250 km de autonomia real
1 parada · 3 min recarregando · total 2h 34min
- 1Eletro Furnas Avenida 120KW Ultra Rápidokm 137 · Tubarão-SC · 100 kW · 35%→46% em 3 min
A viagem de Florianópolis a Criciúma tem 198 km pela BR-101 (Rodovia Governador Mário Covas) e leva cerca de 2h 31min ao volante, sem contar as recargas. Há 150 eletropostos a até 5 km do trajeto, 50 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 8 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Biguaçu, São José, Santo Amaro da Imperatriz e outras); o maior trecho sem carregador rápido é de 21 km, entre Tubarão e Sangão.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
198 km
Dirigindo
2h 31min
Recarga rápida no caminho
50
Maior trecho sem recarga rápida
21 km
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
1 parada · 3 min recarregando · total 2h 34min
Sem parada · chega com 33% · total 2h 31min
Sem parada · chega com 46% · total 2h 31min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 0 | sem parada | 30% | 2h 31min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 0 | sem parada | 27% | 2h 31min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 0 | sem parada | 29% | 2h 31min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 0 | sem parada | 33% | 2h 31min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 0 | sem parada | 22% | 2h 31min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 1 | 3 min | 20% | 2h 34min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 1 | 5 min | 21% | 2h 36min |
50 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Florianópolis. A tabela também mostra 8 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Biguaçu, São José, Santo Amaro da Imperatriz e outras). Há também 11 pontos DC mais lentos, abaixo de 40 kW: Brasilis Power | Eletroposto Avenida (km 0, Florianópolis, 30 kW); Posto Ilha Da Magia (Chargerpoint ) App 1,89/2,20 kWh (km 0, Florianópolis, 2.2 kW); Brasilis Power | Eletroposto SC (km 0, Florianópolis, 30 kW); Esquina do Futuro 55 / Posto Galo - Centro (km 1, Florianópolis, 30 kW) e outros 7. E 89 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Clube Dayback Carregador Parque Tecnológico Alfa Estacionamento | Florianópolis-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 4,4 km |
| 0 | Floripa - Av Mauro Ramos 600 | Florianópolis-SC | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 0 | Estação de recarga da WeCharge | Florianópolis-SC | — | Outro | 2,8 km |
| 0 | Brasilis Power | Eletroposto MD | Florianópolis-SC | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 0 | BYD | DVA - Florianópolis - 01 | Florianópolis-SC | 70 kW | CCS2 | 3 km |
| 0 | Celesc | Florianópolis-SC | 50 kW | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | 5 km |
| 3 | Auto Posto JoiaAuto Posto Joia | Florianópolis-SC | 160 kW | CCS2 | 1,1 km |
| 5 | FAVO Ecoposto | Bistek - Abraão | Florianópolis-SC | — | Outro | na rota |
| 5 | Joy Capoeiras 60Kw Dual | Florianópolis-SC | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 0,5 km |
| 6 | Esquina do Futuro 56 / Posto Galo - Via Expressa | Florianópolis-SC | 120 kW | CCS2 | na rota |
| 6 | Estação de Recarga City Charge Cambirela Hotel | Florianópolis-SC | — | Tipo 2, Outro | 2,1 km |
| 7 | Posto Golden (Chargerpoint) | São José-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 2,4 km |
| 7 | Esquina do Futuro 51 / Posto Galo Barreiros | São José-SC | 40 kW | CCS2 | 2 km |
| 7 | PostoFora da rodovia, a 7 km | Biguaçu-SC | 40 kW | CCS2, Tipo 2 | 7,3 km |
| 7 | Marina Pier 33 - Hapolo EnergiaFora da rodovia, a 11 km | Biguaçu-SC | 40 kW | CCS2, Tipo 2 | 10,8 km |
| 7 | Esquina do Futuro 52 / Posto Galo SerrariaFora da rodovia, a 5 km | São José-SC | 80 kW | CCS2 | 5,2 km |
| 7 | [ R$ 2,00 ] S&C Express | São José-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 0,8 km |
| 8 | Estação de recarga da Shell Recharge | São José-SC | — | Outro | na rota |
| 9 | Posto Petromar ( Carregador Point ) | São José-SC | — | CCS2 | 0,6 km |
| 11 | Sinergy - ForquilhasFora da rodovia, a 6 km | São José-SC | — | CCS2, Tipo 2, GB/T, Tesla | 6,1 km |
| 12 | Esquina do Futuro 54 / Posto Galo - BR101 | São José-SC | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 12 | Cia Charge | Metronorte BR101 - Totem 1 | Florianopolis | São José-SC | 480 kW | CCS2 | na rota |
