Mais econômico que 20% dos híbridos leves de R$ 87 mil a R$ 171 mil
Mais econômico que 78% dos híbridos leves à venda
Ficha técnicaJeepÀ venda · 2027
SUV híbrido leve
Jeep Avenger
Preço sugerido · Altitude T200 MHEVR$ 121.990
Nota RecarregadosLer o review O Jeep Avenger é um SUV híbrido leve com consumo urbano de 12,7 km/l (Inmetro) na versão Altitude T200 MHEV. Preço sugerido de R$ 121.990 a R$ 145.990, conforme a versão. Nota 7,6/10 no review da Recarregados.
- Consumo urbano12,7km/lMais econômico que 20% dos híbridos leves de R$ 87 mil a R$ 171 mil
- Potência116cvA menor potência entre os híbridos leves de R$ 87 mil a R$ 171 mil
- 0 a 100 km/h10,3smáxima de 185 km/h
- Porta-malas364LPorta-malas maior que 16% dos híbridos leves à venda
Onde o Avenger se encaixa
Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Avenger Altitude T200 MHEV. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
A menor potência entre os híbridos leves de R$ 87 mil a R$ 171 mil
A menor potência entre os híbridos leves à venda
Porta-malas maior que 16% dos híbridos leves à venda
Mais barato que todos os híbridos leves de R$ 87 mil a R$ 171 mil
Mais barato que todos os híbridos leves à venda
Quanto custa cada quilômetro
Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Estado
Este carro, na gasolinaR$ 0,50/kmR$ 500 por mês a 1.000 km
Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km
Economia em um anoR$ 927rodando 12.000 km
Consumo urbano Inmetro de 12,7 km/l. Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Ficha técnica do Jeep Avenger
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Motor e desempenho
- Propulsão
- híbrido leve
- Potência
- 116 cv
- Torque
- 200 Nm
- Tração
- Dianteira
- Motor a combustão
- 1.0 Turbo 200 (T200) flex, 3 cilindros, injeção direta + sistema híbrido leve 12 V (motor elétrico de 4 cv)
- Câmbio
- CVT com 7 marchas simuladas
- 0 a 100 km/h
- 10,3 s
- Velocidade máxima
- 185 km/h
Bateria e autonomia
- Consumo urbano (gasolina)Inmetro
- 12,7 km/l
- Consumo rodoviário (gasolina)Inmetro
- 13,5 km/l
- Tanque
- 54 litros
Dimensões e peso
- Comprimento
- 4.080 mm
- Largura
- 1.770 mm
- Altura
- 1.580 mm
- Entre-eixos
- 2.550 mm
- Altura livre do solo
- 221 mm
Espaço
- Porta-malas
- 364 litros
Segurança e garantia
- Airbags
- 6
Destaques de equipamento
- Faróis em LED
- Painel digital e multimídia de 10"
- Frenagem automática de emergência e assistente de faixa
- Seletor de terreno
- Ar-condicionado digital
- Sensor de estacionamento traseiro
O que muda de uma versão para outra
As linhas destacadas são as diferenças.
| Item | Altitude T200 MHEV | Longitude T200 MHEV | Limited T200 MHEV | Série Especial 85 Anos |
|---|---|---|---|---|
| Preço sugerido | R$ 121.990 | R$ 137.990 | R$ 145.990 | R$ 142.990 |
| Propulsão | híbrido leve | híbrido leve | híbrido leve | híbrido leve |
| Potência | 116 cv | 116 cv | 116 cv | 116 cv |
| Torque | 200 Nm | 200 Nm | 200 Nm | 200 Nm |
| Tração | Dianteira | Dianteira | Dianteira | Dianteira |
| Motor a combustão | 1.0 Turbo 200 (T200) flex, 3 cilindros, injeção direta + sistema híbrido leve 12 V (motor elétrico de 4 cv) | 1.0 Turbo 200 (T200) flex, 3 cilindros, injeção direta + sistema híbrido leve 12 V (motor elétrico de 4 cv) | 1.0 Turbo 200 (T200) flex, 3 cilindros, injeção direta + sistema híbrido leve 12 V (motor elétrico de 4 cv) | 1.0 Turbo 200 (T200) flex, 3 cilindros, injeção direta + sistema híbrido leve 12 V (motor elétrico de 4 cv) |
| Câmbio | CVT com 7 marchas simuladas | CVT com 7 marchas simuladas | CVT com 7 marchas simuladas | CVT com 7 marchas simuladas |
| 0 a 100 km/h | 10,3 s | 10,3 s | 10,3 s | 10,3 s |
| Velocidade máxima | 185 km/h | 185 km/h | 185 km/h | 185 km/h |
| Consumo urbano (gasolina) | 12,7 km/l | 12,7 km/l | 12,7 km/l | 12,7 km/l |
| Consumo rodoviário (gasolina) | 13,5 km/l | 13,5 km/l | 13,5 km/l | 13,5 km/l |
| Tanque | 54 litros | 54 litros | 54 litros | 54 litros |
| Comprimento | 4.080 mm | 4.080 mm | 4.080 mm | 4.080 mm |
| Largura | 1.770 mm | 1.770 mm | 1.770 mm | 1.770 mm |
| Altura | 1.580 mm | 1.580 mm | 1.580 mm | 1.580 mm |
| Entre-eixos | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm | 2.550 mm |
| Altura livre do solo | 221 mm | 221 mm | 221 mm | 221 mm |
| Rodas | — | aro 17 | aro 18 | aro 18 |
| Porta-malas | 364 litros | 364 litros | 364 litros | 364 litros |
| Airbags | 6 | 6 | 6 | 6 |
Com quem ele disputa a sua garagem
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Avenger.
De onde vêm os números
Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
- Página oficial Jeep Avenger (preço público sugerido, potência, porta-malas, out/2026)
- Inmetro PBEV 2026 (atualização 14/ago/2026): Avenger Altitude/Longitude/Limited HYB
- Itatiaia — 2º reajuste de preços do Avenger, ficha (out/2026)
- Itatiaia — equipamentos e preços de lançamento, dimensões e desempenho (ago/2026)
- Autoesporte — Avenger 85 Anos por R$ 142.990 (set/2026)
- Vrum — lançamento do Avenger (ago/2026)
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
Nenhum Jeep Avenger anunciado agora
Perguntas frequentes sobre o Jeep Avenger
Quanto custa o Jeep Avenger?
O Jeep Avenger tem preço de referência de R$ 121.990 na versão Altitude MHEV, conforme o review da Recarregados de outubro de 2026. Confirme o valor atual com a concessionária.
O Jeep Avenger vale a pena?
Na avaliação da Recarregados, o Jeep Avenger recebeu nota 7,6 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
Créditos das imagens
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Jeep Avenger. Foto original: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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