A viagem de Valente a Aracaju tem 341 km pela BA-084 e leva cerca de 5h 26min ao volante, sem contar as recargas. Há 46 eletropostos a até 5 km do trajeto, 17 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 2 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Nossa Senhora do Socorro, Barra dos Coqueiros); o maior trecho sem carregador rápido é de 200 km, entre Serrinha e Lagarto. No meio dele só há um carregador DC mais lento, em Serrinha (km 65, 30 kW): serve de parada, mas a recarga demora mais.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
341 km
Dirigindo
5h 26min
Recarga rápida no caminho
17
Maior trecho sem recarga rápida
200 km
Atenção ao trecho de 200 km sem recarga rápida mapeada (40 kW ou mais) entre Serrinha e Lagarto (do km 64 ao km 264). No meio dele só há um carregador DC mais lento, em Serrinha (km 65, 30 kW): serve de parada, mas a recarga demora mais. Chegue ao início dele com bateria para ir até esse ponto com reserva, ou para o trecho inteiro.
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
2 paradas · 35 min recarregando · total 6h 01min
2 paradas · 15 min recarregando · total 5h 41min
1 parada · 4 min recarregando · total 5h 30min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 2 | 20 min | 20% | 5h 46min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 2 | 20 min | 20% | 5h 46min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 2 | 22 min | 21% | 5h 48min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 2 | 26 min | 20% | 5h 52min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 2 | 29 min | 21% | 5h 55min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 2 | 32 min | 20% | 5h 58min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 2 | 1h 01min | 20% | 6h 27min |
17 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Valente. A tabela também mostra 2 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Nossa Senhora do Socorro, Barra dos Coqueiros). Há também 1 ponto DC mais lento, abaixo de 40 kW: Coletek Energia 30Kw (km 65, Serrinha, 30 kW). E 28 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 40 kW - VIAVOLT - Posto Sisal Retirolândia | Retirolândia-BA | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 64 | 80kW - GLOBAL WATT RECARGAS - Pousada Santo Antônio - Serrinha/BA | Serrinha-BA | 80 kW | CCS2 | 0,7 km |
| 264 | Rede Ello — Shopping Centro Sul | Lagarto-SE | 80 kW | Tipo 2, CCS2 | na rota |
| 265 | Estação de recarga da Eco Green | Lagarto-SE | — | Outro | na rota |
| 269 | Estação de recarga da Tupi | Lagarto-SE | — | Outro | na rota |
| 339 | Gotec Recarga | Braúna | Aracaju-SE | 40 kW | CCS2 | 0,6 km |
| 339 | Gotec Recarga | Shopping PrêmioFora da rodovia, a 6 km | Nossa Senhora do Socorro-SE | 60 kW | CCS2 | 6,4 km |
| 340 | Gotec Recarga | Ponto Novo | Aracaju-SE | 80 kW | CCS2 | 3,2 km |
| 340 | MAISVOLT - TANCREDO NEVES | Aracaju-SE | 60 kW | CCS2 | 3,4 km |
| 340 | Hiper Volt | Aracaju-SE | — | Outro | na rota |
| 341 | Gotec Recarga | Geely Autojin | Aracaju-SE | 120 kW | CCS2 | 4,6 km |
| 341 | Estação de recarga da BR Super Carga | Aracaju-SE | — | Tipo 2, Outro | 4,9 km |
| 341 | Estação de recarga da Eco Green | Aracaju-SE | — | Outro | 3,5 km |
| 341 | BYD | Linhares Aracaju - 02 | Aracaju-SE | 60 kW | CCS2 | 3,9 km |
| 341 | Gotec Recarga | Pand’oro - Jardins | Aracaju-SE | 80 kW | CCS2 | 4,1 km |
| 341 | Estação de recarga da Eco Green | Aracaju-SE | — | Outro | 3,9 km |
| 341 | Gotec Recarga | Santo Antônio | Aracaju-SE | 80 kW | CCS2 | 0,9 km |
| 341 | Petrox - Barra | Gotec Recarga | Barra dos Coqueiros-SE | 60 kW | CCS2 | 4,9 km |
| 341 | Estação de carregamento TupiFora da rodovia, a 8 km | Barra dos Coqueiros-SE | — | Outro | 8,3 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 341 km com 2 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 200 km. No meio dele só há um carregador DC mais lento, em Serrinha (km 65, 30 kW): serve de parada, mas a recarga demora mais.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 2 paradas (cerca de 35 min recarregando); com 350 km, 2 paradas (cerca de 15 min recarregando); com 450 km, 1 parada (cerca de 4 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem 40 kW - VIAVOLT - Posto Sisal Retirolândia (km 11, Retirolândia, 40 kW); 80kW - GLOBAL WATT RECARGAS - Pousada Santo Antônio - Serrinha/BA (km 64, Serrinha, 80 kW); Rede Ello — Shopping Centro Sul (km 264, Lagarto, 80 kW); Estação de recarga da Eco Green (km 265, Lagarto) e outros 13. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 58 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 129; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.