A viagem de Campo Grande a Ponta Porã tem 345 km pela BR-163 e leva cerca de 4h 47min ao volante, sem contar as recargas. Há 80 eletropostos a até 5 km do trajeto, 23 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais), e mais 2 rápidos com desvio curto, a até 15 km dele (Dourados); o maior trecho sem carregador rápido é de 110 km, entre Campo Grande e Nova Alvorada do Sul.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
345 km
Dirigindo
4h 47min
Recarga rápida no caminho
23
Maior trecho sem recarga rápida
110 km
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
2 paradas · 41 min recarregando · total 5h 28min
1 parada · 19 min recarregando · total 5h 06min
1 parada · 6 min recarregando · total 4h 53min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 1 | 24 min | 20% | 5h 11min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 1 | 25 min | 20% | 5h 12min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 1 | 26 min | 21% | 5h 13min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 1 | 33 min | 21% | 5h 20min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 2 | 35 min | 20% | 5h 22min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 2 | 46 min | 21% | 5h 33min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | 2 | 49 min | 21% | 5h 36min |
23 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Campo Grande. A tabela também mostra 2 rápidos a até 15 km da rodovia, com desvio curto (Dourados). Há também 2 pontos DC mais lentos, abaixo de 40 kW: Grupo R - Coronel Antonino 02 (km 1, Campo Grande, 30 kW); Guaira Pneus (km 224, Dourados, 30 kW). E 55 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Estação de recarga da Tupi | Campo Grande-MS | — | Outro | 4 km |
| 0 | Rede Alto - Estação de carregamento - Zarabatana | Campo Grande-MS | 40 kW | CCS2 | 4,3 km |
| 1 | Estação de recarga da Tupi | Campo Grande-MS | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 0,5 km |
| 2 | V2Grid - Unidade Sicredi (Afonso Centro) | Campo Grande-MS | — | CCS2, Tipo 2 | 1 km |
| 3 | Estação de recarga da Volvo | Campo Grande-MS | — | CHAdeMO | 2,9 km |
| 4 | Lumie Solar | Rua Joaquim Murtinho | Jardim São Lourenço | Campo Grande MS | Campo Grande-MS | 40 kW | CCS2 | 3,1 km |
| 4 | V2Grid - Assomasul | Campo Grande-MS | — | CCS2, Tipo 2 | 2,9 km |
| 4 | Estação de carregamento Tupi | Campo Grande-MS | — | Outro | 2,2 km |
| 5 | BYD | Royal FIC - Imbirussu - 01 | Campo Grande-MS | 50 kW | CCS2 | 3,9 km |
| 5 | BYD | Royal FIC - Morenão - 01 | Campo Grande-MS | 50 kW | CCS2 | na rota |
| 7 | Tenda Solar - Estação Coca-Cola 30K | 2Tenda Solar | Campo Grande-MS | 40 kW | CCS2 | na rota |
| 7 | Easycharge Eletroposto - 40K R$0,95/Kw | Campo Grande-MS | — | CCS2, Tipo 2 | 2,6 km |
| 9 | Rede Alto - Estação de carregamento - Universitário 02 | Campo Grande-MS | 40 kW | CCS2 | 1,2 km |
| 120 | Estação de recarga da Ev Eletropostos | Nova Alvorada do Sul-MS | — | Outro | 0,6 km |
| 223 | Volvo | Dourados-MS | — | CCS2, Tipo 2 | 1,9 km |
| 224 | BYD | Raviera Dourados - 01 | Dourados-MS | 60 kW | CCS2 | 2,1 km |
| 229 | Volvo - Hotel Bahamas | Dourados-MS | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 3,7 km |
| 229 | AG Power | Aqua Fitness Fast DCFora da rodovia, a 6 km | Dourados-MS | 40 kW | CCS2 | 6,1 km |
| 230 | AG Power | Abevê Supermercados (Albino Torraca) | Dourados-MS | 40 kW | CCS2 | 3,7 km |
| 230 | Vermelho BeefFora da rodovia, a 6 km | Dourados-MS | — | CCS2, Tipo 2 | 6,2 km |
| 231 | AG Power | Leve MAX Guaicurus | Dourados-MS | 60 kW | CCS2 | 4,1 km |
| 232 | Estação de recarga da AG Power | Dourados-MS | — | Outro | 4,3 km |
| 235 | Ak Studio | Dourados-MS | — | CCS2, Tipo 2 | 4,7 km |
| 341 | Charger Pro - Shopping China - 1 DC | Ponta Porã-MS | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | na rota |
| 341 | Pyae Petrobras 2 Naçoes | Ponta Porã-MS | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 250 km de autonomia real na estrada faz os 345 km com 2 paradas em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 110 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, 2 paradas (cerca de 41 min recarregando); com 350 km, 1 parada (cerca de 19 min recarregando); com 450 km, 1 parada (cerca de 6 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Estação de recarga da Tupi (km 0, Campo Grande); Rede Alto - Estação de carregamento - Zarabatana (km 0, Campo Grande, 40 kW); Estação de recarga da Tupi (km 1, Campo Grande, 60 kW); V2Grid - Unidade Sicredi (Afonso Centro) (km 2, Campo Grande) e outros 19. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 59 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 131; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.