Ficha técnica

À venda · 2027

SUV híbrido leve

Fiat Pulse Hybrid

Preço sugeridoR$ 137.990

out. de 2026 · fonte

O Fiat Pulse Hybrid é um SUV híbrido leve com consumo urbano de 13,1 km/l (Inmetro). Preço sugerido de R$ 137.990. Nota 7,2/10 no review da Recarregados.

5º híbrido leve mais vendido do Brasil em setembro de 2026, com 338 emplacamentos (25º entre todos os eletrificados). Ver ranking

Fiat Pulse Hybrid branco em rodovia entre morros verdes de Minas Gerais, imagem gerada com IA a partir de foto real — Imagem ilustrativa

Consumo urbano13,1km/lMais econômico que 83% dos híbridos leves de R$ 99 mil a R$ 193 mil
Potência116cvA menor potência entre os híbridos leves de R$ 99 mil a R$ 193 mil
0 a 100 km/h9,9smáxima de 187 km/h
Porta-malas370LPorta-malas maior que 67% dos híbridos leves de R$ 99 mil a R$ 193 mil

Raio-X no mercado

Onde o Pulse Hybrid se encaixa

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste Pulse Hybrid. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.

Consumo urbano (Inmetro)13,1 km/l

Mais econômico que 83% dos híbridos leves de R$ 99 mil a R$ 193 mil

Mais econômico que 96% dos híbridos leves à venda

Potência116 cv

A menor potência entre os híbridos leves de R$ 99 mil a R$ 193 mil

A menor potência entre os híbridos leves à venda

Porta-malas370 litros

Porta-malas maior que 67% dos híbridos leves de R$ 99 mil a R$ 193 mil

Porta-malas maior que 19% dos híbridos leves à venda

PreçoR$ 137.990

Mais barato que 67% dos híbridos leves de R$ 99 mil a R$ 193 mil

Mais barato que 94% dos híbridos leves à venda

Custo para rodar

Quanto custa cada quilômetro

Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.

Estado

Este carro, na gasolinaR$ 0,48/kmR$ 485 por mês a 1.000 km

Carro a gasolina de 11 km/lR$ 0,58/kmR$ 577 por mês a 1.000 km

Economia em um anoR$ 1.110rodando 12.000 km

Consumo urbano Inmetro de 13,1 km/l. Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números

Ficha completa

Ficha técnica do Fiat Pulse Hybrid

Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.

Motor e desempenho

Propulsão: híbrido leve
Potência: 116 cv
Torque: 200 Nm
Tração: Dianteira
Motor a combustão: 1.0 turbo flex T200 (3 cilindros, 999 cm³) + motor elétrico de 12 V
Potência do motor a combustão: 116 cv
Câmbio: CVT com 7 marchas emuladas no modo manual
0 a 100 km/h: 9,9 s
Velocidade máxima: 187 km/h

Bateria e autonomia

Química: 12 V: bateria de chumbo (68 Ah) + auxiliar de íons de lítio (11 Ah)
Consumo urbano (gasolina)Inmetro: 13,1 km/l
Consumo rodoviário (gasolina)Inmetro: 14,3 km/l
Tanque: 45 litros

Dimensões e peso

Comprimento: 4.095 mm
Largura: 1.776 mm
Altura: 1.550 mm
Entre-eixos: 2.532 mm
Altura livre do solo: 202 mm
Peso: 1.234 kg
Rodas: aro 16

Espaço

Porta-malas: 370 litros

Segurança e garantia

Airbags: 4

Destaques de equipamento

Central multimídia de 10,1" com espelhamento sem fio
Keyless Entry 'n Go
Câmera e sensor de ré
Modos de condução com função E-Regen e E-Assist

Rivais diretos

Com quem ele disputa a sua garagem

Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao Pulse Hybrid.

Jeep Avenger
R$ 121.990
- Preço−R$ 16.000
- Potênciaigual
Comparar lado a lado
Fiat Fastback Hybrid
R$ 168.490
- Preço+R$ 30.500
- Potênciaigual
Comparar lado a lado
Peugeot 2008 GT MHEV
R$ 179.990
- Preço+R$ 42.000
- Potênciaigual
Comparar lado a lado

Transparência

De onde vêm os números

Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.

Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.