Mais autonomia que 44% dos elétricos de R$ 536 mil a R$ 1 milhão
Mais autonomia que 87% dos elétricos à venda
Ficha técnicaKiaÀ venda · 2026
SUV elétrico
Kia EV9
Preço sugerido · GTLR$ 749.990
Nota RecarregadosLer o review O Kia EV9 é um SUV 100% elétrico com bateria de 99,8 kWh e autonomia de 434 km (Inmetro/PBEV) na versão GTL. Preço sugerido de R$ 749.990. Nota 7,8/10 no review da Recarregados.
- Autonomia434kmMais autonomia que 44% dos elétricos de R$ 536 mil a R$ 1 milhão
- Bateria99,8kWhBateria maior que 24% dos elétricos de R$ 536 mil a R$ 1 milhão
- Potência385cvMais potente que 21% dos elétricos de R$ 536 mil a R$ 1 milhão
- 0 a 100 km/h5,3smáxima de 200 km/h
Onde o EV9 se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste EV9 GTL. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Bateria maior que 24% dos elétricos de R$ 536 mil a R$ 1 milhão
Bateria maior que 76% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 47% dos elétricos de R$ 536 mil a R$ 1 milhão
Mais eficiente que 18% dos elétricos à venda
Mais potente que 21% dos elétricos de R$ 536 mil a R$ 1 milhão
Mais potente que 62% dos elétricos à venda
Porta-malas maior que 8% dos elétricos de R$ 536 mil a R$ 1 milhão
Porta-malas maior que 21% dos elétricos à venda
Mais barato que 42% dos elétricos de R$ 536 mil a R$ 1 milhão
Mais barato que 13% dos elétricos à venda
Quanto tempo ele fica na tomada
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 99,8 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita.
- Tomada comum220 V e 10 A, o que dá 2,2 kW
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 44 h 55
44 h 55de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 9 km para rodar (pela autonomia do Inmetro) - WallboxCarregador de parede de 7 kW, o mais instalado em casas
- 10% que já estavam na bateria
- 90% que entram em 14 h 07
14 h 07de 10% a 100% · estimativa nossacada hora carregando dá ≈ 28 km para rodar (pela autonomia do Inmetro)
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Estado
Este carro, carregando em casaR$ 0,26/kmR$ 256 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 3.855rodando 12.000 km
Consumo de 23 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Ficha técnica do Kia EV9
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- 100% elétrico
- Potência
- 385 cv
- Torque
- 700 Nm
- Motores elétricos
- 2
- Tração
- Integral (4x4)
- Câmbio
- redução única
- 0 a 100 km/h
- 5,3 s
- Velocidade máxima
- 200 km/h
Bateria e autonomia
- Bateria
- 99,8 kWh
- Química
- NCM (níquel, cobalto e manganês)
- Autonomia Inmetro/PBEV
- 434 km
- Consumo de energiabateria ÷ autonomia oficial
- 23 kWh/100 km
Recarga
- Recarga em AC (casa)
- 11 kW
- Tempo na recarga rápida
- 24 min (30% a 80%)
- Conector
- CCS2
Dimensões e peso
- Comprimento
- 5.015 mm
- Largura
- 1.980 mm
- Altura
- 1.780 mm
- Entre-eixos
- 3.100 mm
- Peso
- 2.704 kg
- Rodas
- aro 21
- Estepe
- Não tem; kit de reparo
Espaço
- Lugares
- 7
- Porta-malas
- 333 litros
- Porta-malas com bancos rebatidos
- 2.393 litros
- Porta-malas dianteiro
- 51 litros
Segurança e garantia
- Airbags
- 10
- Garantia do carro
- 5 anos sem limite de km
- Garantia da bateria
- 8 anos ou 160.000 km
Destaques de equipamento
- 7 lugares
- 10 airbags, incluindo central dianteiro e de joelho
- Retrovisores externos digitais por câmera
- Bancos dianteiros aquecidos e ventilados; motorista com massagem
- Ar-condicionado digital de três zonas
- Câmeras 360° e assistente de ponto cego
O que muda de uma versão para outra
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | GTL | GTL Fosco |
|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 749.990 | R$ 749.990 |
| Propulsão | 100% elétrico | 100% elétrico |
| Potência | 385 cv | 385 cv |
| Torque | 700 Nm | 700 Nm |
| Motores elétricos | 2 | 2 |
| Tração | Integral (4x4) | Integral (4x4) |
| Câmbio | redução única | redução única |
| 0 a 100 km/h | 5,3 s | 5,3 s |
| Velocidade máxima | 200 km/h | 200 km/h |
| Bateria | 99,8 kWh | 99,8 kWh |
| Química | NCM (níquel, cobalto e manganês) | NCM (níquel, cobalto e manganês) |
| Autonomia Inmetro/PBEV | 434 km | 434 km |
| Consumo de energia | 23 kWh/100 km | 23 kWh/100 km |
| Recarga em AC (casa) | 11 kW | 11 kW |
| Tempo na recarga rápida | 24 min (30% a 80%) | 24 min (30% a 80%) |
| Conector | CCS2 | CCS2 |
| Comprimento | 5.015 mm | 5.015 mm |
| Largura | 1.980 mm | 1.980 mm |
| Altura | 1.780 mm | 1.780 mm |
| Entre-eixos | 3.100 mm | 3.100 mm |
| Peso | 2.704 kg | 2.704 kg |
| Rodas | aro 21 | aro 21 |
| Estepe | Não tem; kit de reparo | Não tem; kit de reparo |
| Lugares | 7 | 7 |
| Porta-malas | 333 litros | 333 litros |
| Porta-malas com bancos rebatidos | 2.393 litros | 2.393 litros |
| Porta-malas dianteiro | 51 litros | 51 litros |
| Airbags | 10 | 10 |
| Garantia do carro | 5 anos sem limite de km | 5 anos sem limite de km |
| Garantia da bateria | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao EV9.
Audi Q6 e-tron e Q6 Sportback e-tron
R$ 695.990
- Preço−R$ 54.000
- Autonomia−10 km
- Potência+43 cv
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- Kia Brasil — página do EV9 (preço, autonomia PBEV, equipamentos, out/2026)
- Ficha técnica Kia EV9 GTL (PDF)
- Etiqueta Inmetro EV9 GTL 2025 (434 km)
- Kia Brasil — garantia
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Kia EV9 à venda
Zero km100% elétrico
Kia EV9
EV9 GTL (elétrico)
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Zero km100% elétrico
Kia EV9
EV9 GTL (elétrico)
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Criciúma, SC
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Kia EV9
EV9 GTL (elétrico)
20260 km
R$ 709.990,00
Balneário Camboriú, SC
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Zero km100% elétrico
Kia EV9
EV9 GTL (elétrico)
20250 km
R$ 709.900,00
Florianópolis, SC
Ver anúncio Perguntas frequentes sobre o Kia EV9
Qual a autonomia do Kia EV9?
O Kia EV9 tem autonomia de 434 km pelo ciclo Inmetro/PBEV. O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.
Quanto custa o Kia EV9?
O Kia EV9 tem preço de referência de R$ 749.990 na versão GTL AWD 7 lugares, conforme o review da Recarregados de outubro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.
Qual o tamanho da bateria do Kia EV9?
A bateria do Kia EV9 tem 99,8 kWh.
O Kia EV9 vale a pena?
Na avaliação da Recarregados, o Kia EV9 recebeu nota 7,8 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
O Kia EV9 vem com estepe?
Não. O Kia EV9 não tem estepe: vem com kit de reparo (selante e compressor), segundo a ficha e as fontes listadas nesta página.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Kia EV9. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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