Carro elétrico de Salvador a Fortaleza: onde recarregar
A viagem de Salvador a Fortaleza tem 1.332 km pela BR-407 (Rodovia Antônio Lomanto Júnior) e leva cerca de 18h 33min ao volante, sem contar as recargas. Há 216 eletropostos a até 5 km do trajeto, 80 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 9 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Lauro de Freitas, Camaçari, Maranguape e outras); o maior trecho sem carregador rápido é de 637 km, entre Petrolina e Madalena. No meio dele só há um carregador DC mais lento, em Tauá (km 992, 30 kW): serve de parada, mas a recarga demora mais.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
1.332 km
Dirigindo
18h 33min
Recarga rápida no caminho
80
Maior trecho sem recarga rápida
637 km
Atenção ao trecho de 637 km sem recarga rápida mapeada (40 kW ou mais) entre Petrolina e Madalena (do km 513 ao km 1.150). No meio dele só há um carregador DC mais lento, em Tauá (km 992, 30 kW): serve de parada, mas a recarga demora mais. Chegue ao início dele com bateria para ir até esse ponto com reserva, ou para o trecho inteiro.
Paradas sugeridas por autonomia
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
250 km de autonomia real
Não fecha com os pontos mapeados (sem carregador ao alcance após o km 513)
1Vapt - Mix Mateuskm 113 · Feira de Santana-BA · 100 kW · 45%→80% em 12 min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
80 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Salvador. A tabela também mostra 9 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Lauro de Freitas, Camaçari, Maranguape e outras). Há também 5 pontos DC mais lentos, abaixo de 40 kW: RM Estação de Recarga 1 (km 8, Salvador, 30 kW); Car Locação (km 9, Salvador, 30 kW); Volvo - Posto São Gonçalo IV, Feira de Santana, BA (km 97, Feira de Santana, 30 kW); Eletroposto CTS 02 (km 380, Senhor do Bonfim, 30 kW) e outros 1. E 131 pontos AC (mais lentos) no corredor.
Perguntas frequentes: carro elétrico de Salvador a Fortaleza
Dá para ir de Salvador a Fortaleza de carro elétrico?
É possível, mas exige planejamento: o maior trecho sem recarga rápida mapeada é de 637 km, entre Petrolina e Madalena. No meio dele só há um carregador DC mais lento, em Tauá (km 992, 30 kW): serve de parada, mas a recarga demora mais. Nos cenários de 250 a 450 km de autonomia real, o planejador não encontrou paradas compatíveis em todo o trajeto. Use carregadores AC de destino, desvios por cidades próximas ou saia com a bateria cheia.
Quantas paradas para recarregar de Salvador a Fortaleza?
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, o trajeto não fecha com os pontos mapeados; com 350 km, o trajeto não fecha com os pontos mapeados; com 450 km, o trajeto não fecha com os pontos mapeados. A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Onde carregar carro elétrico entre Salvador e Fortaleza?
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Rede Andrade Barra (km 0, Salvador); Eletricarr - Posto Dulce (km 0, Salvador); Br Super Carga - Ferreira Costa Barris (km 0, Salvador, 60 kW); Eletricarr - Posto Centenário (km 0, Salvador) e outros 76. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Quanto custa a energia da viagem de Salvador a Fortaleza de carro elétrico?
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 226 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 502; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.