250 km de autonomia real
Sem parada · chega com 29% · total 2h 22min
Carro elétrico do Rio de Janeiro a Cabo Frio: onde recarregar
A viagem do Rio de Janeiro a Cabo Frio tem 153 km pela BR-101 (Rodovia Governador Mário Covas) e leva cerca de 2h 22min ao volante, sem contar as recargas. Há 89 eletropostos a até 5 km do trajeto, 25 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 10 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Duque de Caxias, Niterói, São Gonçalo e outras); o maior trecho sem carregador rápido é de 36 km, entre Tanguá e Saquarema (a 12 km da rodovia).
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
153 km
Dirigindo
2h 22min
Recarga rápida no caminho
25
Maior trecho sem recarga rápida
36 km
Paradas sugeridas por autonomia
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
350 km de autonomia real
Sem parada · chega com 46% · total 2h 22min
450 km de autonomia real
Sem parada · chega com 56% · total 2h 22min
Quanto tempo leva com cada carro
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 0 | sem parada | 29% | 2h 22min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 0 | sem parada | 31% | 2h 22min |
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 0 | sem parada | 43% | 2h 22min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 0 | sem parada | 41% | 2h 22min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 0 | sem parada | 43% | 2h 22min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 0 | sem parada | 46% | 2h 22min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 0 | sem parada | 38% | 2h 22min |
Carregadores rápidos no caminho
25 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo do Rio de Janeiro. A tabela também mostra 10 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Duque de Caxias, Niterói, São Gonçalo e outras). Há também 1 ponto DC mais lento, abaixo de 40 kW: Energás - Canal da Lagoa - RJ Eletropostos (km 153, Cabo Frio, 30 kW). E 63 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Estação de recarga da Rede JB | Rio de Janeiro-RJ | — | Outro | 4,8 km |
| 0 | Rede ML Rocal - RJ Eletropostos | Rio de Janeiro-RJ | 120 kW | CCS2 | 5 km |
| 1 | LINK TELEPORTO 47 KW EVC478 | Rio de Janeiro-RJ | 47 kW | CCS2 | na rota |
| 1 | Recar - Eletroposto Supermercado Guanabara | Rio de Janeiro-RJ | — | CCS2, Tipo 2 | 2,3 km |
| 1 | Petrobras - Posto Bracarense | Rio de Janeiro-RJ | 60 kW | CCS2 | 0,8 km |
| 1 | Eletroposto Tijuca | Rio de Janeiro-RJ | — | Outro | 3 km |
| 2 | Rede ML Primeiro do Brasil - RJ Eletropostos | Rio de Janeiro-RJ | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 2 | H+ Hotel LogísticoYellotmob | Rio de Janeiro-RJ | 60 kW | CCS2 | 1,5 km |
| 3 | Estação de recarga da EZVolt | Rio de Janeiro-RJ | — | Outro | 1,1 km |
| 5 | Eletroposto BrasilEZVolt | Rio de Janeiro-RJ | 60 kW | CCS2 | 4,4 km |
| 6 | Estação de recarga da VOX EPOWER | Rio de Janeiro-RJ | — | Outro | 1,6 km |
| 6 | Posto Lord Rodrigo - RJ EletropostosFora da rodovia, a 13 km | Duque de Caxias-RJ | 80 kW | CCS2 | 13,5 km |
| 16 | Posto Cruzada Niterói - RJ Eletropostos | Niterói-RJ | 60 kW | CCS2 | 1,3 km |
| 16 | C&G 02 Niteroi | Niterói-RJ | 40 kW | CCS2 | 3,7 km |
| 16 | MRCPOWER CARREGADORESFora da rodovia, a 10 km | Niterói-RJ | 60 kW | CCS2 | 9,9 km |
| 16 | AMX_HyundaiCactus EnergiaFora da rodovia, a 8 km | Niterói-RJ | 60 kW | CCS2 | 8,2 km |
| 17 | Posto Nitgas | Niterói-RJ | — | CCS2, Tipo 2 | 1,5 km |
| 17 | C&G 03 NiteróiFora da rodovia, a 8 km | Niterói-RJ | 60 kW | CCS2 | 8,1 km |
| 24 | Energás - Abreu - RJ Eletropostos | São Gonçalo-RJ | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 26 | C & G 05 São Gonçalo- 40kwFora da rodovia, a 7 km | São Gonçalo-RJ | 40 kW | CCS2 | 6,7 km |
| 31 | C & G 01 São Gonçalo - 60kwFora da rodovia, a 9 km | São Gonçalo-RJ | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 8,8 km |
| 34 | Energás - Kiosque do Alemão K4 Maricá - RJ EletropostosFora da rodovia, a 13 km | Niterói-RJ | 60 kW | CCS2 | 13,1 km |
| 35 | Supermercado Bom de Preço - RJ EletropostosFora da rodovia, a 15 km | Maricá-RJ | 60 kW | CCS2 | 14,5 km |
| 55 | Energás - Kiosque K1 BR101 - RJ Eletropostos | Itaboraí-RJ | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 62 | Posto Retiro dos Bandeirantes - RJ Eletropostos | Tanguá-RJ | 150 kW | CCS2 | na rota |
| 98 | Eletroposto Ollem Energy - Local Não InformadoFora da rodovia, a 12 km | Saquarema-RJ | — | CCS2, Tipo 2 | 11,9 km |
| 99 | Eletroposto BacaxáFora da rodovia, a 10 km | Saquarema-RJ | 60 kW | CCS2 | 9,6 km |
| 100 | Graal Oasis | Rio Bonito-RJ | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 112 | Estação de recarga da Ollem | Araruama-RJ | — | Outro | 3 km |
| 138 | BYD São Pedro Da Aldeia | São Pedro da Aldeia-RJ | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 142 | Volvo - Supermercardo Super Bom - São Pedro da Aldeia, RJ | São Pedro da Aldeia-RJ | 60 kW | Tipo 2, CCS2 | na rota |
| 145 | Posto Rj São Pedro | São Pedro da Aldeia-RJ | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 147 | Posto Estrela Dalva | São Pedro da Aldeia-RJ | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 152 | Energás - Portal das Dunas - RJ Eletropostos | Cabo Frio-RJ | 60 kW | CCS2 | 0,6 km |
| 153 | Estação de recarga PlugAki | Cabo Frio-RJ | — | Tipo 2, Outro | 0,6 km |
Perguntas frequentes: carro elétrico do Rio de Janeiro a Cabo Frio
Dá para ir do Rio de Janeiro a Cabo Frio de carro elétrico?
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 153 km sem parar para recarregar: sai com 90% e chega com cerca de 29% de bateria.
Quantas paradas para recarregar do Rio de Janeiro a Cabo Frio?
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, nenhuma (chega com cerca de 29%); com 350 km, nenhuma (chega com cerca de 46%); com 450 km, nenhuma (chega com cerca de 56%). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Onde carregar carro elétrico entre Rio de Janeiro e Cabo Frio?
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Estação de recarga da Rede JB (km 0, Rio de Janeiro); Rede ML Rocal - RJ Eletropostos (km 0, Rio de Janeiro, 120 kW); LINK TELEPORTO 47 KW EVC478 (km 1, Rio de Janeiro, 47 kW); Recar - Eletroposto Supermercado Guanabara (km 1, Rio de Janeiro) e outros 21. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Quanto custa a energia da viagem do Rio de Janeiro a Cabo Frio de carro elétrico?
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 26 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 58; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Eletropostos nas pontas e rotas relacionadas
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.