Mais autonomia que 19% dos elétricos de R$ 186 mil a R$ 364 mil
Mais autonomia que 13% dos elétricos à venda
sedã elétrico
O JAC E-J7 é um sedã 100% elétrico com bateria de 50,1 kWh e autonomia de 263 km (Inmetro/PBEV). Preço sugerido de R$ 259.900.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste E-J7. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais autonomia que 19% dos elétricos de R$ 186 mil a R$ 364 mil
Mais autonomia que 13% dos elétricos à venda
Bateria maior que 15% dos elétricos de R$ 186 mil a R$ 364 mil
Bateria maior que 15% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 56% dos elétricos de R$ 186 mil a R$ 364 mil
Mais eficiente que 65% dos elétricos à venda
Mais potente que 17% dos elétricos de R$ 186 mil a R$ 364 mil
Mais potente que 20% dos elétricos à venda
Porta-malas maior que 86% dos elétricos de R$ 186 mil a R$ 364 mil
Porta-malas maior que 87% dos elétricos à venda
Mais barato que 60% dos elétricos de R$ 186 mil a R$ 364 mil
Mais barato que 68% dos elétricos à venda
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 50,1 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 19 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao E-J7.



Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
O preço sugerido no Brasil é de R$ 259.900 na versão E-J7 (out/2026). Confirme o valor e as condições com a concessionária.
O JAC E-J7 roda 263 km pelo ciclo Inmetro/PBEV.
A bateria do JAC E-J7 tem 50,1 kWh.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do JAC E-J7, sedã elétrico. Foto original: JAC Motors Brasil (divulgação) (Fonte oficial — licença não informada).
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