| 12 | Posto Sonho Meu Picadas ( Carregador Point ) | São José-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 1 km |
| 12 | Eletroposto MSW - Nienkotter | São José-SC | — | Tipo 2, Outro | na rota |
| 14 | Molas Guarezi | Palhoça-SC | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 15 | CHARGIX | Palhoça-SC | — | Outro | 1,7 km |
| 18 | Carregow Posto Sigma | Palhoça-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 3,4 km |
| 18 | IpirangaFora da rodovia, a 9 km | Santo Amaro da Imperatriz-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 9,1 km |
| 18 | Eletroposto Coragem - By Chargix 60Kw | Palhoça-SC | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 19 | Ecoposto Rudnik - Imperatriz Santo AmaroFora da rodovia, a 11 km | Santo Amaro da Imperatriz-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 10,6 km |
| 39 | Eletroposto Km2 - By Chargix 40Kw Dc | Palhoça-SC | 40 kW | CCS2, Tipo 2 | 1,8 km |
| 58 | Eletroposto NestorFora da rodovia, a 7 km | Garopaba-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 7,4 km |
| 69 | Restaurante Engenho Lanches | Paulo Lopes-SC | 180 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 72 | Graal | Imbituba-SC | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 80 | Posto Simon | Imbituba-SC | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 83 | Posto Michells | Imbituba-SC | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 85 | Joy Energy Unidade Ferju 120Kw Dual | Imbituba-SC | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 101 | Posto Rosso | Laguna-SC | 80 kW | CCS2 | na rota |
| 114 | Posto Do Binha | Laguna-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 1 km |
| 116 | Posto Ipiranga | Laguna-SC | 50 kW | Tipo 2, CCS2, CHAdeMO | na rota |
| 135 | Revoredo | CCS2 e GB/T - 60kWRevoredo | Tubarão-SC | 60 kW | GB/T, CCS2 | na rota |
| 135 | Posto Disney | Tubarão-SC | — | CCS2, Tipo 2, CHAdeMO | na rota |
| 137 | Eletro Furnas Avenida 120KW Ultra Rápido | Tubarão-SC | 120 kW | CCS2 | 1 km |
| 137 | Posto Petrobras | Tubarão-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 0,8 km |
| 137 | BYD | Via Porto Tubarão - 01 | Tubarão-SC | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 137 | Posto Pegasus - Hapolo Energia | Tubarão-SC | 80 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 139 | Eletro Furnas Posto Ipiranguinha Beira Rio 160kw ULTRA RÁPIDO | Tubarão-SC | 150 kW | CCS2 | 1,4 km |
| 139 | Posto Real - Hapolo Energia | Tubarão-SC | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 143 | Posto Jovinho - 60Kw 2 X CCS2 | Tubarão-SC | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 164 | Coral Palace Hotel ( Carregador Point ) | Sangão-SC | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 183 | Super A. RodriguesFora da rodovia, a 7 km | Balneário Rincão-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 6,5 km |
| 189 | MOVIX-E I IÇARAMOVIX-E | Içara-SC | 60 kW | CCS2 | na rota |
| 195 | Posto São Pedro | Criciúma-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 0,6 km |
| 196 | Posto Fratelli ( Carregador Point ) | Criciúma-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 3,1 km |
| 198 | Posto Pinheirão Gnv - Hapolo Energia | Criciúma-SC | 40 kW | CCS2, Tipo 2 | 3,4 km |
| 198 | Posto Rosso ( Chargerpoint ) | Criciúma-SC | — | CCS2, Tipo 2 | 1,8 km |
| 198 | Esquina do Futuro 26 / Posto Vale - Criciuma | Criciúma-SC | 120 kW | CCS2 | 2 km |
| 198 | Nosso Posto 120Kw - Shell | Criciúma-SC | 120 kW | CCS2, Tipo 2 | 1 km |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 198 km com 1 parada em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 21 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 1 parada (cerca de 3 min recarregando); com 350 km, nenhuma (chega com cerca de 33%); com 450 km, nenhuma (chega com cerca de 46%). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Clube Dayback Carregador Parque Tecnológico Alfa Estacionamento (km 0, Florianópolis); Floripa - Av Mauro Ramos 600 (km 0, Florianópolis, 40 kW); Estação de recarga da WeCharge (km 0, Florianópolis); Brasilis Power | Eletroposto MD (km 0, Florianópolis, 40 kW) e outros 46. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 34 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 75; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.