Roda mais no elétrico que 50% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,4 milhões
Roda mais no elétrico que 15% dos híbridos plug-in à venda
Ficha técnicaMercedes-BenzÀ venda · 2026
sedã plug-in
Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63
Preço sugeridoR$ 1.731.900
O Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63 é um sedã híbrido plug-in com bateria de 13,1 kWh e autonomia de 25 km (só no elétrico). Preço sugerido de R$ 1.731.900.
- Autonomia elétrica25kmRoda mais no elétrico que 50% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,4 milhões
- Bateria13,1kWhBateria maior que 50% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,4 milhões
- Potência802cvMais potente que 50% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,4 milhões
- 0 a 100 km/h3,3smáxima de 250 km/h
Onde o Mercedes-AMG S 63 se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Mercedes-AMG S 63. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Bateria maior que 50% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,4 milhões
Bateria maior que 16% dos híbridos plug-in à venda
Mais potente que 50% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,4 milhões
Mais potente que 84% dos híbridos plug-in à venda
Porta-malas maior que 40% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,4 milhões
Porta-malas maior que 17% dos híbridos plug-in à venda
Mais barato que 50% dos híbridos plug-in de R$ 1,2 milhão a R$ 2,4 milhões
Mais barato que 18% dos híbridos plug-in à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar os 10,36 kWh úteis da bateria (a parte que o carro de fato usa) em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 4 h 40
4 h 40de 10% a 100% · estimativa nossa - WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas; este carro aceita no máximo 3,7 kW em casa, então carrega a 3,7 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 2 h 46
2 h 46de 10% a 100% · estimativa nossa
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa
Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Estado
Este carro, na gasolinaR$ 0,98/kmR$ 978 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 578 por mês a 1.000 km
Gasto a mais em um anoR$ 4.803rodando 12.000 km
Consumo urbano Inmetro de 6,5 km/l. Gasolina a R$ 6,36 (ANP, semana 2026-09-27 a 2026-10-03). Simule com seus números
Ficha técnica do Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- híbrido plug-in
- Potência
- 802 cv
- Torque
- 1.430 Nm
- Motores elétricos
- 1
- Tração
- Integral (4x4)
- Motor a combustão
- 4.0 V8 biturbo
- Potência do motor a combustão
- 612 cv
- Câmbio
- AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (automática de 9 marchas)
- 0 a 100 km/h
- 3,3 s
- Velocidade máxima
- 250 km/h
Bateria e autonomia
- Bateria
- 13,1 kWh
- Capacidade útil
- 10,36 kWh
- Autonomia só no elétricoInmetro
- 25 km
- Consumo urbano (gasolina)Inmetro
- 6,5 km/l
- Consumo rodoviário (gasolina)Inmetro
- 7,8 km/l
- Tanque
- 76 litros
Recarga
- Recarga em AC (casa)
- 3,7 kW
- Conector
- Tipo 2
Dimensões e peso
- Comprimento
- 5.336 mm
- Largura
- 2.109 mm
- Altura
- 1.515 mm
- Entre-eixos
- 3.216 mm
- Peso
- 2.595 kg
- Rodas
- aro 21
Espaço
- Lugares
- 5
- Porta-malas
- 305 litros
Segurança e garantia
- Garantia do carro
- 4 anos sem limite de quilometragem
Destaques de equipamento
- 3 telas OLED (12,3" para condutor e passageiro, 17,7" central)
- Head-up display com navegação em realidade aumentada
- Pacote AIR Balance e ENERGIZING Plus com massagem
- Faróis DIGITAL LIGHT
- Freios de cerâmica AMG de alto desempenho
- Teto solar panorâmico
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Mercedes-AMG S 63.
Porsche Panamera Turbo E-Hybrid / Turbo S E-Hybrid
R$ 1.640.000
- Preço−R$ 91.900
- Autonomia+36 km
- Potência−122 cv
Land Rover Range Rover P550e
R$ 1.773.950
- Preço+R$ 42.050
- Autonomia+46 km
- Potência−252 cv
Mercedes-Benz Mercedes-AMG GT 63 E PERFORMANCE Coupé (2 portas)
R$ 1.735.900
- Preço+R$ 4.000
- Autonomia−16 km
- Potência+14 cv
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- Mercedes-Benz Brasil – Mercedes-AMG Classe S Sedan Longo, dados técnicos e equipamentos (out/2026)
- Mercedes-Benz imprensa – lançamento do AMG S 63 E PERFORMANCE e do GT 63 S E PERFORMANCE, dados técnicos e equipamentos (jun/2024)
- Mercedes-Benz Brasil – tabela de preços de automóveis (out/2026)
- PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26)
- Mercedes-Benz Brasil – garantia (out/2026)
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Nenhum Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63 anunciado agora
Perguntas frequentes sobre o Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63
Quanto custa o Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63?
O preço sugerido no Brasil é de R$ 1.731.900 na versão Mercedes-AMG S 63 4MATIC E PERFORMANCE (out/2026). Confirme o valor e as condições com a concessionária.
Qual a autonomia do Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63?
O Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63 roda 25 km só no modo elétrico (Inmetro).
Qual o tamanho da bateria do Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63?
A bateria do Mercedes-Benz Mercedes-AMG S 63 tem 13,1 kWh. Em corrente alternada (wallbox), até 3,7 kW.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Mercedes-AMG S 63 E Performance dourado claro, sedã. Foto original: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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