 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,00/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 150; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (5 de outubro de 2026); eletropostos do mapeamento da Recarregados (Open Charge Map, OpenStreetMap e comunidade) a até 5 km da rota em linha reta; tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.