Mais autonomia que 4% dos elétricos de R$ 154 mil a R$ 301 mil
Mais autonomia que 5% dos elétricos à venda
hatch elétrico
O Fiat 500e é um hatch 100% elétrico com bateria de 42 kWh e autonomia de 227 km (Inmetro/PBEV). Preço sugerido de R$ 214.990. Nota 7,3/10 no review da Recarregados.

Cada barra é um grupo de carros à venda no Brasil com o dado publicado; a barra acesa é a deste 500e. A frase em destaque compara com os rivais da mesma faixa de preço.
Mais autonomia que 4% dos elétricos de R$ 154 mil a R$ 301 mil
Mais autonomia que 5% dos elétricos à venda
Bateria maior que 6% dos elétricos de R$ 154 mil a R$ 301 mil
Bateria maior que 6% dos elétricos à venda
Mais eficiente que 48% dos elétricos de R$ 154 mil a R$ 301 mil
Mais eficiente que 68% dos elétricos à venda
Carrega mais rápido que 35% dos elétricos de R$ 154 mil a R$ 301 mil
Carrega mais rápido que 20% dos elétricos à venda
A menor potência entre os elétricos de R$ 154 mil a R$ 301 mil
Mais potente que 7% dos elétricos à venda
O menor porta-malas entre os elétricos de R$ 154 mil a R$ 301 mil
Porta-malas maior que 1% dos elétricos à venda
Mais barato que 55% dos elétricos de R$ 154 mil a R$ 301 mil
Mais barato que 77% dos elétricos à venda
Quanto tempo leva para carregar a bateria de 42 kWh em cada tipo de carregador. kWh é quanta energia cabe na bateria (como os litros de um tanque); kW é a velocidade com que a energia entra. Em casa a energia chega em corrente alternada (AC) e o próprio carro a converte, por isso a velocidade nunca passa do que ele aceita; no eletroposto rápido ela já chega em corrente contínua (DC), sem passar por esse conversor, e pode entrar bem mais rápido.
Em casa, os tempos são estimativa nossa: velocidade constante até 100% e 10% a mais de energia gasta na tomada do que a que entra na bateria (a perda na conversão). No rápido, o tempo é o informado pela marca; num eletroposto que entregue menos de 85 kW, demora mais. Frio, calor e o desgaste da bateria também podem deixar a recarga mais lenta. Calcule a recarga em casa · Eletropostos no mapa · Instalação de wallbox por estado
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Com a tarifa de energia e a gasolina do seu estado.
Consumo de 18,5 kWh/100 km (bateria ÷ autonomia oficial) + 10% de perdas na recarga, a R$ 1,01 o kWh residencial em São Paulo com impostos (ANEEL). Gasolina a R$ 6,35 (ANP, semana 2026-10-25 a 2026-10-31). Simule com seus números
Dados oficiais conferidos em out. de 2026. Sem dado publicado, a linha não aparece: nada aqui é estimado.
Os concorrentes de tecnologia e preço mais próximos, à venda hoje. As diferenças são em relação ao 500e.



Autonomia Inmetro/PBEV e WLTP nunca se misturam: o Inmetro é o ciclo mais próximo do uso no Brasil, o WLTP europeu costuma dar números maiores.
Conferido em out. de 2026. Achou um número desatualizado? Avise a redação.
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202211.423 km
R$ 135.899,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202211.423 km
R$ 135.900,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202219.093 km
R$ 119.900,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202216.250 km
R$ 125.000,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202270.000 km
R$ 116.800,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202223.500 km
R$ 109.700,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202229.000 km
R$ 131.000,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202222.433 km
R$ 127.900,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202242.000 km
R$ 135.000,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202211.000 km
R$ 135.900,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202229.000 km
R$ 117.900,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202211.423 km
R$ 135.899,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202212.510 km
R$ 125.000,00
100% elétrico
500E Icon (elétrico)
202240.056 km
R$ 127.000,00
O Fiat 500e tem autonomia de 227 km pelo ciclo Inmetro/PBEV (320 km no WLTP). O ciclo Inmetro/PBEV é o mais próximo do uso real no Brasil; na estrada, a autonomia costuma ser menor.
Um Fiat 500e usado costuma ser anunciado por cerca de R$ 117.950 (anúncios entre R$ 105.900 e R$ 130.000 (Webmotors, ago/2026); Fipe R$ 131.982). O valor muda com ano, quilometragem e saúde da bateria.
A bateria do Fiat 500e tem 42 kWh e aceita recarga rápida DC de até 85 kW.
Na avaliação da Recarregados, o Fiat 500e recebeu nota 7,3 de 10. O review completo detalha prós, contras e para quem ele faz sentido.
Não. O Fiat 500e não tem estepe: vem com kit de reparo (selante e compressor), segundo a ficha e as fontes listadas nesta página.
Imagem gerada com IA a partir de foto real do Fiat 500e. Foto original: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
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