
Kia
EV9
Elétrico
R$ 749.990
Versão GTL · out/2026
Ferramenta gratuita
Em outubro de 2026, o Porsche Macan Electric 4 Electric custa R$ 690.000, R$ 59.990 a menos que o Kia EV9 GTL (R$ 749.990). O Macan Electric 4 Electric leva mais bagagem (540 x 333 litros) e é mais forte (408 x 385 cv).

Kia
Elétrico
R$ 749.990
Versão GTL · out/2026

Porsche
Elétrico120º em vendas
R$ 690.000
Versão 4 Electric · out/2026
Kia EV9 GTL x Porsche Macan Electric 4 Electric: a versão de referência de cada um, a do preço usado no catálogo, com preços de outubro de 2026. Os números são das fichas oficiais das marcas e do Inmetro; autonomia só tem vencedor quando os dois têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição.
Em resumo: o Macan Electric leva em preço, manobra na cidade e porta-malas; em viagens e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Versão de referência de cada carro (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata). Fichas conferidas nos sites das marcas em ; o destaque marca a vantagem quando a diferença passa de 5% (2% no preço, 10% no porta-malas).
| Item | EV9 GTL | Macan Electric 4 Electric |
|---|---|---|
| Versão comparadaFonte: ficha Kia, ficha Porsche | GTL | 4 Electric |
| Preço da versãoFonte: site Kia, site Porsche | R$ 749.990 (10/2026) | R$ 690.000 (10/2026) (vantagem) |
| AutonomiaFonte: Inmetro (Kia), Inmetro (Porsche) | 434 km (Inmetro) | 443 km (Inmetro) |
| BateriaFonte: ficha Kia, ficha Porsche | 99,8 kWh · NCM (níquel, cobalto e manganês) | 100 kWh |
| Consumo de energiaCálculo: bateria ÷ autonomia da linha acima. | 23 kWh/100 km | 22,6 kWh/100 km |
| Recarga rápida (DC)Fonte: ficha Kia, ficha Porsche | não informado | 270 kW · 10–80% em 21 min |
| Recarga em casa (AC)Fonte: ficha Kia, ficha Porsche | 11 kW | 22 kW (vantagem) |
| PotênciaFonte: ficha Kia, ficha Porsche | 385 cv · 700 Nm | 408 cv · 650 Nm (vantagem) |
| 0 a 100 km/hFonte: ficha Kia, ficha Porsche | 5,3 s | 5,2 s |
| Porta-malasFonte: ficha Kia, ficha Porsche | 333 litros (2.393 com o banco rebatido) | 540 litros (1.348 com o banco rebatido) (vantagem) |
| ComprimentoFonte: ficha Kia, ficha Porsche | 5,02 m | 4,78 m |
| Entre-eixosFonte: ficha Kia, ficha Porsche | 3,10 m | 2,89 m |
| AirbagsFonte: ficha Kia, ficha Porsche | 10 | não informado |
| Garantia do carroFonte: ficha Kia, ficha Porsche | 5 anos sem limite de km | não informado |
| Garantia da bateriaFonte: ficha Kia, ficha Porsche | 8 anos ou 160.000 km | 8 anos ou 160.000 km |
| Emplacamentos no mêsFonte: ABVE Data. setembro de 2026, Brasil. | não informado | 7 |
Preço público de cada versão no site da marca, com o mês. O que muda entre as versões além disso está na ficha completa de cada carro.
| Versão | Preço | Autonomia | Bateria | Recarga DC | Potência |
|---|---|---|---|---|---|
| EV9 GTL | R$ 749.990 (10/2026) | 434 km (Inmetro) | 99,8 kWh | — | 385 cv |
| EV9 GTL Fosco | R$ 749.990 (10/2026) | 434 km (Inmetro) | 99,8 kWh | — | 385 cv |
| Macan Electric 4 Electric | R$ 690.000 (10/2026) | 443 km (Inmetro) | 100 kWh | 270 kW | 408 cv |
| Macan Electric 4S Electric | R$ 810.000 (10/2026) | 438 km (Inmetro) | 100 kWh | 270 kW | 516 cv |
| Macan Electric GTS Electric | R$ 880.000 (10/2026) | 441 km (Inmetro) | 100 kWh | 270 kW | 571 cv |
| Macan Electric Turbo Electric | R$ 970.000 (10/2026) | 435 km (Inmetro) | 100 kWh | 270 kW | 639 cv |
Ficha completa do EV9 · Review do EV9 (nota 7,8) · Ficha completa do Macan Electric · Review do Macan Electric (nota 8,1)
Emplacamentos no Brasil nos últimos 12 meses, pela ABVE Data. Vender mais costuma significar revenda mais fácil e mais oficinas preparadas.
set
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Kia EV9. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons. Imagem gerada com IA a partir de foto real do Porsche Macan Electric. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Cada carro entra com uma versão só, a versão de referência (a do preço usado no catálogo, nem sempre a mais barata), e todos os números da tabela são dessa versão: preço público no site da marca, autonomia com o ciclo de medição dela (Inmetro/PBEV ou, quando a marca só publica outro, o que ela informa), bateria, recarga, potência, medidas e garantia da ficha técnica oficial. Nada é estimado; o que a marca não publica aparece como “não informado”.
O consumo de energia é a bateria dividida pela autonomia da ficha. Autonomia, consumo e estrada só têm vencedor quando os dois carros têm a mesma tecnologia e o mesmo ciclo de medição; fora disso a página mostra o número de cada um. Diferenças pequenas contam como empate: até 2% no preço, 5% em autonomia, consumo, recarga e potência e 10% no porta-malas. Os emplacamentos são os da ABVE Data, do último mês publicado.
Dados de .
Depende do uso. Em outubro de 2026, o Porsche Macan Electric 4 Electric custa R$ 690.000, R$ 59.990 a menos que o Kia EV9 GTL (R$ 749.990). O Macan Electric 4 Electric leva mais bagagem (540 x 333 litros) e é mais forte (408 x 385 cv). Em resumo: o Macan Electric leva em preço, manobra na cidade e porta-malas; em viagens e uso intenso, nenhum dos dois leva com folga.
Porsche Macan Electric 4 Electric: R$ 690.000, R$ 59.990 a menos que o EV9 GTL (R$ 749.990), preços de outubro de 2026. Preços públicos dos sites da Kia e da Porsche; ofertas de concessionária podem mudar o valor.
Os dois rodam praticamente o mesmo com uma carga: 434 km no EV9 GTL (Inmetro) e 443 km no Macan Electric 4 Electric (Inmetro). Outras versões podem ter bateria diferente: veja a tabela de versões.
O Macan Electric: 333 litros no EV9 e 540 litros no Macan Electric, segundo as fichas oficiais das marcas.
O Macan Electric 4 Electric: 385 cv no EV9 GTL (0 a 100 km/h em 5,3 s) e 408 cv no Macan Electric 4 Electric (0 a 100 km/h em 5,2 s), segundo as fichas das marcas.
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