
JAC
E-J7
Elétrico
R$ 259.900
Versão E-J7 · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Volvo EX30 Single Motor Plus Single Motor custa R$ 249.950, R$ 9.950 a menos que o JAC E-J7 E-J7 (R$ 259.900). O E-J7 E-J7 roda mais com uma carga (263 x 250 km, Inmetro) e leva mais bagagem (590 x 318 litros). O EX30 Single Motor Plus Single Motor é mais forte (272 x 193 cv).

JAC
Elétrico
R$ 259.900
Versão E-J7 · out/2026

Volvo
Elétrico55º em vendas
R$ 249.950
Versão Plus Single Motor · out/2026
JAC E-J7 E-J7 x Volvo EX30 Single Motor Plus Single Motor: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o E-J7 leva em viagens, porta-malas e uso intenso; o EX30 Single Motor, em preço e manobra na cidade.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | E-J7 E-J7 | EX30 Single Motor Plus Single Motor |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha JAC, ficha Volvo | E-J7 | Plus Single Motor |
| Preço da versãoFonte: site JAC, site Volvo | R$ 259.900 (10/2026) | R$ 249.950 (10/2026) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (JAC), Inmetro (Volvo) | 263 km (Inmetro) (vantagem) | 250 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha JAC, ficha Volvo | 50,1 kWh · LFP | 51 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 19 kWh/100 km (vantagem) | 20,4 kWh/100 km |
| PotênciaFonte: ficha JAC, ficha Volvo | 193 cv · 340 Nm | 272 cv · 343 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha JAC, ficha Volvo | 5,9 s | 5,7 s |
| Porta-malasFonte: ficha JAC, ficha Volvo | 590 litros (1.850 com o banco rebatido) (vantagem) | 318 litros (1.000 com o banco rebatido) |
| ComprimentoFonte: ficha JAC, ficha Volvo | 4,77 m | 4,23 m |
| Entre-eixosFonte: ficha JAC, ficha Volvo | 2,76 m | 2,65 m |
| AirbagsFonte: ficha JAC, ficha Volvo | 6 | não informado |
| Garantia do carroFonte: ficha JAC, ficha Volvo | não informado | 3 anos ou 100.000 km |
| Garantia da bateriaFonte: ficha JAC, ficha Volvo | não informado | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 109 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| E-J7 E-J7 | R$ 259.900 (10/2026) | 263 km (Inmetro) | 50,1 kWh | — | 193 cv |
| EX30 Single Motor Plus Single Motor | R$ 249.950 (10/2026) | 250 km (Inmetro) | 51 kWh | — | 272 cv |
· Ficha completa do EX30 Single Motor · Review do EX30 Single Motor (nota 8,2)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do JAC E-J7, sedã elétrico. Foto original: JAC Motors Brasil (divulgação) (Fonte oficial — licença não informada). Imagem gerada com IA a partir de foto real do Volvo EX30. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Volvo EX30 Single Motor Plus Single Motor custa R$ 249.950, R$ 9.950 a menos que o JAC E-J7 E-J7 (R$ 259.900). O E-J7 E-J7 roda mais com uma carga (263 x 250 km, Inmetro) e leva mais bagagem (590 x 318 litros). O EX30 Single Motor Plus Single Motor é mais forte (272 x 193 cv). Em resumo: o E-J7 leva em viagens, porta-malas e uso intenso; o EX30 Single Motor, em preço e manobra na cidade.
Volvo EX30 Single Motor Plus Single Motor: R$ 249.950, R$ 9.950 a menos que o E-J7 E-J7 (R$ 259.900), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da JAC e da Volvo; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
O E-J7 E-J7 roda mais com uma carga: 263 km no E-J7 E-J7 (Inmetro) e 250 km no EX30 Single Motor Plus Single Motor (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O E-J7: 590 litros no E-J7 e 318 litros no EX30 Single Motor, segundo as fichas oficiais das marcas.
O EX30 Single Motor Plus Single Motor: 193 cv no E-J7 E-J7 (0 a 100 km/h em 5,9 s) e 272 cv no EX30 Single Motor Plus Single Motor (0 a 100 km/h em 5,7 s), segundo as fichas das marcas.
Calculadoras e comparadores gratuitos para decidir com dados.