Emplacamentos por modelo · outubro de 2026
Híbridos leves mais vendidos do Brasil em outubro de 2026
Jeep Avenger lidera com 1.931 emplacamentos em outubro de 2026 · 7.357 no total
Ranking por modelo e estado · outubro de 2026 · ABVE Data · automóveis e comerciais leves.
1º lugar: Jeep Avenger
1.931emplacamentos
26,2% do total
2º lugar: Jeep Renegade Hybrid
1.154emplacamentos
15,7% do total
3º lugar: Fiat Toro Hybrid
1.112emplacamentos
15,1% do total
- 20ºPorsche 911caiu 1 posição+26,7%
Fonte: ABVE Data, maio de 2024 a outubro de 2026. Fonte e critérios
Quem subiu e quem caiu vs. set.
Maiores variações em unidades entre setembro de 2026 e outubro de 2026. Modelo em alta costuma ter mais procura e revenda mais fácil.
Em alta
- Jeep Compass Hybrid+197+3.283,3%
- Peugeot 208 Hybrid+98+134,2%
- Mercedes-Benz Classe GLA+77+101,3%
- Jeep Avenger+66+3,5%
- Jeep Commander Hybrid+61+19,1%
Em queda
- Jeep Renegade Hybrid−785-40,5%
- Fiat Fastback Hybrid−690-40,5%
- Fiat Toro Hybrid−361-24,5%
- Fiat Pulse Hybrid−105-31,1%
- Peugeot 2008 Hybrid−75-28,0%
Preço × vendas
Cada ponto é um modelo: quanto mais à esquerda, mais barato; quanto mais alto, mais vendido no Brasil em outubro de 2026. Os mais populares de cada faixa de preço tendem a ter mais oficinas, peças e revenda. Preço de referência do catálogo da Recarregados.
Ver os números em tabela
| Modelo | Emplacamentos | Preço de referência |
|---|---|---|
| Jeep Avenger | 1.931 | R$ 121.990 |
| Jeep Renegade Hybrid | 1.154 | R$ 158.690 |
| Fiat Toro Hybrid | 1.112 | R$ 197.490 |
| Fiat Fastback Hybrid | 1.014 | R$ 168.490 |
| Jeep Commander Hybrid | 380 | R$ 255.690 |
| Fiat Pulse Hybrid | 233 | R$ 137.990 |
| Jeep Compass Hybrid | 203 | R$ 206.990 |
| Peugeot 2008 Hybrid | 193 | R$ 179.990 |
| BMW X3 (híbrido leve) | 183 | R$ 528.950 |
| Peugeot 208 Hybrid | 171 | R$ 134.990 |
| Mercedes-Benz Classe C (C 200 / C 300) | 122 | R$ 396.900 |
| Foton Tunland (híbrido leve) | 58 | R$ 289.900 |
| Land Rover Defender (híbrido leve) | 50 | R$ 799.490 |
| KIA Sportage MHEV | 35 | R$ 267.190 |
| BMW X6 (híbrido leve) | 24 | R$ 892.950 |
| Mercedes-Benz AMG G 63 | 15 | R$ 2.153.900 |
| Mercedes-Benz Mercedes-AMG GLC 53 | 13 | R$ 729.900 |
| Mercedes-Benz E 300 | 8 | R$ 629.900 |
| Mercedes-Benz GLE 450 d | 8 | R$ 784.900 |
| BMW X7 (híbrido leve) | 5 | R$ 1.033.950 |
| Mercedes-Benz AMG GLC 43 | 4 | R$ 699.900 |
| Mercedes-Benz GLS 450 | 4 | R$ 1.070.900 |
| Audi Q7 (híbrido leve) | 2 | R$ 691.990 |
| KIA Stonic MHEV | 2 | R$ 159.644 |
Evolução dos líderes no Brasil
Emplacamentos mês a mês dos cinco mais vendidos do recorte. Passe o mouse (ou use as setas) para ler cada mês; toque nos nomes para esconder um modelo.
out
- 1.931Jeep Avenger
- 1.154Jeep Renegade Hybrid
- 1.112Fiat Toro Hybrid
- 1.014Fiat Fastback Hybrid
- 380Jeep Commander Hybrid
Elétrico, plug-in ou híbrido: para onde o mercado vai
Emplacamentos por tecnologia no Brasil, mês a mês. Em “% do mês” dá para ver a mistura mudando. Clique numa barra para abrir o ranking daquele mês.
Marcas que mais emplacam híbridos leves no Brasil
Participação de cada marca em outubro de 2026 e evolução das cinco maiores.
out
- 3.668Jeep
- 2.363Fiat
- 560Mercedes-Benz
- 364Peugeot
- 212BMW
Estados que mais emplacam híbridos leves
Emplacamentos por estado em outubro de 2026. Toque num estado para abrir o ranking dele.
Passe o mouse ou toque num estado para ver o total e o modelo líder. Clique para abrir o ranking do estado.
