Mais autonomia que 4% dos elétricos à venda
Ficha técnicaJACÀ venda
picape elétrico
JAC iEV330P
PreçoSob consulta
O JAC iEV330P é um picape 100% elétrico com bateria de 65,3 kWh e autonomia de 226 km (Inmetro/PBEV).
- Autonomia226kmMais autonomia que 4% dos elétricos à venda
- Bateria65,3kWhBateria maior que 44% dos elétricos à venda
- Potência204cvMais potente que 22% dos elétricos à venda
Onde o iEV330P se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste iEV330P. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Bateria maior que 44% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 2% dos elétricos à venda
Mais potente que 22% dos elétricos à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 65,3 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 29 h 23
29 h 23de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 7 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,32/kmR$ 322 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 3.067rodando 12.000 km
Consumo de 28,9 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Ficha técnica do JAC iEV330P
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- 100% elétrico
- Potência
- 204 cv
- Torque
- 295 Nm
- Motores elétricos
- 1
- Tração
- Dianteira
- Velocidade máxima
- 120 km/h
Bateria e autonomia
- Bateria
- 65,3 kWh
- Química
- LFP
- Autonomia Inmetro/PBEV
- 226 km
- Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
- 28,9 kWh/100 km
Recarga
- Tempo na recarga rápida
- 1 h (20% a 100%)
- Conector
- Tipo 2 (AC) / CCS2 (DC)
Dimensões e peso
- Comprimento
- 5.325 mm
- Largura
- 1.880 mm
- Altura
- 1.850 mm
- Entre-eixos
- 3.090 mm
- Altura livre do solo
- 230 mm
- Peso
- 2.160 kg
- Rodas
- aro 18
Espaço
- Lugares
- 5
Destaques de equipamento
- Carga útil de 840 kg
- Multimídia de 10,25"
- Ar-condicionado automático com saída traseira
- Bancos em couro
- Câmera de ré e sensor de estacionamento traseiro
- Sistema i-Pedal
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao iEV330P.
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- JAC Motors Brasil – iEV-330P, ficha técnica do site oficial (cópia do Internet Archive, out/2025)
- JAC Motors Brasil – Vendas Diretas (linha comercial elétrica, autonomia, bateria, PBT e carga; out/2026)
- PBEV/Inmetro tabela 2026 (atualização 14/ago/26) – IEV330P 226 km
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Nenhum JAC iEV330P anunciado agora
Perguntas frequentes sobre o JAC iEV330P
Qual a autonomia do JAC iEV330P?
O JAC iEV330P roda 226 km pelo ciclo Inmetro/PBEV.
Qual o tamanho da bateria do JAC iEV330P?
A bateria do JAC iEV330P tem 65,3 kWh.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do JAC iEV330P branca, picape elétrica. Foto original: JAC Motors (Fonte oficial — licença não informada).
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