A viagem de Curitiba a Porto Alegre tem 742 km pela BR-101 (Rodovia Governador Mário Covas) e leva cerca de 9h 32min ao volante, sem contar as recargas. Há 66 eletropostos a até 5 km do trajeto, 44 deles com recarga rápida DC; o maior trecho sem carregador rápido é de 135 km, entre Três Cachoeiras e Gravataí.
Eletropostos atualizados em 5 de outubro de 2026 · traçado de 5 de outubro de 2026
Distância
742 km
Dirigindo
9h 32min
Recarga rápida no caminho
44
Maior trecho sem DC
135 km
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
5 paradas · 1h 50min recarregando · total 11h 22min
3 paradas · 1h 33min recarregando · total 11h 05min
2 paradas · 50 min recarregando · total 10h 22min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Total |
|---|---|---|---|---|
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 4 | 1h 21min | 10h 53min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 4 | 1h 37min | 11h 09min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 5 | 1h 39min | 11h 11min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 4 | 1h 42min | 11h 14min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 3 | 1h 44min | 11h 16min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 3 | 2h 01min | 11h 33min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 5 | 2h 34min | 12h 06min |
44 eletropostos DC a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Curitiba. Há também 22 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Rua Inácio Lustosa | Curitiba-PR | 60 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 0 | Rua Inácio Lustosa | Curitiba-PR | 60 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 1 | Audi Center Alto da XVEnel X | Curitiba-PR | 150 kW | CCS2, Tipo 2 | 1,2 km |
| 3 | BYD | Servopa Rebouças - 01Tupinambá | Curitiba-PR | 120 kW | CCS2 | 1,2 km |
| 3 | 002 BYD Matriz 40 kW | Curitiba-PR | 40 kW | CCS2 | 1,2 km |
| 13 | Vale Sul | São José dos Pinhais-PR | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 19 | Fera Eletroposto | São José dos Pinhais-PR | 80 kW | CCS2 | 0,5 km |
| 32 | Posto Pelanda 27Shell Recharge | São José dos Pinhais-PR | 160 kW | CCS2 | na rota |
| 38 | Eletroposto CNF - Nogueira | São José dos Pinhais-PR | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 118 | GreenV | Posto Buffon Joinville | Joinville-SC | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 124 | Solturi EnergiaTupinambá | Joinville-SC | 40 kW | CCS2 | 0,8 km |
| 124 | Eletroposto Celesc GutBrauCelesc | Joinville-SC | 60 kW | CCS2, CHAdeMO | na rota |
| 124 | Centro Turístico e Comercial da ExpovilleZletric | Joinville-SC | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 125 | Metronorte | Joinville-SC | 60 kW | CCS2 | 2,5 km |
| 156 | Posto SIM Sinuelo NorteZletric | Araquari-SC | 60 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 156 | Posto Sinuelo Sentido Sul | Araquari-SC | 50 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 177 | Parada Ferretti | Barra Velha-SC | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 188 | Posto Graal Parada NorteRede Graal | Balneário Piçarras-SC | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 188 | Posto Graal Parada SulRede Graal | Balneário Piçarras-SC | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 196 | Posto Zandoná Z14 | Penha-SC | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 207 | Shell Recharge | Posto Agricopel 12 - Itajaí SCTupinambá | Itajaí-SC | 50 kW | CCS2 | na rota |
| 209 | Posto Ipiranga Galo (antigo posto universitário )Zletric | Itajaí-SC | 90 kW | CCS2 | 3,4 km |
| 224 | Posto Américan OilEnel X | Balneário Camboriú-SC | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 229 | Rancho do Opa - COULOMB Energiaenerg.IA | Itapema-SC | 160 kW | CCS2 | na rota |
| 242 | Posto Angeloni Porto Belo | Porto Belo-SC | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 245 | Porto Belo Outlet PremiumWeCharge | Porto Belo-SC | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 291 | Posto Galo Shopping ItaguaçuWeCharge | São José-SC | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 292 | Shell Recharge | Angeloni KobrasolTupinambá | São José-SC | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 296 | Posto BR Nienkotter | São José-SC | 40 kW | CCS2, CHAdeMO | na rota |
| 360 | Posto Rosso BR 101 | Imbituba-SC | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 399 | Eletroposto Celesc - Posto CabeçudasCelesc | Laguna-SC | 50 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 487 | Eletroposto Celesc - Posto PetrosimonCelesc | Maracajá-SC | 50 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 522 | Shell Recharge / Posto JaponesShell Recharge | Sombrio-SC | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 556 | Posto BR - TERRA NOVA - Torres - RS | Torres-RS | 60 kW | CCS2, CHAdeMO, Tipo 2 | na rota |
| 574 | Zletric - Posto SIM Paradouro LitoralZletric | Três Cachoeiras-RS | 50 kW | CHAdeMO, CCS2 | na rota |
| 709 | Posto SIM Freeway - Zletric - BR-290Zletric | Gravataí-RS | 50 kW | CHAdeMO, CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 731 | Castelo Charge | Porto Alegre-RS | 80 kW | CCS2 | na rota |
| 737 | Audi Center Porto AlegreZletric | Porto Alegre-RS | 60 kW | Tipo 2, CCS2 | 1,6 km |
| 737 | Audi Center - Porto Alegre | Porto Alegre-RS | 50 kW | Tipo 2, CCS2 | 1,5 km |
| 737 | Adão Auto CenterZeta Uno | Porto Alegre-RS | 80 kW | CCS2 | 1 km |
| 741 | Garagem Gigante | Porto Alegre-RS | 60 kW | Tipo 2, CHAdeMO, CCS2, GB/T | 1,4 km |
| 742 | Casco Motors - Eletroposto Zeta UnoZeta Uno | Porto Alegre-RS | 60 kW | CCS2 | 3,3 km |
| 742 | EVON Recharge | Madero Container PUC POA | Porto Alegre-RS | 40 kW | CCS2 | 4 km |
| 742 | VOLTRS DC 24H | Porto Alegre-RS | 80 kW | CCS2 | 2 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 5 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 742 km com 5 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 135 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 5 paradas (cerca de 1h 50min recarregando); com 350 km, 3 paradas (cerca de 1h 33min recarregando); com 450 km, 2 paradas (cerca de 50 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Rua Inácio Lustosa (km 0, Curitiba, 60 kW); Rua Inácio Lustosa (km 0, Curitiba, 60 kW); Audi Center Alto da XV (km 1, Curitiba, 150 kW); BYD | Servopa Rebouças - 01 (km 3, Curitiba, 120 kW) e outros 40. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 126 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,00/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 252; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (5 de outubro de 2026); eletropostos do mapeamento da Recarregados (Open Charge Map, OpenStreetMap e comunidade) a até 5 km da rota em linha reta; tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.