Mais autonomia que 75% dos elétricos de R$ 607 mil a R$ 1,2 milhão
Mais autonomia que 92% dos elétricos à venda
SUV elétrico
O Volvo EX90 é um SUV 100% elétrico com bateria de 111 kWh e autonomia de 459 km (Inmetro/PBEV). Preço sugerido de R$ 849.950.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste EX90. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais autonomia que 75% dos elétricos de R$ 607 mil a R$ 1,2 milhão
Mais autonomia que 92% dos elétricos à venda
Bateria maior que 71% dos elétricos de R$ 607 mil a R$ 1,2 milhão
Bateria maior que 94% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 18% dos elétricos de R$ 607 mil a R$ 1,2 milhão
Mais eficiente que 8% dos elétricos à venda
Mais potente que 44% dos elétricos de R$ 607 mil a R$ 1,2 milhão
Mais potente que 79% dos elétricos à venda
O menor porta-malas entre os elétricos de R$ 607 mil a R$ 1,2 milhão
Porta-malas maior que 19% dos elétricos à venda
Mais barato que 31% dos elétricos de R$ 607 mil a R$ 1,2 milhão
Mais barato que 8% dos elétricos à venda
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 111 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 24,2 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao EX90.


R$ 695.990

R$ 900.000
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
O preço sugerido no Brasil é de R$ 849.950 na versão Ultra Twin Motor Performance (out/2026). Confirme o valor e as condições com a concessionária.
O Volvo EX90 roda 459 km pelo ciclo Inmetro/PBEV.
A bateria do Volvo EX90 tem 111 kWh.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Volvo EX90 cinza, SUV elétrico. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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