Ranking dos 27 estados em tabela
| # | Estado | Emplacamentos | Participação | Modelo mais vendido |
|---|---|---|---|---|
| 1º | São Paulo | 2.145 | Jeep Avenger | |
| 2º | Minas Gerais | 1.049 | Fiat Fastback Hybrid | |
| 3º | Rio de Janeiro | 757 | Jeep Avenger | |
| 4º | Santa Catarina | 515 | Jeep Avenger | |
| 5º | Paraná | 462 | Jeep Avenger | |
| 6º | Rio Grande do Sul | 427 | Jeep Avenger | |
| 7º | Distrito Federal | 318 | Jeep Avenger | |
| 8º | Bahia | 260 | Fiat Toro Hybrid | |
| 9º | Goiás | 223 | Fiat Toro Hybrid | |
| 10º | Espírito Santo | 164 | Jeep Avenger | |
| 11º | Pernambuco | 162 | Jeep Avenger | |
| 12º | Ceará | 123 | Jeep Avenger | |
| 13º | Mato Grosso | 123 | Jeep Avenger | |
| 14º | Pará | 83 | Jeep Avenger | |
| 15º | Alagoas | 82 | Jeep Avenger | |
| 16º | Amazonas | 67 | Fiat Fastback Hybrid | |
| 17º | Mato Grosso do Sul | 66 | Jeep Avenger | |
| 18º | Rio Grande do Norte | 64 | Jeep Avenger | |
| 19º | Maranhão | 53 | Jeep Avenger | |
| 20º | Paraíba | 47 | Jeep Avenger | |
| 21º | Sergipe | 37 | Jeep Avenger | |
| 22º | Piauí | 30 | Jeep Avenger | |
| 23º | Tocantins | 27 | Fiat Toro Hybrid | |
| 24º | Rondônia | 24 | Fiat Toro Hybrid | |
| 25º | Amapá | 22 | Fiat Fastback Hybrid | |
| 26º | Acre | 15 | Jeep Avenger | |
| 27º | Roraima | 12 | Jeep Avenger |
Como o ranking é calculado
A fonte é o painel público da ABVE Data, com emplacamentos mensais por fabricante, família de modelo, tecnologia e UF. A série começa em maio de 2024 e vai até outubro de 2026.
As versões seguem o agrupamento da ABVE. Por exemplo, BYD Song reúne Pro e Plus; o Haval H6 aparece separado entre híbrido convencional e plug-in. HEV Flex integra o filtro de híbridos convencionais. Volumes sem modelo informado permanecem identificados na base, para preservar os totais.
A ABVE considera eletrificados BEV, PHEV, HEV e HEV Flex. Os híbridos leves (MHEV 12V e 48V) aparecem à parte na visão por marca e têm filtro próprio. O filtro “Todos” do ranking por modelo inclui também esses híbridos leves. O recorte abrange automóveis e comerciais leves classificados pela fonte.
A coleta automática consulta a ABVE diariamente e importa os meses encerrados após conferir os modelos e estados com o total nacional por tecnologia. Registros sem UF ficam apenas no Brasil. Os dois meses mais recentes são revisados para detectar correções; uma verificação semanal confere todo o histórico. Falhas de fonte ou de validação preservam os dados publicados anteriormente.
Os relatórios da Fenabrave continuam como referência nacional independente, disponíveis no JSON de fontes. O preço de referência vem do catálogo da Recarregados e só aparece quando há correspondência com um modelo específico.
Os dados e fontes estão disponíveis em CSV e JSON. Cite como “Recarregados, com dados da ABVE Data”.
Perguntas frequentes
Qual o carro elétrico mais vendido no Brasil?
Em outubro de 2026, o carro 100% elétrico que liderou os emplacamentos no Brasil foi o BYD Dolphin Mini, com 8.432 unidades, 38,9% dos 21.657 emplacamentos da categoria. Em seguida vieram BYD Dolphin (5.273) e GWM Ora 5 (1.598). Os dados são publicados pela ABVE Data; as versões seguem as famílias da fonte, com tecnologia e UF de emplacamento.
Qual o carro híbrido mais vendido no Brasil?
Em outubro de 2026, o híbrido convencional (sem tomada) que liderou os emplacamentos no Brasil foi o GWM Haval H6 HEV, com 3.380 unidades, 28,7% dos 11.773 emplacamentos da categoria. Em seguida vieram Omoda/Jaecoo Omoda 5 HEV (2.718) e Toyota Yaris Cross Hybrid (2.413). Os dados são publicados pela ABVE Data; as versões seguem as famílias da fonte, com tecnologia e UF de emplacamento.
Qual o híbrido plug-in mais vendido no Brasil?
Em outubro de 2026, o híbrido plug-in que liderou os emplacamentos no Brasil foi o BYD Song Pro DM-i, com 2.831 unidades, 13,4% dos 21.056 emplacamentos da categoria. Em seguida vieram GWM Haval H6 PHEV (2.615) e BYD Song Plus DM-i (2.317). Os dados são publicados pela ABVE Data; as versões seguem as famílias da fonte, com tecnologia e UF de emplacamento.
Quantos carros elétricos e híbridos foram emplacados no Brasil em outubro de 2026?
Foram 61.843 emplacamentos de carros e utilitários leves eletrificados no Brasil em outubro de 2026: 21.657 100% elétricos, 21.056 híbridos plug-in (incluindo os com extensor de autonomia), 11.773 híbridos convencionais e 7.357 híbridos leves. Os dados da ABVE incluem automóveis e comerciais leves. HEV Flex integra o grupo de híbridos convencionais; MHEV aparece à parte no total principal da associação.
De onde vêm os números do ranking de carros mais vendidos?
Do painel público da ABVE Data, com emplacamentos por fabricante, família de modelo, tecnologia e UF. A Recarregados consulta a fonte diariamente, confere os modelos e estados com o total nacional por tecnologia e preserva os agrupamentos da associação. Híbridos leves têm filtro próprio e integram o filtro Todos.