A viagem de Campo Grande a Corumbá tem 426 km pela BR-262 e leva cerca de 5h 10min ao volante, sem contar as recargas. Há 45 eletropostos a até 5 km do trajeto, 11 deles com recarga rápida (DC de 40 kW ou mais); o maior trecho sem carregador rápido é de 219 km, entre Miranda e Corumbá.
Eletropostos atualizados em 25 de outubro de 2026 · traçado de 23 de outubro de 2026
Distância
426 km
Dirigindo
5h 10min
Recarga rápida no caminho
11
Maior trecho sem recarga rápida
219 km
Atenção ao trecho de 219 km sem recarga rápida mapeada (40 kW ou mais) entre Miranda e Corumbá (do km 206 ao km 425). Chegue ao início dele com bateria suficiente para o trecho inteiro mais reserva.
Simulação com saída a 90%, chegada a cada parada com pelo menos 15% e recarga até 80% (ou só o necessário para terminar), em eletropostos DC a até 5 km da rota; sem nenhum ao alcance na estrada, a simulação sai dela até 15 km, com o desvio na conta. Autonomia real de estrada costuma ficar abaixo da oficial.
Não fecha com os pontos mapeados (sem carregador ao alcance após o km 206)
1 parada · 42 min recarregando · total 5h 52min
1 parada · 26 min recarregando · total 5h 36min
Mesma simulação com modelos do catálogo da Recarregados: bateria e potência de recarga DC do modelo, autonomia de estrada estimada a partir do ciclo oficial e conector CCS2.
| Carro | Autonomia na estrada | Paradas | Recarregando | Chega com | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| MG MG4 Comfort RWD64 kWh · DC até 140 kW | ~328 km | 1 | 54 min | 17% | 6h 04min |
| GWM Ora 558,3 kWh · DC até 120 kW | ~314 km | 1 | 56 min | 17% | 6h 06min |
| Volkswagen ID.4 Pro (lote 2026)84 kWh · DC até 185 kW | ~350 km | 1 | 59 min | 17% | 6h 09min |
| BYD Sealion 7 AWD82,5 kWh · DC até 150 kW | ~324 km | 1 | 1h 13min | 17% | 6h 23min |
| BMW iX1 xDrive30 M Sport64,7 kWh · DC até 130 kW | ~292 km | 1 | 1h 19min | 18% | 6h 29min |
| Geely EX2 Pro39,4 kWh · DC até 70 kW | ~260 km | 2 | 1h 34min | 15% | 6h 44min |
| BYD Dolphin Mini GS38,88 kWh · DC até 40 kW | ~252 km | — | não fecha | — | — |
11 eletropostos DC de 40 kW ou mais a até 5 km do trajeto, na ordem da viagem saindo de Campo Grande. Há também 2 pontos DC mais lentos, abaixo de 40 kW: Grupo R - Coronel Antonino 02 (km 0, Campo Grande, 30 kW); V2Grid - Isca Boa Pesca (km 16, Campo Grande, 30 kW). E 32 pontos AC (mais lentos) no corredor.
| km | Eletroposto | Cidade | Potência | Conectores | Desvio |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | Rede Alto - Estação de carregamento - Zarabatana | Campo Grande-MS | 40 kW | CCS2 | 4,3 km |
| 0 | Estação de recarga da Tupi | Campo Grande-MS | 60 kW | CCS2, Tipo 2 | 1,7 km |
| 0 | Estação de recarga da Volvo | Campo Grande-MS | — | CHAdeMO | 4,7 km |
| 1 | V2Grid - Unidade Sicredi (Afonso Centro) | Campo Grande-MS | — | CCS2, Tipo 2 | 2,5 km |
| 1 | V2Grid - Assomasul | Campo Grande-MS | — | CCS2, Tipo 2 | 4,9 km |
| 2 | BYD | Royal FIC - Morenão - 01 | Campo Grande-MS | 50 kW | CCS2 | 3,8 km |
| 2 | Estação de carregamento Tupi | Campo Grande-MS | — | Outro | 4,6 km |
| 3 | BYD | Royal FIC - Imbirussu - 01 | Campo Grande-MS | 50 kW | CCS2 | 3,6 km |
| 5 | Estação de recarga da Tupi | Campo Grande-MS | — | Outro | na rota |
| 206 | Estação de recarga da Tupi | Miranda-MS | — | Outro | na rota |
| 425 | Habib Recarga - App Move Driver | Corumbá-MS | — | CCS2, Tipo 2 | na rota |
Sim. Pelo mapeamento da Recarregados (dados de 25 de outubro de 2026), um elétrico com 350 km de autonomia real na estrada faz os 426 km com 1 parada em carregadores do caminho, saindo com 90% e chegando a cada parada com pelo menos 15% de bateria. O maior trecho sem recarga rápida é de 219 km.
Depende da autonomia real do carro na estrada. Com 250 km, o trajeto não fecha com os pontos mapeados; com 350 km, 1 parada (cerca de 42 min recarregando); com 450 km, 1 parada (cerca de 26 min recarregando). A conta considera saída com 90%, reserva de 15% e recarga até 80% em carregadores a até 5 km da rota; quando a estrada não tem nenhum ao alcance, um desvio de até 15 km, com a ida e a volta na conta.
Os carregadores rápidos DC no caminho incluem Rede Alto - Estação de carregamento - Zarabatana (km 0, Campo Grande, 40 kW); Estação de recarga da Tupi (km 0, Campo Grande, 60 kW); Estação de recarga da Volvo (km 0, Campo Grande); V2Grid - Unidade Sicredi (Afonso Centro) (km 1, Campo Grande) e outros 7. A lista completa, com distância da rodovia e conectores, está nesta página.
Com consumo de referência de 17 kWh/100 km na estrada, a viagem gasta cerca de 72 kWh. Se toda essa energia viesse de eletropostos ao preço mediano informado no mapeamento (R$ 2,22/kWh), o custo seria de aproximadamente R$ 160; saindo com a bateria carregada em casa, o gasto na estrada cai.
Metodologia: traçado da rota mais rápida pelo OSRM com dados do OpenStreetMap (23 de outubro de 2026); eletropostos da base própria da Recarregados (com envios moderados da comunidade) a até 5 km da rota em linha reta, e rápidos a até 15 km, usados como parada só quando a estrada não tem nenhum ao alcance (desvio de ida e volta na conta); tempo de recarga por curva genérica e consumo de referência de 17 kWh/100 km. São estimativas: confirme disponibilidade e preço no app de cada rede antes de viajar.